محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارشهای سیلآسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843772320
دریای خزر قطب دوم اقتصادی کشور / لزوم بررسی توانمندی های کشتیرانی خزر
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
استانها > شمال > گیلان مهر گزارش می دهد؛
دریای خزر قطب دوم اقتصادی کشور / لزوم بررسی توانمندی های کشتیرانی خزر
رشت – خبرگزاری مهر: : دریای خزر به عنوان قطب دوم اقتصادی کشور بعد از خلیج همیشه فارس باید مورد توجه جدی مسئولان کشوری و استانی باشد.
به گزارش خبرنگار مهر، صنایع دریانوردی و کشتیرانی به عنوان صنعتی عظیم نقشی مهم در اقتصاد جهانی دارد و فعالیت های دریانوردی منبع مهم درآمد بسیاری از کشورهای در حال توسعه است. جمهوری اسلامی ایران که بین کشورهای حاشیه خزر و آب های آزاد جهان قرار دارد و ارزان ترین راه ترانزیتی بین کشورهای آسیایی میانه و دریاهای آزاد جهان است. مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر در این باره می گوید: صنایع دریانوردی و کشتیرانی نقش مهمی در اقتصاد جهانی و توسعه اقتصادی دارند. اکبر غنجی افزود: بعد از فروپاشی شوروی سابق کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بلافاصله تفکر ورود به حمل و نقل دریایی در دریای خزر را در دستور کار خود قرار داد. وی همچنین اظهارداشت: شاکله کشتیرانی دریای خزر با ورود نخستین کشتی وارداتی از کانال ولگا به خزر شکل گرفت. مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر گفت: این شرکت بعد از 22 سال فراز و نشیب هم اکنون 30 درصد از بازار حمل و نقل در منطقه خزر را علی رغم وجود تحریم ها در دست خود دارد و همچنین نقش بسیار زیادی در نزدیک شدن تجار به بازارهای صادراتی و دسترسی صنایع به مواد اولیه را در دست گرفته است. وی افزود: خوشبختانه فعالیت شرکت کشتیرانی دریای خزر امروز از رشد بسیار خوبی برخوردار است و ارتباط بین مصرف کنندگان و صادر کنندگان هر روز در حال تسهیل شدن است.
فعالیت شرکت کشتیرانی دریای خزر امروز از رشد بسیار خوبی برخوردار است غنجی در ادامه اظهارداشت: با بهره گیری از ابزارهای مدرن می توان تغییرات گسترده ای در حوزه دریا و دریانوردی ایجاد کرد. وی اذعان داشت: خوشبختانه امروز شرکت کشتیرانی دریای خزر، شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و نظام جمهوری اسلامی ایران در لیست سفید آ . ام . او قرار گرفته است. مدیر عامل کشتیرانی دریای خزر گفت: شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در تمامی کنوانسیون های جهانی به ویژه کنوانسیون (soLas)ا از برنامه های خوبی برخوردار است. وی افزود: كنوانسيون بينالمللي ايمني در دريا (soLas) شامل قوانين مربوط به تجهيزات لازم برای حفظ جان افراد در كشتی و دريا است. غنجی همچنین با بیان اینکه ورود به دریانوردی ایمن نیاز به زیر ساخت های صنعتی دارد، اظهارداشت: شناورهای کشتیرانی دریای خزر به سیستم های ناوبری مدرن، ماهواره های هواشناسی، سیستم های ماهواره ای و تلفن مجهز هستند. وی تصریح کرد: شرکت کشتیرانی دریای خزر در استفاده از تکنولوژی و رعایت کنوانسیون ها و پروتکل های که جمهوری اسلامی به آن ملحق شده ؛ پیشرو است. مدیر عامل کشتیرانی دریای خزر گفت: این شرکت در دریای خزر نخستین شرکتی که مجری و رعایت کننده اصولی قوانین است. وی افزود: برای دستیابی به یک استاندارد بین المللی واحد در کشور و همینطور مشارکت در روند جهانی شدن باید تلاش مضاعف کرد. غنجی بیان داشت: مبحث جهانی شدن را باید از قدرت در منطقه ای شدن آغاز کرد. وی تصریح کرد: برای دستیابی به بازارهای جهانی از طریق دریای خزر لازمه اش اینکه در رژیم حقوقی دریای خزر قوی تر از قبل حاضر شد.
حضور جهانی بدون حضور قدرتمند منطقه ای امکانپذیر نیست مدیر عامل کشتیرانی دریای خزر گفت: این مهم نیازمند اینکه هم مدیران کشوری و هم مدیران استانی در این زمینه تلاش مضاعفی داشته باشند. وی افزود: حضور جهانی بدون حضور قدرتمند منطقه ای امکانپذیر نیست. غنجی بیان داشت: این مهم با یک همدلی جامع بین تمام ارگان ها به ویژه ارگان های که در بحث دریا فعالیت دارند، ایجاد خواهد شد. وی تصریح کرد: دریای خزر به عنوان قطب دوم اقتصادی کشور بعد از خلیج همیشه فارس باید مورد توجه جدی مسئولان باشد. مدیر عامل کشتیرانی دریای خزر گفت: به راحتی می توان از دریای خزر به آب های آزاد، دریای سیاه و مدیترانه دسترسی پیدا کرد و همچنین اقتصادهای نوظهوری که در منطقه هستند می توانند از توان کشتیرانی دریای خزر بهره مند شوند بنابراین نباید این فضا را از دست داد. وی در ادامه در پاسخ به این پرسش که در حال حاضر کشتیرانی دریای خزر به آب های آزاد دسترسی دارد، افزود: هم اکنون قوانینی که در کشور روسیه وجود دارد اجازه خروج کشتی ها را بطور مستقیم با پرچم کشورهای دیگر را نمی دهد و نیاز به یک بروکراسی اداری چند ماهه دارد. عنجی با تاکید بر اینکه حمل و نقل دریایی از ارزان ترین شیوه های حمل و نقل محسوب می شود، بیان داشت: شرکت کشتیرانی دریای خزر هم اکنون با 22 فروند کشتی با ظرفیت 93 هزار و 500 تن قابلیت حمل بار تحت مالکیت و پرچم جمهوری اسلامی ایران در پهنه دریای خزر در حال تردد است. وی تصریح کرد: شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران دارای جوان ترین ناوگان با 18 سال سن در دریای خزر است در حالیکه کشتی های کشورهای همسایه اغلب بالای 30 سال سن دارند. مدیر عامل کشتیرانی دریای خزر گفت: در حال حاضر شرکت کشترانی دریای خزر متولی کارخانه کشتی سازی نیست.
بدنه کارشناسی شرکت کشتیرانی دریای خزر از یک بدنه مهندسی قوی برخوردار است وی افزود: این شرکت به دلیل داشتن توانمندی بسیار بالایی در بخش مهندسی علاقمند به بحث ساخت و تعمیر انواع کشتی است. غنجی تاکید کرد: بدنه کارشناسی شرکت کشتیرانی دریای خزر از یک بدنه مهندسی قوی برخوردار است. وی همچنین به مهمترین خدمات شرکت کشتیرانی دریای خزر اشاره کرد و گفت: پارسال دو میلیون تن حمل بار از سوی این شرکت انجام شد که یک میلیون تن به واردات و 900 هزار تن به صادرات اختصاص یافت. مدیر عامل کشتیرانی دریای خزر گفت: با توجه به فرمایشات مقام معظم رهبری در خصوص اقتصاد و فرهنگ، خدمات این شرکت در بخش صادرات بر مبنای کمک به صادرات گذاشته شده است. وی افزود: رویکرد شرکت کشتیرانی دریای خزر به توسعه متعادل و پایدار در تمامی بنادر کشور به ویژه منطقه شمال است. غنجی در پاسخ به این پرسش که آیا شرکت کشتیرانی دریای خزر برای جابجایی مسافر برنامه ای دارد، اظهارداشت: مبحث مسافر به دلیل داشتن استانداردهای بالا و شرایط خاص آب و هوای دریای خزر این شرکت به تنهایی نمی تواند در زمینه مسافربری تصمیم گیری کند و نیاز به اظهار نظر سازمان بنادر و دریانوردی و غیره است. وی در ادامه به مهمترین چالش های شرکت کشتیرانی دریای خزر اشاره کرد و افزود: انجام بازرسی ها نامتوازن کشتی های ایرانی در بنادر کشورهای همسایه، عدم پهلو دهی کشتی ها ایرانی ( تفاوت فاحش بین پرچم ها قائل می شوند)، بحث انتقال ارز ، عدم تجهیزات برخی بنادر داخل کشور و غیره از عمده ترین این چالش ها است.
لزوم توسعه متعادل و پایدار در تمامی بنادر کشور به ویژه منطقه شمال مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر اذعان داشت: این شرکت در تمامی مشکلات پروژه محور عمل کرده است. وی تصریح کرد: امسال با تعامل خوب و سازنده سازمان بنادر و دریانوردی گیلان و شرکت کشتیرانی دریای خزر همگان شاهد افزایش 30 درصدی ورود و خروج کالا بوده اند و این مهم برای اقتصاد استان بسیار مفید است. غنجی در پاسخ به این پرسش که برای کاهش آسیب ها در بحث تجارت و حمل و نقل دریایی چه باید کرد، گفت: اجماع مهمترین مسئله در این زمینه است. وی تاکید کرد: با اجماع ارگان های که در مبحث حمل و نقل فعال هستند می توان بسیاری از این مشکلات را رفع کرد. مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر با اعلام اینکه عملکرد های نامتقارن سبب ساز ایجاد مشکلات است، گفت: در بحث دریانوردی و اقتصاد باید یک متولی واحد ایجاد شود تا تمامی سازمان ها و شرکت ها در حول یک محور افکار و نظراتشان را انتقال دهند. وی افزود: در حال حاضر ایران 130 هزار نفر دریانورد دارد که 11 هزار نفر دریانورد کلاسیک نامحدود هستند. غنجی تصریح کرد: پتانسیل بسیار بالایی برای جذب جوانان در رشته دریانوردی در رسته های مختلف وجود دارد. وی بیان داشت: در حال حاضر آموزش دریانوردی متولی خاصی در کشور ندارد هر سازمانی به فراخور حالش اقدام به آموزش می کند. مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر با بیان اینکه رشته دریا نوردی در گیلان ایجاد شود، افزود: خوشبختانه بازار جذب این رشته در کشور وجود دارد در طول سه سال گذشته 360 نفر در رسته های مختلف عرشه، موتور، مکانیک، برق،ملوانی و اپراتورهای عمومی کشتی ها در مقطع کاردانی و کارشناسی جذب شدند. وی همچنین با اشاره به اینکه آموزش پاشنه آشیل در بحث تمامی عرصه ها به ویژه دریانوردی است، اظهارداشت: با هدف داشتن شغل پایدار در عرصه دریانوردی مراکز دانشگاهی باید در این زمینه ورود قوی تر داشته باشند. غنجی تاکید کرد: با توسعه تحصیلات آکادمیک و تحصیلات تکمیلی ایران اسلامی می تواند در سطح بین المللی حرفی برای گفتن داشته باشد. وی یادآورشد: دریانوردان یکی از بزرگترین وارد کنندگان ارز در کشورهای پاکستان، هند، فلیپین و غیره هستند بنابراین در ایران نیز می توان با آموزش دریانورد ارزش افزوده بسیار زیادی برای کشور ایجاد کرد.
رشته دریا نوردی در مراکز دانشگاهی گیلان ایجاد شود مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان نیز در این زمینه گفت: ترديدي نيست كه ترابري دريايي از ديدگاه اقتصادي و سهولت جابجايي نسبت به ساير گونهها از قبيل استفاده از خطوط هوايي، راهآهن و جاده ها برتري مطلق دارد. فرهاد منتصر کوهساری افزود: صنعت حمل و نقل از شاخصه هاي مهم توسعه اقتصادي، اجتماعي و فرهنگي هر جامعه به شمار مي رود. وی اظهارداشت:دريانوردي به عنوان مهمترين سيستم حمل و نقل از اهميت ويژه اي برخوردار است. مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان گفت: براي رسيدن به حمل و نقل دريايي مناسب بايد طيف گسترده اي از علوم و تكنولوژي ها مورد استفاده قرار گيرد. وی ادامه داد: نه تنها در ایران بلکه در جهان 90 درصد جابجایی بار از سوی کشتی انجام می گیرد که بیانگر اهمیت حمل و نقل دریایی است.
۱۳۹۳/۴/۲۹ - ۱۰:۴۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]
صفحات پیشنهادی
رئیس اتاق بازرگانی گیلان مطرح کرد لزوم توسعه روابط اقتصادی کشورهای حوزه منطقه خزر
رئیس اتاق بازرگانی گیلان مطرح کردلزوم توسعه روابط اقتصادی کشورهای حوزه منطقه خزررئیس اتاق بازرگانی صنایع معادن و کشاورزی گیلان گفت توسعه روابط با کشورهای حوزه منطقه خزر و دیگر کشورهای همسایه موجب گسترش بازار فروش تولیدات داخلی میشود به گزارش خبرگزاری فارس از رشت هادی تیزهوشبارش پراکنده باران در شمال غرب وسواحل دریای خزر ، گرد و خاک در شرق کشور
بارش پراکنده باران در شمال غرب وسواحل دریای خزر گرد و خاک در شرق کشور جامعه > محیط زیست - طی 3 روز آینده وزش باد شدید همراه با گرد و خاک در شرق کشور پیش بینی شده است فریبا گودرزی کارشناس هواشناسی سازمان هواشناسی کل کشور به خبرگزاری خبرآنلاین گفت امروز در شمال غررسیدگی به وضعیت پروژه ملی آزاد راه دریا / لزوم ایجاد کریدور شرقی غربی در حاشیه جنوبی دریای خزر
استانها شمال گیلان جعفرزاده تاکید کرد رسیدگی به وضعیت پروژه ملی آزاد راه دریا لزوم ایجاد کریدور شرقی غربی در حاشیه جنوبی دریای خزر رشت - خبرگزاری مهر نماینده مردم رشت و عضو کمیسیون برنامه بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی برضرورت رسیدگی به وضعیت پروژه ملی آزاد راه ددر نشست هم اندیشی خزر کمیسیون امنیت ملی مطرح شد: بررسی راهکارها برای مالکیت 20 درصدی ایران در دریای خزر/رونق گ
در نشست هم اندیشی خزر کمیسیون امنیت ملی مطرح شد بررسی راهکارها برای مالکیت 20 درصدی ایران در دریای خزر رونق گردشگری در خزر با کشتی های تفریحیدر سومین جلسه هم اندیشی خزر که با همت کمیسیون امنیت ملی مجلس برگزار شد وزارتخانهها و نهادهای مرتبط با مسائل حقوقی دریای خزر آخرین راهکارهاوجود 11 درصد ذخایر گاز کشور در ایلام/ لزوم اجرای فاز دوم پالایشگاه گاز ایلام
استانها غرب ایلام مهر گزارش می دهد وجود 11 درصد ذخایر گاز کشور در ایلام لزوم اجرای فاز دوم پالایشگاه گاز ایلام ایلام – خبرگزاری مهر هم اکنون بیش از 11 درصد ذخایر گاز کشور در استان ایلام قرار دارد و سرمایه گذاری در این بخش برای استفاده از این نعمت خدادادی برای ارتقای استانقانون موافقتنامه مربوط به همکاری در زمینه امنیت در دریای خزر ابلاغ شد
چهارشنبه ۲۵ تیر ۱۳۹۳ - ۰۸ ۵۲ قانون موافقتنامه مربوط به همکاری در زمینه امنیت در دریای خزر ابلاغ شد به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا این قانون به شرح زیر در روزنامه رسمی منتشر شده است حجت الاسلام والمسلمین جناب آقای دکتر حسن روحانی ریاست محترم جمهوری اسلامی ایران عطف باز امروز صید ماهی کیلکا در دریای خزر آغاز شد
از امروزصید ماهی کیلکا در دریای خزر آغاز شدمدیرکل شیلات گیلان از آغاز صید ماهیان کیلکا توسط 250 صیاد گیلانی از امروز در دریای خزر خبر داد به گزارش خبرگزاری فارس از بندر انزلی اسحاق شعبانی پیش از ظهر امروز در مراسم آغاز دوباره صید ماهیان کیلکا در دریای خزر اظهار کرد صیادان گیلاجماران ۲ برای تستهای دریایی عازم دریای خزر شد
جماران ۲ برای تستهای دریایی عازم دریای خزر شد بزرگترین کشتی دفاعی ایران در شمال کشور برای تستهای دریایی عازم دریای خزر شد این ناو شکن سال ۹۱ با حضور دکتر احمدی نژاد رئیس جمهور پیشین سرلشکر فیروزآبادی فرمانده ستاد کل نیروهای مسلح و سایر مقامات لشکری و کشوری به طور رسمی به آبتصفیهخانه دریای خزر از کارافتاد
دوشنبه ۲۳ تیر ۱۳۹۳ - ۰۹ ۴۰ مشکل مهم تالاب انزلی آلودگی روز افزون آب آن است چرا که تقریباً فاضلاب تمام خانههای مسکونی و اغلب کارخانهها و کارگاههای صنعتی واقع در اطراف تالاب به درون آن و یا به داخل رودخانههایی که به تالاب می ریزند سرازیر میشوند به گزارش خبرنگار خبرگزاری داتداوم تکثير طبيعي ماهيان درياي خزر در رودخانههاي استان
۲۳ تير ۱۳۹۳ ۱۹ ۵۲ب ظ مديرکل شيلات مازندران خبر داد تداوم تکثير طبيعي ماهيان درياي خزر در رودخانههاي استان مديرکل شيلات مازندران گفت بيش از ۹۵ درصد ماهيان درياي خزر به منظور تکثير و تخم ريزي به رودخانههاي داراي آب شيرين مهاجرت مينمايند و پس از يافتن يک محيط آرام و امن و تقرمشهد یکی از قطب های علمی کشور است/ لزوم ارتقا علمی و کیفی دانشگاه آزاد اسلامی مشهد
استانها شرق خراسان رضوی شيخ الاسلامي مشهد یکی از قطب های علمی کشور است لزوم ارتقا علمی و کیفی دانشگاه آزاد اسلامی مشهد مشهد – خبرگزاري مهر رئیس دانشگاه آزاد واحد مشهد گفت مشهد را می توان یکی از قطب های علمی کشور نامید به گزارش خبرنگار مهر عباس شیخ الاسلامی بعدازظهر سه شبنیاد صلح بررسی کرد: ایران در صدر کشورهای با بیشترین رشد اجتماعی، اقتصادی و سیاسی
بنیاد صلح بررسی کرد ایران در صدر کشورهای با بیشترین رشد اجتماعی اقتصادی و سیاسیبنیاد صلح در جدیدترین گزارش خود از شاخص کشورهای آسیبپذیر اعلام کرد ایران طی یک سال گذشته بیشترین رشد اجتماعی اقتصادی و سیاسی در میان کشورهای جهان را از آن خود کرده است به گزارش گروه اقتصاد بینالمرهاسازي ۸۸ ميليون بچه ماهي استخواني به درياي خزر
۲۳ تير ۱۳۹۳ ۱۸ ۵۷ب ظ مديرکل شيلات گلستان رهاسازي ۸۸ ميليون بچه ماهي استخواني به درياي خزر مديرکل شيلات گلستان گفت گلستان تنها استان تکثير کننده بچه ماهي استخواني است و ۵۰ ميليون از اين ۸۸ ميليون بچه ماهي هاي رهاسازي شده از نوع کپور و مابقي کلمه و سفيد هستند به گزارش خبرگزايکاهش شدید ذخایر ماهیان دریای خزر
یکشنبه ۱۵ تیر ۱۳۹۳ - ۰۸ ۴۸ ذخایر ماهیان دریای خزر کاهش شدید یافته و به همین دلیل برای حفاظت از ذخایر ماهیان دریای خزر عملیات رهاسازی 3 5 تا 4 میلیون قطعه بچه ماهی در شهرستان آستارا آغاز شده است صادق خاصی پور رئیس اداره شیلات شهرستان مرزی بندر آستارا در این خصوص به خبرنگار خبرگانتقاد از واگذاری نفت دریای خزر به بیگانگان
انتقاد از واگذاری نفت دریای خزر به بیگانگان به تازگی در این دریا نفت به دست آمد که متاسفانه دولت آنرا رها کرده و استخراج آنرا به کشورهای دیگر منطقه واگذار کرده است که از این بابت گلایه مندی داریم سید رمضان شجاعی کیاسری در گفت و گو با پورت پرس با اشاره به اینکه دریای مازندران ظر88 میلیون قطعه بچه ماهی استخوانی به دریای خزر رهاسازی شد
88 میلیون قطعه بچه ماهی استخوانی به دریای خزر رهاسازی شد گرگان - ایرنا - مدیرکل شیلات استان گلستان از رهاسازی 88 میلیون قطعه انواع بچه ماهی استخوانی در دریای خزر خبر داد علی اکبر پاسندی روز یکشنبه در گفت و گوی خبری اظهار کرد 50 میلیون قطعه از 88 میلیون قطعه بچه ماهی رهاسازی شکاهش شدید ذخایر ماهیان دریای خزر!
کاهش شدید ذخایر ماهیان دریای خزر ذخایر ماهیان دریای خزر کاهش شدید یافته و به همین دلیل برای حفاظت از ذخایر ماهیان دریای خزر عملیات رهاسازی 3 5 تا 4 میلیون قطعه بچه ماهی در شهرستان آستارا آغاز شده است صادق خاصی پور رئیس اداره شیلات شهرستان مرزی بندر آستارا در این خصوص به خبرنگ-
گوناگون
پربازدیدترینها