تور لحظه آخری
امروز : دوشنبه ، 9 مهر 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):در پاسخ به پرسش از معناى سنّت، بدعت، جماعت و تفرقه فرمودند: به خدا سوگند، سنّت، هم...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها




آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1819212845




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

کرمان، سومین استان کشور در میزان خام مرگ و میر ناشی از حوادث راندگی


واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سه‌شنبه ۱۷ تیر ۱۳۹۳ - ۱۳:۲۹




isna-13-307.jpg

یک دکترای تخصصی ارتقا سلامت گفت: در ایران سالانه بیش از 50 هزار مورد مرگ و میر از انواع آسیب‌های ترافیکی رخ می‌دهد. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه‌ی کویر، دکتر «طباطبایی» در سمینار رفتارهای پرخطر و ارتقاء سلامت در محل سالن آموزش‌های مداوم دانشگاه علوم پزشکی کرمان در رابطه با رفتارهای پرخطر در حوادث ترافیکی اظهار کرد: در کشورهای آمریکایی و اروپایی میزان حوادث پرخطر ترافیکی در حال کاهش اما در ایران این آمار رو به افزایش است. وی با اشاره به اپیدمیولوژی آسیب‌ها در ایران افزود: حوادث ترافیکی نخستین علت مرگ و میر ایرانیان در سنین زیر 50 سال است ضمن اینکه سالانه بیش از 50 هزار مورد مرگ و میر از انواع آسیب‌های ترافیکی رخ می‌دهد. طباطبایی خاطرنشان کرد: در سال 86 تعداد 28 هزار مورد مرگ و میر بر اثر حوادث ترافیکی رخ داد که 4000 میلیارد تومان هزینه‌ی اقتصادی به جامعه تحمیل کرد. این دکترای تخصصی ارتقا سلامت گفت: حوادث مربوط به حمل و نقل در دنیا 20.8 و در ایران 38 درصد است هم‌چنین خشونت بین فردی و جنگ در دنیا 13.6 و در ایران 3.7 درصد است. وی ادامه داد: کرمان سومین استان در میزان خام مرگ و میر ناشی از حوادث ترافیکی به تفکیک دانشگاه‌های علوم پزشکی در هر 100 هزار نفر است. طباطبایی افزود: 84 درصد افراد عادی در حوادث ترافیکی کمک‌کننده هستند ضمن اینکه بیشترین زمان انتقال مجروحین به بیمارستان 11 تا 30 دقیقه است. این دکترای پزشکی تصریح کرد: در میان حوادث ترافیکی 49 درصد موارد هنگام حادثه فوت کرده‌اند، 13 درصد موارد در راه انتقال به بیمارستان و 28 درصد نیز در مراکز درمانی جان خود را از دست دادند. وی گفت: نگرش بسیاری از افراد نسبت به حوادث ترافیکی منفی است اما رفتار آنها پرخطر است به گونه‌ای که مثلاً نسبت به نبستن کمربند دید منفی دارند اما خودشان نسبت به بستن آن اقدام نمی‌کنند. طباطبایی گفت: یکسری عوامل احتمال خطر حوادث ترافیکی را افزایش می‌دهند که عبارتند از مسارفت‌های طولانی، سنین کمتر، خواب‌آلودگی و... است. این دکترای تخصصی ارتقا سلامت یادآور شد: ماشین شخصی هفت تا 9 برابر دوچرخه سفت‌تر و در نتیجه عامل موثر مواجهه با خطر آن کمتر است. وی خاطرنشان کرد: سرعت زیادتر، خستگی، استفاده از الکل، سن جوانی و ماجراجویی، خصوصیات جاده، ترافیک، وضعیت آب و هوایی، مدل ماشین و ... در افزایش سرعت و در نتیجه خطر بروز حوادث ترافیکی موثر هستند. انتهای پیام








این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 85]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن