واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۸ تير ۱۳۹۳ (۱۰:۴۰ق.ظ)
مسؤول ارزيابي اداره محيط زيست استان مازندران خبر داد؛ آغاز فاز 3 آزاد راه تهران-شمال؛ در انتظار ارائه گزارش ارزيابي سال گذشته به مسؤولان و متصديان نامه داديم که براي اجراي فاز 3 بايد مطالعات زيست- محيطي خود را ارائه دهيد تا پس از بررسي ومطرح شدن در کارگروه استاني به مرکز فرستاده شود، اما هنوز از گزارش خبري نيست.
دکتر علي اکبر يدالهي، مسؤول ارزيابي اداره محيط زيست استان مازندران در گفتگو با خبرنگار خبرگزاري موج، در مورد طرح آزاد راه تهران شمال گفت: اين آزاد راه 4 فاز دارد که فازهاي 1 و 2 در استان البرز و فازهاي 3 و 4 در استان مازندران ساخته خواهد شد.
وي ادامه داد: درحال حاضر فاز 4 به طول 30 کيلومتر که در استان مازندران قرار دارد و از مرزن آباد تا چالوس ادامه پيدا مي کند، ساخته شده است.
يدالهي با اشاره به قانون ارزيابي زيستي و اجبار مجريان طرح هاي بزرگ به دريافت اين ارزيابي از سازمان محيط زيست قبل از شروع کار، تصريح کرد: در مورد فاز 4 اين گزارش را به جاي اينکه به سازمان محيط زيست ارائه دهند به ارگان ديگري تحويل دادند که البته اساسا آن گزارش هم ارزيابي زيستي نبود.
وي ادامه داد: مجريان طرح بايد گزارش ارزيابي زيستي خود را در کميته ارزيابي مطرح مي کردند و اگر نظر مثبت بود کار را آغاز مي کردند که متاسفانه اين مهم از سوي آقايان انجام نشد.
مسؤول ارزيابي اداره محيط زيست مازندران با انتقاد از مجريان فاز 4 آزاد راه تهران شمال گفت: متاسفانه در فاز 4، خاک و نخاله باقي مانده از کار خود را در داخل رودخانه چالوس و در مسير سد انحرافي تخليه کردند که اين مهم باعث پر شدن سد انحرافي شد.
وي افزود: در واقع اين آقايان به بهانه انجام يک طرح توسعه جديد، يک سازه توسعه ايي ديگر را نابود کردند.
يدالهي در مورد فاز 3 و چرايي اجرا نشدن آن در موعد مقرر گفت: سال گذشته به آقايان نامه داديم که براي اجراي فاز 3 بايد مطالعات زيست محيطي خود را به ما ارائه دهيد تا پس از بررسي و مطرح شدن درکارگروه استاني به مرکز فرستاده شود.
وي ادامه داد: متاسفانه هنوز گزارشي به ما تحويل داده نشده است و تا زماني که اين مهم اتفاق نيفتد، شروع فاز 3 بي معني خواهد بود.
اين مقام محيط زيستي تاکيد کرد: در نامه هاي متعددي از مجري طرح خواستيم تا گزارشات کار خود را از ريز تا درشت، براي ما ارسال کنند زيرا ما بايد بدانيم که طول، عرض، تعداد پل ها و تونل هاي اين فاز چقدر است.
وي با تکذيب اين ادعا که محيط زيست جلوي طرح را گرفته است، گفت: ما هيچ مخالفتي براي اجراي يک طرح بزرگ ملي نداشته و نداريم اما؛ بايد گزارش کار به ما داده شود تا بتوانيم راهکارهاي مناسبي براي کاهش تخريب در محيط زيست را به مجري ارائه دهيم.
يدالهي با تاکيد مجدد مبني بر اينکه محيط زيست تا کنون ارزيابي زيستي فاز 3 را دريافت نکرده است، اظهار داشت: در سال هاي 91 و 92 در مکاتبات خود، از مجريان طرح خواستيم که با ما همکاري کرده و گزارش ارزيابي را تهيه کنند اما تا کنون چنين اتفاقي نيفتاده است.
وي مدت زمان مورد نياز براي تهيه يک گزارش زيست محيطي را 8 ماه اعلام کرد و افزود: در هفته گذشته، گزارش ارزيابي زيستي جاده الموت به تنکابن را مورد بررسي قرار داديم و بهترين مسير براي اين انتقال به مجري طرح معرفي شد و اين نشان مي دهد که اين مهم يک کار روتين و بسيار ساده است که نمي دانيم چرا مجريان اين آزادراه از اجراي آن طفره مي روند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]