محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802533288
سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد تصویب اسناد ارائه شده ایران در اجلاس سازمان جهانی دریانوردی با رأی قاطع
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد
تصویب اسناد ارائه شده ایران در اجلاس سازمان جهانی دریانوردی با رأی قاطع
سه سند نمایندگان ایران از سازمان بنادر و دریانوردی، شرکت ملی نفتکش و شرکت فرودگاه‌های کشور که به اجلاس سازمان جهانی دریانوردی اعزام شده بودند، با رأی قاطع تصویب شد.
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی سازمان بنادر و دریانوردی، نمایندگان اعزامی جمهوری اسلامی ایران از سازمان بنادر و دریانوردی، شرکت ملی نفتکش و شرکت فرودگاه‌های کشور به همراه نماینده دائم سازمان بنادر و دریانوردی ایران در IMO در اولین اجلاس NCSR 1 در مقر اصلی سازمان بین‌المللی دریانوردی (لندن) شرکت کردند. نمایندگان ایران در این اجلاس سه سند جمهوری اسلامی ایران را که در کمیته بررسی اسناد NCSR 1 تهیه شده بودند را ارائه کردند. این اسناد که بعد از بحث و تبادل‌نظر در خلال اجلاس و حمایت برخی از کشورها مورد تایید قرار گرفتند، شامل وارد زیر است: سند اول ایران (NCSR 1/13/2) درخصوص لزوم تغییر در دستگاه EPIRB جهت جلوگیری از ارسال پیام خطا بود که همراه با کشور نیوزلند و فدراسیون بین‌المللی نجات دریایی (IMRF) تهیه شده بود که پس از رایزنی‌های فراوان و دفاع در جلسات کارگروه برای اولین بار پیشنهاد ارائه شده توسط ایران به عنوان یک راهکار در کتاب راهنمای جستجو و نجات دریایی و هوایی (IAMSAR Manual)، چاپ 2016 این دستورالعمل لحاظ خواهد شد. سند دوم ایران (NCSR 1/13/4) درخصوص لزوم تغییر در استراتژی ناوبری الکترونیک (E-Navigation) و همگام شدن آن با استراتژی پلن ارتقاء سیستم جهانی ایمنی و اضطرار دریایی (GMDSS Modernization) بود که به همراه کشورهای فرانسه، آلمان، ژاپن، کره جنوبی، چین، بلژیک، لوکزامبورک، سازمان بین‌المللی ماهواره‌ای (IMSO)، سازمان بین‌المللی هیدروگرافی (IHO) و کمیته بین‌المللی رادیویی دریایی (CIRM) تهیه شده بود و با حمایت اکثریت آرا به تصویب رسید. سند سوم ایران (COMSAR 16/3/6) درخصوص لزوم تدوین استراتژی پلن در مباحث مربوط به نقش انسان در ارتقاء سیستم جهانی ایمنی و اضطرار دریایی (GMDSS Modernization) مطرح بود و در آن درخواست شده تا نقش انسان از کاربر (operator) به ناظر (Supervisor) تغییر یابد، که با حمایت اکثریت قاطع آرا به تصویب رسید. همچنین با توجه به اینکه در سند اول درخواست شده بود تا یک دستگاه جدید جهت جلوگیری از پیام‌های خطا (False alert) درنظر گرفته شود، موضوع پس از تصویب در کارگروه ارتقاء سیستم جهانی ایمنی و اضطرار دریایی (GMDSS Modernization) مقرر شد تا در اجلاس آتی کمیته ایمنی دریایی (MSC) مورد بررسی قرار گیرد. انتهای پیام/ب
93/04/22 - 17:40
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 39]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها