تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1818994965
کسی منتظر نماند؛ قیمت خودرو دیگر کاهش نمی یابد
واضح آرشیو وب فارسی:شبکه خبر: کسی منتظر نماند؛ قیمت خودرو دیگر کاهش نمی یابد
گویا پرونده قیمت خودرو را باید مختومه بدانیم، پرونده‌ای که اگرچه برخی اعضای شورای رقابت به‌دنبال باز نگه داشتن آن هستند، اما ظاهرا دولت تصمیم به بسته شدنش گرفته و این را می‌توان از اظهارات اخیر سخنگوی دولت و همچنین وزیر صنعت، معدن و تجارت، به خوبی فهمید. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر به نقل از دنیای اقتصاد، با توجه به گفته‌های 10 روز پیش محمدباقر نوبخت، سخنگوی دولت مبنی‌بر تکدر رئیس‌جمهور از افزایش رسمی قیمت خودروهای داخلی، گمان می‌رفت قیمتها مورد تجدیدنظر قرار گیرند، اما ازآنجاکه نوبخت در تازه ترین اظهارات خود حرفی از کاهش قیمت نزد و به‌نوعی برعملکرد قانونی شورای رقابت در تعیین قیمتها نیز صحه گذاشت، به‌نظر می‌رسد که دولت نیز نرخ‌های جدید را پذیرفته است. از طرفی، وزیر صنعت نیز پنجشنبه گذشته در نشست مشترک با وزیر بهداشت با اعلام حمایت از نرخ جدید خودروها گفته که قیمت‌های فعلی معقول است.
به گفته محمدرضا نعمت زاده، قیمت‌های جدید که در سایت فروش خودروسازها نیز ثبت شده، مطابق تصمیم شورای رقابت است و خودروسازان نیز سعی می‌کنند با افزایش تولید، هزینه‌ها را کاهش دهند. وی افزایش رسمی قیمت خودرو را ناشی از هزینه‌هایی مانند «مالیات بر ارزش افزوده»، «نرخ بیمه شخص ثالث»، «تورم» و «هزینه‌های مربوط به نصب کیسه هوا و یورو4» دانسته و گفته که قیمتها بین 3/2 تا 10 درصد افزایش یافته‌اند. این گفته وزیر صنعت در شرایطی است که شورای رقابت اعلام کرده قیمت رسمی خودروهای داخلی بین 3/4 تا 09/6 درصد افزایش یافته است، حال آنکه اگر رشد قیمت حاصل از هزینه‌های نصب کیسه هوا و یورو4 را نیز لحاظ کنیم، قیمت برخی از خودروها تا سقف 30 درصد نیز افزایش پیدا می‌کند.
اتفاقا نعمت‌زاده دلیل تکدر رئیس‌جمهور را از قیمت جدید خودروها همین موضوع دانسته و گفته که در گزارش‌های ارائه‌شده به وی (رئیس‌جمهور)، افزایش قیمت رسمی خودروها، 30 درصد اعلام شده، حال آنکه این رقم در نهایت 10 درصد بوده است. اما گفته‌های وی و البته اظهارات اخیر سخنگوی دولت را شاید بتوان پایانی بر پرونده قیمت خودرو دانست. در واقع وقتی سخنگوی دولت سخنی از کاهش قیمت نمی‌گوید و وزیر صنعت نیز از قیمت جدید خودروها حمایت می‌کند، مشخص می‌شود که دولت برنامه‌ای برای لغو مصوبه شورای رقابت ندارد و مردم باید با قیمت‌های فعلی کنار بیایند.
یک شنبه ۲۹ تیر ۱۳۹۳ - ۰۵:۵۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شبکه خبر]
[مشاهده در: www.irinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 70]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها