تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1871935521
سخنگوی کمیسیون صنایع در گفتوگو با فارس خبر داد ۳ دلیل مخالفت با افزایش قیمت خودرو/ تناقض حرف و عمل مسئولان/ وزیرصنعت هفته آینده در مجلس
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: سخنگوی کمیسیون صنایع در گفتوگو با فارس خبر داد
۳ دلیل مخالفت با افزایش قیمت خودرو/ تناقض حرف و عمل مسئولان/ وزیرصنعت هفته آینده در مجلس
سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس از برگزاری جلسه‌ای در مجلس با حضور وزیر صنعت، مدیران عامل ایران خودرو و سایپا و رئیس شورای رقابت در هفته آینده خبر داد و گفت: در شرایطی که دولت تعیین کننده قیمت خودرو است، دلیل تناقض‌گویی مسئولان چیست؟
روح‌الله عباسپور در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با اشاره به مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با قیمت‌گذاری جدید خودروها، اظهار داشت: هفته آینده جلسه‌ای برای بررسی این موضوع برگزار خواهد شد و در این جلسه از وزیر صنعت، مدیران خودروساز و مسئولان شورای رقابت و سازمان حمایت برای پاسخگویی دعوت خواهد شد. وی با بیان اینکه کمسیون صنایع با افزایش قیمت خودروها مخالفت است، گفت: برای این مخالفت چند دلیل وجود دارد، از جمله اینکه در گذشته شرکت‌های خودروساز با کاهش تولید روبرو بودند، ولی اخیراً از رشد سه برابری تولید صحبت می‌کنند که این مسأله روی قیمت تمام‌شده تولید تأثیرگذار است. وی توضیح داد: با افزایش تولید خودرو، هزینه تولید بر تعداد خودروهای تولید شده سرشکن می‌شود و در نتیجه قیمت تمام‌شده تولید از این محل کاهش می‌یابد. عباسپور ادامه داد: دلیل دوم مخالفت کمیسیون صنایع با افزایش قیمت خودرو این است که قبلاً نرخ ارز مورد استفاده خودروسازان بالا بود، ولی در حال حاضر قیمت ارز نسبت به گذشته 500 تا 600 تومان کاهش یافته و این مسأله نیز دلیلی برای پایین آمدن قیمت تمام‌شده تولید خودرو است. وی در مورد دلیل سوم نیز اظهار داشت: مدیران شرکت‌های خودروساز عنوان می‌کنند که دستمزد کارگران 20 درصد افزایش یافته است، در حالی که این مسأله تنها 1.2 درصد در قیمت تمام‌شده تولید خودرو تأثیرگذار است. * تعیین قیمت خودرو توسط دولت و ضد و نقیض گویی مسئولان دولتی وی در ادامه در مورد ضد و نقیض‌گویی مسئولان دولتی از جمله سخنگوی دولت، وزیر صنعت و رئیس شورای رقابت نیز گفت: وزیر صنعت عنوان می‌کند که نقشی در قیمت‌گذاری خودرو ندارد و در عین حال، سخنگوی دولت نیز اعلام می‌کند که دولت با افزایش قیمت خودرو مخالف است، ولی در نهایت شورای رقابت با افزایش قیمت خودرو موافقت می‌کند. سخنگوی کمیسیون صنایع تصریح کرد: این ضد و نقیض‌گویی در حالی است که رئیس شورای رقابت توسط رئیس جمهور منصوب می‌شود و علاوه بر این، از 15 نفر عضو شورای رقابت، 3 نفر عضو ناظر از مجلس هستند که حق رأی ندارند و 8 نفر نماینده دولت و 4 نفر نیز نماینده بخش خصوصی و قوه قضائیه هستند.
وی افزود: به این ترتیب، تعداد نمایندگان دولت در شورای رقابت قابل توجه است و در عین حال، مدیران شرکت‌های خودروساز نیز با دخالت وزیر صنعت منصوب می‌شوند و بخشی از سهام ایران خودرو و سایپا نیز به دولت اختصاص دارد. وی اظهار داشت: دولت تنها به معنی شخص رئیس‌جمهور نیست، بلکه از صدر تا ذیل دستگاه‌های اجرایی نیز «دولت» محسوب می‌شوند. به گفته عباسپور، اینکه مدیران شرکت‌های خودروساز در قیمت‌گذاری خودرو نقش دارند نیز به معنی این است که دولت در این بخش دخالت دارد، زیرا این مدیران با نظر نهایی وزیر صنعت که یک شخصی دولتی است، منصوب می‌شوند. وی این سؤال را مطرح کرد که مگر می‌شود 8 نفر از نمایندگان دولت بدون نظر دولت و یا مدیران شرکت‌های خودروساز بدون نظر وزیر صنعت در مورد قیمت‌گذاری خودرو نظر دهند؟ سخنگوی کمیسیون صنایع در پایان در مورد زمان قرائت گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در صحن علنی مجلس نیز گفت: این گزارش به هیأت رئیسه مجلس ارائه شده و با نظر آنها در صحن علنی مجلس قرائت خواهد شد. انتهای پیام/
93/04/23 - 11:03
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 127]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها