واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
معاون شهردار تهران:بدهی های سه دهه گذشته مترو را پرداخت کردیم تهران بزرگ - ایرنا - معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار تهران گفت:برای استفاده از برخی تسهیلات مالی، ناگزیر شده ایم بدهی های سه دهه گذشته مترو، حتی زمانی که مترو زیر نظر دولت قرار داشت را هم پرداخت کنیم.
به گزارش دریافتی روز جمعه ایرنا به نقل از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، جعفر تشکری هاشمی بدون اشاره به میزان بدهی های پرداخت شده ، افزود: مدیریت شهری در این دوره بدهی های تمام ادوار مدیریت های شهری و به عبارتی بدهی تاریخ متروی تهران را پرداخته یا بازپرداخت آنها را تقبل کرده است.
معاون شهردار تهران در بخش دیگری از مطالب خود گفت:صرفه جویی حداقل یک لیتری در مصرف سوخت در هر سفر شهری، از نتایج استفاده از وسایل نقلیه عمومی به جای وسیله نقلیه شخصی است.
وی اظهار کرد:توسعه خطوط اتوبوسرانی تند رو و گسترش خطوط مترو، نقش بسیار مهمی در کاهش مصرف سوخت دارند و به نسبت هر مسافری که در هر سفر از مترو یا اتوبوس به جای وسیله نقلیه شخصی خود استفاده می کند، بیش از یک لیتر در مصرف سوخت صرفه جویی می شود.
تشکری هاشمی افزود:روزانه در مجموع هفت میلیون جابه جایی از طریق اتوبوسرانی و مترو در تهران انجام می شود و با احتساب یک لیتر صرفه جویی در مصرف سوخت در هر سفر شهری، فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی در هر روز هفت میلیون لیتر و در هر هفته موجب 50 میلیون لیتر صرفه جویی در مصرف سوخت می شود.
وی همچنین با اشاره به جایگزینی موتورسیکلت های برقی به جای موتورسیکلت های بنزینی گفت: این راهکار بسیار مناسبی برای کاهش مصرف سوخت از یک سو و حفظ محیط زیست شهری از سوی دیگر است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر سیاست محوری مدیریت شهری پایتخت مبنی بر کمک به جایگزینی وسایل نقلیه برقی به جای بنزینی گفت:به همین منظور از ورود و تردد وسایل نقلیه ای که از سوخت پاک استفاده می کنند، حمایت می کنیم.
تشکری هاشمی ادامه داد: آنچه در این میان مهم است و نیاز به همکاری دولت با مدیریت شهری دارد، ارائه تسهیلات لازم با هدف آسان سازی روند ورود موتورسیکلت های پاک به خیابان های تهران است.
وی اظهار کرد: روند جایگزینی موتورسیکلت های بنزینی با برقی باید با جدیت از سوی دستگاه های متولی دنبال شود و اراده مدیریت شهری به تنهایی کفایت نمی کند.
معاون شهردار تهران گفت:با توجه به ویژگی های جغرافیایی و توپوگرافیکی پایتخت، موتورسیکلت های برقی که قرار است در این کلانشهر تردد کنند باید از استاندارد و کیفیت بالایی برخوردار باشند،.
تشکری هاشمی با بیان این که متقاضیان موتورسیکلت های برقی باید از وام کم بهره بهره مند شوند، افزود: از دیگر تسهیلاتی که برای ترغیب و تشویق خریداران موتورسیکلت های برقی پیش بینی شده، امکان شارژ رایگان برق مصرفی موتورسیکلت آنها از طریق ایستگاه هایی است که در تهران به ویژه در محدوده مرکزی شهر به این منظور راه اندازی خواهد شد.
وی ادامه داد:ورود خودروهای هیبریدی به ناوگان تاکسیرانی، گام بعدی در مسیر توسعه حمل و نقل پاک در پایتخت است.
هاشمی تشکری اضافه کرد: با ورود این خودروها به ناوگان تاکسیرانی می توانیم صرفه جویی قابل توجهی در مصرف بنزین داشته باشیم و وزارت نفت از محل این صرفه جویی ها می تواند در بازپرداخت اقساط خودرو به رانندگان تاکسی کمک کند.ک/1
تهرام/1393/ 699 /679
انتهای پیام /*
: ارتباط با سردبير
[email protected]
20/04/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]