محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831393473
براي برخورد با سرباندهاي اصلي قاچاق سوخت در هرمزگان برنامه داريم
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۶ تير ۱۳۹۳ (۱۳:۵۴ب.ظ)
استاندار هرمزگان: براي برخورد با سرباندهاي اصلي قاچاق سوخت در هرمزگان برنامه داريم استاندار هرمزگان گفت: در مبارزه با قاچاق سوخت هدف دولت مبارزه و برخورد با مردم عادي نيست بلكه ما براي برخورد با سرباندهاي اصلي قاچاق در استان هرمزگان برنامه داريم.
به گزارش خبرگزاري موج، جاسم جادري در نشست مطبوعاتي با خبرنگاران و اصحاب رسانه استان هرمزگان با گراميداشت ايام ماه مبارك رمضان، روزه واقعي و بهترين روزه داري را روزه قلب دانست و بيان داشت: در اين ماه بايد به معناي واقعي روزه داري كنيم و زيبنده يك انسان مسلمان نيست كه در ماه مبارك رمضان به راحتي غيبت كند و تهمت بزند.
وي در ادامه در پاسخ به نخستين سوال اصحاب رسانه با موضوع نشست استانداران با دولت و بحث تفويض اختيارات به استانداران، عنوان كرد: نخستين نشست استانداران سراسر كشور با اعضاي هيئت دولت به رياست دكتر روحاني روز چهارشنبه 11 تير برگزار شد كه در اين نشست خواسته هاي استانداران، در شش محور توسط نمايندگان منتخب استانداران مطرح شد.
استاندار هرمزگان ادامه داد: يكي از اين موارد، تفويض اختيارات از سوي دولت به استانداران بود كه اين طرح در كارگروه تفويض اختيارات وزارت كشور طي 10 جلسه بررسي شده بود و در نهايت 18 مورد مشخص شد كه كليات آن توسط دولت و رئيس جمهور تاييد شد و مقرر شد اين موارد بررسي و حتي در صورت نياز براي آن قوانين جديد نيز مصوب شود.
جادري در ادامه تصريح كرد: از جمله مواردي كه در طرح تفويض اختيارات به استانداران آمده تا در حوزه اختيارات استانداران قرار گيرد، ادغام، الحاق و انتزاع روستاها در هر استان، تاييد و تصويب اعتبارات به منظور احداث ساختمان هاي جديد در شهرستان ها، رفع بلاتكليفي آزادسازي سواحل، تغيير در شبكه معابر و ايجاد پهناهاي كاربري جديد، فرا استاني كردن كامل طرح هاي بزرگ ملي و تاييد نهايي مصوبات هيئت چهار نفره ماده 33 قانون نظام مهندسي ساختمان در استانها بوده است.
وي همچنين در بخش ديگري به مسئله خروج از ركود و رونق اقتصادي اشاره كرد و بيان داشت: يكي از مشكلات و مصيبت هاي ما اين است كه ماهانه مبلغي حدود سه هزار ميليارد تومان بايد براي يارانه 73 ميليون نفر پرداخت شود در حالي كه بخشي از اين پول مي تواند در راستاي رونق اقتصادي، عمران و آباداني به كارگيري شود و همچنين ديگر مشكل ما در مباحث اقتصادي، تحريم است كه بايد اين دو مشكل را براي رونق اقتصادي حل كنيم.
نماينده عالي دولت در استان هرمزگان در ادامه به سوالاتي با موضوع قاچاق سوخت در استان هرمزگان پاسخ گفت و در اين خصوص، اظهار داشت: هرمزگان از جمله استان هاي پهناور كشور و تنها استان داراي بيش از هزار كيلومتر مرز ساحلي است و حدود 140 خور در اين استان وجود دارد. در اين استان پنج ورودي اصلي براي وارد شدن سوخت به استان موجود است و مبادي خروجي آن از طريق سواحل و خورها و درياست كه يكي از مشكلات در مبارزه با قاچاق اين است كه كنترل دقيقي در ورودي ها وجود ندارد و بايد كنترل ها تقويت شود چون از اين مبادي ورودي خودروهاي حامل سوخت از استان هاي مجاور با حواله رسمي وارد استان مي شوند و اين در حالي است كه هرمزگان نيازي به واردات سوخت ندارد و سپس با دست كاري در حواله ها اين سوخت ها در جاي ديگري تخليه و در محل هايي دپو و به لنج ها و قايق ها براي قاچاق تحويل داده مي شوند.
جادري اضافه كرد: در قاچاق سوخت شبكه گسترده اي در واردات و دپو و انتقال سوخت به آن سوي مرزها فعال است و از 140 خور در هرمزگان براي اين مسئله استفاده مي شود كه يكي از مشكلات ما نيز كمبود امكانات و نيروي انساني در مبارزه با اين پديده است اما با اين وجود ميزان كشفيات سوخت قاچاق در هرمزگان طي سال جاري نسبت به سال گذشته افزايش داشته است.
وي با اشاره به دلايل قاچاق در استان هرمزگان، افزود: در هرمزگان به علت مشكل اشتغال و كمبود درآمد و اينكه متاسفانه شرايط كار و توليد براي همه مردم فراهم نشده است، بخشي از مردم مجبور شده اند به كار قاچاق روي بياورند كه اگر اشتغال آبرومندانه براي آنها وجود داشت، كسي مايل نيست كار قاچاق انجام دهد و هدف دولت نيز مبارزه و برخورد با مردم عادي نيست بلكه ما براي برخورد با سرباندهاي اصلي قاچاق در استان هرمزگان برنامه داريم.
استاندار هرمزگان تصريح كرد: طرح ها و برنامه هاي مناسبي توسط كميسيون مبارزه با قاچاق كالا و ارز استان هرمزگان براي مقابله با قاچاق سوخت در دست مطالعه و تدوين است و در اين راستا طرحي نيز تدوين شده و همچنين دستورالعملي هم از سوي ستاد فرماندهي كل قوا براي ورود نيروهاي مسلح و مقتدر سپاه و ارتش در امر مبارزه با قاچاق صادر شده كه اين نيروها در عمق درياها با قاچاقچيان اصلي وارد مبارزه خواهند شد.
جادري ديگر مشكل در اين عرصه را وجود كارت هاي سرگردان سوخت دانست و عنوان كرد: كارت هاي سوخت زيادي در دست مردم در بخش هاي مختلف همانند سهميه وسايل نقيله، لنج ها، مرغداري ها، امور توليدي و كشاورزي در دست مردم است كه بسياري از آنها حتي مربوط به استان ما نيست و هر ماه سهميه سوخت به آنها تعلق مي گيرد و بخشي از آنها سوخت خود را مي فروشند كه به عنوان قاچاق مورد استفاده قرار مي گيرد كه براي جلوگيري از اين كار دستگاه هاي مختلف از جمله، شيلات، جهاد كشاورزي، آب منطقه اي و صنعت، معدن و تجارت و حمل و نقل و پايانه ها درگير هستند.
وي با بيان اينكه زماني كه كارت سوخت صادر مي شود بر روي نحوه استفاده از آن نظارتي صورت نمي گيرد، خاطرنشان كرد: تا كنون در استان هرمزگان حدود هزار و 700 كارت سرگردان سوخت باطل شده و ما معتقديم هنوز كارت هاي سرگردان ديگري در استان وجود دارد. ما به دنبال اجراي طرحي هستيم كه كارت هاي سوخت را از روزشارژي به شارژ كاركردي تبديل كنيم و مي توان با نصب دستگاه هايي بر اساس عملكرد، سهميه سوخت ارائه شود تا سهميه هاي سرگردان سوخت ديگر در اختيار دلالان قرار نگيرد و در مسير قاچاق استفاده شود.
نماينده عالي دولت در استان هرمزگان ادامه داد: هرمزگان استاني فراملي و پيشاني صادرات و واردات كشور است و نه تنها يك ايران كوچك بلكه با توجه به حضور اتباع بيگانه فراتر از آن است و روزانه حدود پنج هزار كاميون به اين استان وارد مي شوند كه با اين وجود مبارزه با قاچاق سوخت، نيازمند كنترلي دقيق است و بايد به دنبال شناسايي سرباندهاي اصلي قاچاق در استان باشيم و همچنين بايد ميزان زمان و دوره رسيدگي به پرونده هاي قاچاق سوخت نيز كاهش پيدا كند.
وي در ادامه با اشاره با برنامه ها و فعاليت هاي صورت گرفته براي ايجاد اشتغال در استان هرمزگان، اظهار داشت: در اين راستا برنامه ما تشكيل شركت هاي تعاوني توسعه و عمران شهرستاني و همچنين تقويت تعاوني هاي مرزنشينان است و احياي بنادر و گمركات تعطيل استان كه چهره خوشايندي ندارد همچون بنادر تياب و تبن و فعال كردن بازارچه هاي مرزي از ديگر برنامه هاست و همچنين به صنايع بزرگ مستقر در استان اعلام كرده ايم كه بايد اولويت نخست جذب نيروي كار با افراد بومي و ساكن هرمزگان باشد و در صورت نبود نيروي متخصص از ديگر نيروهاي ساير استان ها استفاده شود.
استاندار هرمزگان همچنين با بيان اينكه در حال حاضر قاچاق و فروش غيرقانوني احشام نيز در هرمزگان انجام مي شود، افزود: ما براي رفع اين مشكل برنامه اي براي صادرات احشام داريم تا از اين طريق ايجاد اشتغال و كسب درآمد شود.
جادري يادآور شد: همچنين يكي از طرح هاي ما در مقابله با قاچاق سوخت كه مورد استقبال وزارت نقت نيز قرار گرفته، عرضه مازاد سوخت به صورت رسمي و مجاز در مرزهاست تا مردم بتوانند از اين طريق سوخت را به فروش برسانند كه موجب كاهش قاچاق نيز خواهد شد.
وي در پاسخ به سوالي در مورد طرح احداث پل خليج فارس نيز گفت: اجراي اين طرح به عهده منطقه آزاد قشم بوده و دولت به براساس رديف هايي كه مشخص شده بودجه ها را پرداخت كرده اما تا كنون تعهدات مربوط به منطقه آزاد و پيمانكار عملياتي نشده كه ما معتقديم احداث اين پل نقش مهم و موثري در رونق اقتصادي، تهسيل رفت و آمد و ايجاد اشتغال در اين منطقه دارد و بايد اين پل احداث شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
گوناگون
پربازدیدترینها