محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832994993
شهردار شیراز خبر داد ساخت مجموعه‌های تفریحی و ورزشی روی ایستگاه‌های متروی شیراز
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: شهردار شیراز خبر داد
ساخت مجموعه‌های تفریحی و ورزشی روی ایستگاه‌های متروی شیراز
شهردار شیراز گفت: برای تأمین هزینه خط دو مترو، احداث مجموعه‌های تفریحی و ورزشی بر روی ایستگاه‌ها در دستور کار قرار دارد.
به گزارش خبرگزاری فارس از شیراز، علیرضا پاک‌فطرت بعد از ظهر امروز در بازدید از ایستگاه‌های قطار شهری این شهر، اظهار داشت: خط دو قطار شهری را اینگونه تعریف کردیم که ایستگاه‌ها از منظر اقتصادی نگریسته شوند. وی افزود: روی برخی ایستگاه‌ها، مجتمع‌های تفریحی، تجاری و ورزشی تعریف شد که برای مسافر جذابیت به وجود بیاورد و همچنین بتواند راندمان بیشتری داشته باشد. شهردار شیراز ادامه داد: اگر قطار راه بیافتد و مسافر آن کم باشد، شهر ضرر می‌کند بنابراین باید در خود ایستگاه‌ها نیز جذابیت‌هایی را به وجود آوریم. مدیر ارشد شهری شیراز اضافه کرد: هزینه ساخت هر ایستگاه به طور تقریبی 10 تا 20 میلیارد تومان محاسبه شده که با قیمت‌های امروز، بسیار افزایش یافته است. پاک‌فطرت تصریح کرد: سیستم قطار شهری با تکنولوژی خوبی ساخته شده و تکنسین‌های ما در ابعاد مختلفی به خودکفایی رسیده و می‌توانند خطوط را طراحی و اجرا کنند. وی ابراز داشت: در بحث تأمین واگن هنوز وابستگی‌هایی داریم که امیدواریم در آینده بتوانیم آن را رفع کرده و واگن را نیز خود بسازیم. شهردار شیراز ابراز کرد: سیستم حمل و نقل ریلی، یک سیستم پاک و بدون آلودگی محسوب می‌شود که از سرعت بسیار بالایی نسبت به تاکسی و اتوبوس برخوردار است. پاک‌فطرت ادامه داد: شش خط قطار شهری شیراز یکهزار واگن نیاز دارد که اگر تکنولوژی ساخت این واگن‌ها بومی شود می‌توانیم به زودی این شش خط را راه‌اندازی کنیم. وی عنوان کرد: فاز یک خط یک قطار شهری شیراز چهار رام و 20 واگن دارد که دو رام آن رسیده و از دو رام دیگر خریداری شده یک رام آن در حال ترخیص است. پانزدهم شهریور بازگشایی درهای مترو به روی مردم شهردار شیراز خاطرنشان کرد: امید داریم ظرف یک تا دو ماه آینده این رام‌ها رسیده باشند که وارد مرحله تست سرد و گرم شده و پانزدهم شهریور درهای مترو به روی مردم باز شود. پاک‌فطرت بیان کرد: آموزش‌های لازم برای نیروهای شرکت بهره‌برداری انجام شده و آمادگی کامل از این نظر وجود دارد. شهردار شیراز افزود: تست گرم به همراه بار را در این هفته انجام می‌دهیم و به جای مسافر، کیسه شنی در واگن‌ها چیده می‌شود و قطار با سرعت مد نظر سنجیده خواهد شد. وی ادامه داد: منتظر هستیم دو رام دیگر قطار از بندرعباس برسد تا تست سرد و گرم انجام شود و بتوانیم در روز 15 شهریور مسافران را جابجا کنیم. پاک‌فطرت در ادامه به ذکر یک تفاوت در شیوه کار کردن چینی‌ها پرداخت و گفت: یک مرتبه به اتفاق مدیر عامل سازمان قطار شهری شیراز به بازدید کارخانه سازنده واگن قطار شهری در چین رفتیم. وی ادامه داد: در چین جلسه‌ای منعقد شد که چند نفر با لباس فرم در آن حضور داشتند و تا صحبت نمی‌کردند امکان تفکیک مدیر عامل و صاحبان کار از کارگران وجود نداشت. به گفته پاک فطرت، هزینه‌های جاری چین از این نظر ناچیز و نیروهای ستادی آنها بسیار کم تعداد است و به همین دلیل در نهایت هزینه ساخت پایین می‌آید. شهردار شیراز خاطرنشان کرد: در بخش خصوصی ما اگر 10 نفر کارگر کار می‌کند 10 کارفرما نیز بالای سر آنان است که هزینه تولید را به شدت افزایش می‌دهد. وی ابراز داشت: در بخش دولتی ما وضع از این نیز بدتر است چنانکه گاه دو نفر کار می‌کند و پنج تا 10 نفر ناظر و کارفرما و مهندس بالای سر آن دو نفر، نظارت می‌کنند. پاک فطرت تصریح کرد: چین می‌تواند از این نظر برای ما الگو باشد که گاه یک مجموعه عظیم تولیدی، با نیروی ستادی کمتر از انگشتان دست اداره می‌شود و تنها تیم کاری و بازاریابی آن گسترده است. وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به پیشنهاد مطرح شده در زمینه سهامداری شهرداری شیراز در نمایشگاه بین‌المللی این شهر، گفت: ما حاضر هستیم مسئولیت کل نمایشگاه بین‌المللی را بر عهده بگیریم یا کل سهام آن را خریداری کنیم. شهردار شیراز افزود: جلسه‌ای با مسئولان نمایشگاه در این زمینه برگزار و مقرر شد سهامداران موضوع واگذاری را بررسی کنند و جواب بدهند. به گزارش فارس، در این بازدید شهردار شیراز به همراه اسدالله حاجی زمانی مدیر عامل قطار شهری و حسن مرادی معاون بهره‌برداری قطار شهری این شهر، روند اتمام کار ایستگاه‌های نمازی، قصرالدشت، معالی آباد، احسان و شریعتی را از نزدیک مورد بررسی قرار دادند. انتهای پیام/2448/ذ40
93/04/14 - 17:45
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 56]
-
گوناگون
پربازدیدترینها