تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1871834365
مدیرکل راه و شهرسازی کرمان عنوان کرد نیاز سالانه 320 میلیارد تومان برای نگهداری راههای کرمان
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرکل راه و شهرسازی کرمان عنوان کرد
نیاز سالانه 320 میلیارد تومان برای نگهداری راههای کرمان
مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان گفت: سالانه 320 میلیارد تومان برای نگهداری و ایمن‌سازی راههای موجود در استان کرمان نیاز است.
به گزارش خبرگزاری فارس از کرمان، خداداد مقبلی امشب در جلسه فوق‌العاده شورای اسلامی شهر کرمان اظهار داشت: براساس سرشماری عمومی نفوس و مسکن در سال 1390 جمعیتی بالغ بر 3 میلیون و 90 هزار و 842 نفر در استان کرمان زندگی می‌کنند که از این تعداد 58 درصد در مناطق شهری و 42 درصد در نقاط روستایی و عشایر ساکن هستند. وی بیان داشت: استان کرمان با 11 درصد مساحت کشور و با داشتن 28 هزار کیلومتر راه 12.2 درصد کل راههای کشور و چهار درصد تناژ کل کالای حمل شده کشور از مبدا استان کرمان را به خود اختصاص داده است. مقبلی افزود: جاده‌های استان کرمان به دلیل قرار گرفتن در مسیر کرویدر شمال به جنوب و حمل کالا از بنادر جنوبی کشور به دیگر نقاط کشور و همچنین در مسیر ترانزیت کالا از جنوب کشور به کشور‌های تازه استقلال یافته آسیای مرکزی، افغانستان و از اروپا به جنوب آسیا هشت درصد کل کالای حمل شده کشوری را از خود عبور داده و 4.2 درصد کل حجم جابه‌جایی مسافر را در کشور انجام می‌دهد. مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان با اشاره به اینکه از دیدگاه اقتصادی پهناور‌ترین استان کشور در دو عرصه کشاورزی و معدن محسوب می‌شویم، عنوان کرد: حدود 22 درصد باغات کشور و همچنین یک میلیارد و 100 میلیون تن سالانه محصولات کشاورزی و سالانه استخراج 29 میلیون تن مواد معدنی در این استان تولید می‌شود. مقبلی تصریح کرد: 20 درصد کالای حمل شده از استان کرمان را محصولات کشاورزی تشکیل می‌دهد، حجم و تناژ حمل بار در استان با درجه بالایی تابع زمان یا فصل برداشت محصولات کشاورزی متنوع استان است. وی بیان داشت: 8 هزار و 700 کیلومتر شبکه ارتباطی موجود در استان کرمان وجود دارد که به عنوان یک سرمایه ملی در استان مورد استفاده قرار می‌گیرد و عمده تلاش ما در راستای تکمیل شبکه ارتباطی استان و تکمیل شبکه بزرگراهی است. مقبلی با اشاره به اینکه در استان کرمان نیازمند 3 هزار کیلومتر بزرگراه هستیم، گفت: تاکنون یک هزار و 384 کیلومتر بزرگراه در استان کرمان ساخته شده و 380 کیلومتر بزرگراه دیگر هم اکنون در حال ساخت است. وی با اشاره به اینکه در ساخت و توسعه راه‌ها، عمده وقت بر تکمیل بزرگراه‌ها است، عنوان کرد: در استان کرمان به یک هزار و 200 کیلومتر آزاد راه نیازمندیم که تاکنون 32 کیلومتر آزادراه در استان ساخته شده و عمده نیاز در محورهای پرترافیک و ترانزیتی در حوزه ارتباطی شمال به جنوب استان است. وی بیان داشت: یک هزار و 564 کیلومتر راه اصلی در استان کرمان ساخته شده و هنوز به 2 هزار و 684 کیلومتر راه اصلی در استان نیاز داریم. مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان با اشاره به اینکه باید 5 هزار و 400 کیلومتر راه روستایی تا افق 1404 که بیشتر در روستاهای زیر 20 خانوار هستند، ساخته شود، ابراز داشت: به 10 هزار و 70 کیلومتر راه روستایی آسفالته نیاز داریم که تاکنون 4 هزار و 133 کیلومتر آن ساخته شده است. مقبلی افزود: سه ماه نخست سال جاری 37 کیلومتر در باند دوم محورهای مواصلاتی استان افتتاح و همچنین در سال گذشته از 210 کیلومتر پروژه بهره‌برداری شده که بیشتر موارد در باند دوم و مسیر اصلی بوده و این مسئله توانسته تاثیر بسیار زیادی در کاهش تصادفات و تلفات جاده‌ای داشته است. این مقام مسئول با اشاره به اینکه در استان کرمان به بهسازی یک هزار و 22 کیلومتر از راههای فرعی تبدیل به راه اصلی نیازمند هستیم، افزود: برای بهسازی راههای فرعی به اصلی 919 میلیارد تومان اعتبار نیاز است. مقبلی بیان داشت: بسیاری از روستاها توسعه پیدا کرده و نیازمند تبدیل راه روستایی به راه فرعی هستند و در این راستا 581 کیلومتر باید بهسازی و ارتقا یابد و حدود 200 میلیارد تومان برای این حوزه اعتبار نیاز داریم. وی تصریح کرد: اداره کل راه و شهرسازی استان کرمان در مجموع حدود 2 هزار و 60 میلیارد تومان اعتبار برای تحقق اهدافش نیازمند است. مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان بیان کرد: طول کل راههای روستایی ساخته شده تا قبل از انقلاب در حوزه اداره کل راه و شهرسازی شمال استان کرمان حدود 103 کیلومتر بوده که عمدتاً مراکز پر جمعیت روستایی را پوشش می‌داده است. مقبلی گفت: در حال حاضر طول کل راههای آسفالته روستایی حدود 4 هزار و 134 کیلومتر است که نشان می‌دهد در سال‌های بعد از انقلاب حدود 4 هزار و 31 کیلومتر راه روستایی احداث شده است. وی با اشاره به اینکه در حوزه شهرستان کرمان نیز مهمترین پروژه بزرگراه کرمان - زرند و راور - دیهوک و 200 کیلومتر طول این محور است، افزود: 50 کیلومتر این بزرگراه‌ها پایان یافته و بقیه با پیشرفت 60 درصد در دست اجرا است. مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمان گفت: یکی از مهمترین مشکلات حوزه اداره کل راه و شهرسازی استان پراکندگی نقاط جمعیتی و کوهستانی بودن مناطق است. مقبلی بیان داشت: اداره کل راه و شهرسازی باید 8 هزار و 600 کیلومتر راه در استان را نگهداری و ایمن‌سازی کند که هزینه بسیاری را برای این اداره به همراه خواهد داشت. وی تصریح کرد: 6 هزار و 400 میلیارد تومان ارزش راههای کنونی استان کرمان است و این سرمایه بسیار بزرگی است و باید نگهداری شود و نرم جهانی بین سه تا شش درصد ارزش ساخت سالانه برای نگهداری است. مقبلی عنوان کرد: سالانه 320 میلیارد تومان نیاز است تا از شبکه موجود نگهداری و ایمن‌سازی شود و این در حالی است که کل اعتبارات استان کرمان در این حوزه 40 میلیارد تومان در سال گذشته بوده و امسال اعتبارات ملی ما دو برابر شده است که 60 میلیارد تومان برای نگهداری راههای استان در نظر گرفته شده است. وی افزود: با توجه به ترافیک بالای محورهای استان و شرایط آب و هوایی و همچنین وجود معادن شن، ماسه و معادن صنعتی بسیار که خود سبب کثیف شدن و کاهش عمر مفید خط می‌شود، ایجاب می‌کند که حداقل سالی یکبار محورهای استان خط کشی شوند. مقبلی گفت: نیاز واقعی خط کشی استان کرمان بیش از 5 هزار و 85 کیلومتر خط کشی ممتد و 29 هزار کیلومتر خط کشی منقطع بوده که سالانه اعتباری بالغ بر 120 میلیارد ریال نیاز داریم. انتهای پیام/80018/غ40
93/04/21 - 23:52
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 42]
-
گوناگون
پربازدیدترینها