محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1852612523
لزوم تکمیل شبکه ارتباطی کرمان/ 320 میلیارد تومان برای نگهداری راهها نیاز است
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
استانها > شرق > کرمان مقبلی:
لزوم تکمیل شبکه ارتباطی کرمان/ 320 میلیارد تومان برای نگهداری راهها نیاز است
کرمان – خبرگزاری مهر: مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان از کمبود اعتبار برای نگهداری و ایمن‌سازی شبکه ارتباطی راههای این استان خبر داد.
به گزارش خبرنگار مهر، خداداد مقبلی شنبه شب در جلسه فوق‌العاده شورای اسلامی شهر کرمان گفت: استان کرمان با دارا بودن 181 هزار کیلومتر مربع وسعت و سه میلیلون و 908 هزار و 842 نفر جمعیت بیشترین وسعت حوزه را دارد. وی با اشاره به اینکه 58 درصد جمعیت استان در مناطق شهری و 42 درصد در مناطق روستایی سکونت دارند، افزود: این آمار هشداری است در خصوص اینکه روستها که منبع تولید هستند در حال خالی شدن از سکنه بوده و جمعیت آنها رو به کم شدن است. مقبلی اذعان داشت: این در حالی است که برخی از روستاها از امکانات خوبی نیز بهره مند و دارای راه های روستایی و آسفالته بوده که باید علت کم شدن روز افزون جمعیت روستاها مورد بررسی قرار گیرد. وی ادامه داد: کرمان 11 درصد مساحت کشور را به خود اختصاص داده است و 2.2 درصد کل راههای کشور را کرمان به خود اختصاص داده است. مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان تصریح کرد: استان کرمان در حلقه واسط کریدور شمال به جنوب و همچنین شرق به غرب قرار دارد. ارتباط ما به بنادر جنوبی استان هرمزگان و از سمت شرق به استان سیستان بلوچستان و بندر شهید بهشتی اتصال داریم که بیشترین کالای صادراتی از این محورهای پرترافیک عبور می کند. لزوم تکمیل شبکه ارتباطی راه های استان کرمان وی قرر گرفتن کرمان در چهارراه حمل کالای ترانزیتی را مزیتی برای استان دانست و افزود: بیشتر از چهار میلیون محصولات کشاورزی در استان کرمان داریم که اکثر آنها از جنوب استان کرمان حمل می شود و می طلبد که شبکه ارتباطی راه های استان کرمان را منظر قرار قرار داده و برای تکمیل آنها هزینه های زیادی صرف شود. این مسئول تکمیل شبکه بزرگراهی را لازمه توسعه دانست و افزود: عمده تلاش‌ها برای این منظور در بحث تکمیل شبکه بزرگراهی صورت گرفته که در این زمینه سه هزار کیلومتر نیازمندی داریم. مقبلی وظایف حوزه راه و شهرسازی را مربوط به دو بخش راه و مسکن و شهرسازی دانست و گفت: توسعه و ارتقاء شبکه استان از اهداف این مجموعه بوده که شامل احداث و نوسازی بزرگراه ها، راه های اصلی، راه های فرعی و شبکه ارتباطی راه های روستایی است. مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان با اشاره به اهمیت نگهداری و ایمن سازی شبکه گفت: این وظیفه بسیار بااهمیت تر از احداث و نوسازی راه ها است، چرا که هشت هزار و 700 کیلومتر شبکه ارتباطی موجود سرمایه ملی استان به شمار می رود. وی ادامه داد: جمع کل مصوبات اعتبارات در حوزه راه ها در سال گذشته 151 میلیارد تومان بوده است که 51 میلیارد تومان ان تخصیص پیدا کرده است. در حوزه مسکن نیز اعتبارات 14 میلیارد و 900 تومان بوده است که سه میلیارد و 800 تومان آن تخصیص یافته است. مقبلی ادامه داد: در واقع تخصیص دریافتی در سال 92 حدود 33 درصد بوده که رقم ناچیزی است و همین امر باعث شده است که بسیاری از پروژه‌های احداثی با ظرفیت کامل کامل کار نمی کنند چرا که مطالبات پیمانکاران بالا رفته است و امیدواریم امسال مبالغی را دریافت و مطالبات پیمارنکاران را پرداخت کنیم. وی با بیان اینکه در حوزه ساخت و توسعه راه ها عمدتا تلاش ها در بحث تکمیل بزرگراه هاست، افزود: در بخش آزاد راه ها هزار و 200 کیلومتر طول راههای مورد نیاز استان است که در حال حاضر 32 کیلومتر ساخته شده و در سنوات آینده هزار و 168 کیلومتر راه نیاز داریم که عمدتا مربوط به محورهای پرترافیک و ترانزیتی حوزه ارتباطی کریدور شمال به جنوب است. این مسئول گفت: در بحث بزرگراه ها حدود دو هزار و 977 کیلومتر نیازمندی داریم که هزار و 384 کیلومتر ساخته شده، 680 کیومتر در دست ساخت و 913 باید در سنوات آینده ساخته می شود که زمان آن مشخص نیست و بستگی به اعتبارات دارد. مقبلی اذعان داشت: راه اصلی دو هزار و 684 کیلومتر در حال ساخت بوده و 32 کیلومتر نیازمندی داریم، هزار و 564 کیلومتر ساخته شده و 60 کیلومتر در حال احداث داریم که هزار و 22 کیلومتر نیاز باید در سنوات آینده ساخته شود. وی راههای فرعی استان را دو هزار و 312 کیومتر دانست و افزود: تاکنون هزار و 570 ساخته شده و ساخت 390 کیلومتر جزء برنامه هایمان در افق 1404 است. مقبلی نیازمندی راه روستایی آسفالته را10 هزار و 70 کیلومتر عنوان کرد و ابراز داشت: تا مقطع کنونی چهار هزار و 134 هزار کیلومتر ساخته شده است. 530 کیلومتر در دست اجرا داریم و پنج هزار و 400 کیلومتر تا افق 1404 باید ساخته شود. وی یادآور شد: عمدتا این آمار مربوط به روستاهای زیر 20 خانوار است. ضریب برخورداری روستاهای بالای 50 خانوار بالای 70 درصد است. وجود دو هزار کیلومترمحور شریانی در استان کرمان مقبلی ادامه داد: محورهای شریانی محورهای بین استانی و محورهای دارای نقش ترانزیتی و ملی در شبکه ارتباطی هستند که طول این محورها در استان کرمان حدود دو هزار کیلومتر است. این مسئول اذعان داشت: مسیرهای جیرفت به بافت، رفسنجان به زرند و بافت به حاجی آباد اخیرا به طول محورهای شریانی استان اضافه شده است. وی اذعان داشت: در حوزه ساخت در مسیر باند دوم 47 پروژه، بهسازی 14 پروژه، تقطاع هم سطح هفت پروژه و تعریق و بهسازی هشت پروژه در دست اجرا داریم. مدیر کل راه و شهرسازی استان کرمان ادامه داد: در سال گذشته 210 کیلومتر پروژه‌ها شامل باندهای دوم و مسیرهای اصلی انجام شده است که بیشترین آن ها مربوط به محور سیریز- بافت به طول 68 کیومتر بود که به بهره برداری رسیده است. وی اذعان داشت: این امر توانست باعث کاهش تصادفات و تلفات جاده ای شود به گونه‌ای که در 9 ماهه سال 92 بیشترین کاهش رقم تصادفات را داشتیم به گونه ای که آمار کشته شدگان ناشی از تصادفات 158 نفر نسبت به سال 91 کاهش داشته است. افتتاح 37 کیلومتر راه در کرمان این مسئول تصریح کرد: پروژه های افتتاح شده در سه ماهه اول سال 93 حدود 37 کیلومتر باند دوم بزرگراهی شامل محورهای کرمان- کوهپایه، تقاطع سرآسیاب و تقاطع راور- دیهوک و ماهان- بم افتتاح است. وی با اشاره به لزوم بهسازی و تبدیل برخی راههای فرعی استان کرمان به راه اصلی است، افزود: معمولا راههای فرعی از یک حد ترافیکی که بیشتر شود باید به راه اصلی تبدیل و ظرفیت ترافیکی برای آنها ایجاد شود. مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان با اشاره به اینکه هزار و 22 کیلومتر از راه های استان کرمان نیازمند تعریض، بهسازی و تبدیل به راه اصلی دارد، افزود: برای این منظور به 919 میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم. وی با اشاره به توسعه و پیشرفت روستاهای استان طی 20 اسل گذشته تصریح کرد: برخی از روستاها در این مدت تبدیل به بخش یا شهر شده اند و این در حالی است که راه های ارتباطی انها به دلیل کمبود اعتبار بدون تغییر باقی مانده و نتوانسته این افدامی برای انها انجام دهیم. 581 کیلومتر راه روستایی در استان کرمان نیازمند بهسازی است مقبلی با اشاره به لزوم بسهازی 581 کیلومتر راه روستایی در استان کرمان افزود: باید برای این محورها ظرفیت ترافیکی ایجاد شود که 200 میلیارد تومان برای این منظور نیاز داریم. این مسئول ادامه داد: راه های فرعی هزار و 22 کیلومتر هستند که 919 میلیارد تومان برای تبدیل این راهها به راه اصلی نیاز است. همچنین برای تکمیل 802 کیلومتر از شبکه بزرگراهی استان نیز به 120 میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم. وی گفت: در مجموع برای ارتقاء و تکمیل شبکه ارتباطی استان نیازمند دو هزار و 60 میلیارد تومان اعتبار هستیم. اینمسئول در ادامه تکمیل شبکه روستایی را یکی از دغدغه‌های این ادراه کل دانست و افزود: استان کرمان دارای چهار هزار و 42 روستای دارای سکنه است که از این تعداد هزار و 440 روستا بالای 20 خانوار هستند. روستا برای اینکه بتوانند نقش تولید خود را به خوبی ایفا کنند باید شبکه راهای روستایی تکمیل کنند. وی طول کل راههای روستاهای استان کرمان قبل از انقلاب را 103 کیلومتر عنوان کرد و افزود: امروز چهار هزار و 134 کیلومتر کل راههای آسفالته روستایی در استان کرمان داریم. مدیر کل راه و شهرسازی استان کرمان تصریح کرد: بزرگراه کرمان- راور- دیهوک به طول 200 کیلومتر مهم ترین پروژه بزرگراهی در حوزه شهرستان کرمان است که حدود 45 کیلومتر آن به اتمام رسیده و مابقی مسیر با پیشرفت فیزیکی 60 درصد در حال اجراست. شش هزار و 400 میلیارد ارزش ریالی شبکه ارتباطی کرمان وی با اشاره به اینکه تعداد روستاهای بالای 20 خانواره زیاد بوده و عمدتا در مناطق کوهستانی قرار دارند، افزود: پراکندگی نقاط جمعیتی و کوهستانی بودن نقاط جمعیتی از جمله مشکلاتی است که در حوزه راه با آن روبرو هستیم چرا که این مکشلات باعث بالا رفتن هزنیه های اجرایی می شود. وی ادامه داد: با برنامه ریزی صورت گرفته شبکه ارتباطی روستاهای روستاهای بالای 100 و 50 خانوار شهرستان کرمان تا پنج سال آینده تکمیل می شود. این مسئول با بیان اینکه تکمیل شبکه ارتباطی روستاهای بالای 20 خانوار در برنامه های هشت ساله قرار دارند، افزود: یک میلیارد و 500 میلیو ن تومان هزینه ساخت هز کیلومتر بزرگراه و راههای روستایی بین 300 تا 400 میلیون تومان است. وی یاداور شد: ارزش ریالی شبکه ارتباطی موجود در استان کرمان حدود شش هزار و 400 میلیارد تومان است که رقم بسیار بالایی بوده و باید این سرمایه حفظ و نگهداری شود. 320 میلیارد تومان برای نگهداری از شبکه ارتباطی کرمان نیاز است مدیر کل راه و شهرسازی استان کرمان تصریح کرد: نگهداری از این سرمایه در وهله اول به عهده راه و شهرسازی و در وهله دوم بر عهده مردم است. وی اعتبار مورد نیاز در طول سال برای نگهداری و ایمن سازی شبکه موجود را 320 میلیارد تومان عنوان و تصریح کرد: کل اعتباراتی که سال گذشته از محل اعتبارات استانی و ملی داشتیم نزدیک به 40 میلیارد تومان است و در این زمینه با کمبود اعتبار مواجه هستیم. این مسئول اذعان داشت: اخیرا رقم اعتبارات ملی دو برابر شده و 60 میلیارد تومان در بحث ایمن سازی راه ها در نظر گرفته شده است. مدیر کل راه وش هرسازی استان کرمان گفت: کرمان رتبه چهارم به لحاظ بزرگراهی را دارد و در خصوص راه های روستایی برابر با ضریب برخورداری کشور است.
۱۳۹۳/۴/۲۲ - ۱۱:۰۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]
-
گوناگون
پربازدیدترینها