تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهمترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819212999
کلاه ایمنی مرگ و میر موتورسواران را تا 40 درصد کاهش می دهد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
معاون آموزش سازمان ترافیک شهرداری: کلاه ایمنی مرگ و میر موتورسواران را تا 40 درصد کاهش می دهد تهران بزرگ-ایرنا- معاون آموزش سازمان ترافیک شهرداری گفت: متأسفانه به طور متوسط هر 48 ساعت یک موتورسوار بر اثر حوادث و سوانح ترافیکی در تهران کشته می شود، در صورتی که استفاده از کلاه ایمنی مرگ و میر موتورسواران را تا 40 درصد کاهش می دهد.
به گزارش روز جمعه ایرنا از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، شهرام جباریزادگان افزود: بسیاری از موتورسواران به بهانه گرم شدن هوا، به جای اینکه کلاه ایمنی را روی سر خود قرار دهند، آن را روی فرمان یا ترکبند موتورسیکلت قرار میدهند، در صورتی که ممکن است با خطرات جبران نا پذیری رو به رو شوند.
وی با تأکید بر اینکه هدف از استفاده از کلاه ایمنی، حفظ جان موتورسواران و جلوگیری از ورود آسیب به سر و گردن آنها هنگام بروز حوادث و سوانح ترافیکی است، افزود: متأسفانه بسیاری از موتورسواران به این موضوع پر اهمیت توجه چندانی نمیکنند و به هین دلیل شاهد مرگ و میر موتورسواران به خصوص جوان و نوجوان به خاطر عدم استفاده از کلاه ایمنی و ضربه مغزی آنان هستیم.
**تولید و واردات کلاه ایمنی غیر استاندارد از عوامل تشدید تلفات موتورسواران است
معاون آموزش سازمان ترافیک با اشاره به اینکه گروهی از موتورسواران برای گریز از قانون به استفاده از کلاه ایمنی غیر استاندارد و پلاستیکی مبادرت میورزند، اظهار کرد: امروزه بیشتر کلاههای ایمنی تولید داخل استاندارد نبوده و دارای مشکلاتی همچون زاویه دید نامناسب، عدم تناسب با فصول و کیفیت پایین طلق میباشد.
وی بیان داشت: کلاه ایمنی استاندارد به عنوان مهمترین وسیله ایمنی تحت هر شرایطی مهمترین نیاز هر موتورسوار است.
جباریزادگان با بیان اینکه بسیاری از کلاههای ایمنی داخلی به شکلی طراحی شدهاند که موجب آزار سر و صورت موتورسواران می شود، افزود: این کلاه ها وزن و سایز مناسبی ندارد و با ورود اولین ضربه شکسته میشوند.
وی تصریح کرد: متأسفانه بسیاری از کلاههای ایمنی موجود در بازار به دلیل انتخاب نادرست و استفاده غیر اصولی در صحنه تصادف از سر موتورسوار جدا میشوند.
وی با تأکید بر اینکه عدم استفاده از کلاه ایمنی موجب افزایش مرگ و میر موتورسواران می‌شود، خاطرنشان کرد: البته نا ایمن و غیر استاندارد بودن بسیاری از کلاههای ایمنی ساخت داخل و واردات انواع نامرغوب و غیر ایمن این وسیله از سوی تولیدکنندگان و واردکنندگانی که به فکر سودجویی و منفعتطلبی خود هستند، از عوامل تشدید تلفات موتورسواران است.
تهرام/1393/
انتهای پیام /*
: ارتباط با سردبير
[email protected]
20/04/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 42]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها