تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستورانها و کافهها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیههای کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834708537
خطرناکترین و امنترین نقاط تهران هنگام زلزله / 70 درصد بافتهاي فرسوده در نيمه جنوبي پایتخت
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
اجتماعی > شهری گزارش مهر؛
خطرناکترین و امنترین نقاط تهران هنگام زلزله / 70 درصد بافتهاي فرسوده در نيمه جنوبي پایتخت
زلزله تهدیدی قدیمی و هميشگي برای پایتخت محسوب می شود؛ در این میان مکان یابی حاصل از تجربه چند صد ساله مردم ساکن تهران که منجر به تشکیل محدوده ارگ قدیم شهر شده بسیار قابل اعتمادتر از مکانیابی سالهای کنونی در گسترش و احداث شهرکهای حاشیهای شهر است اما در اين محدوده ها نيز اكثر ساختمانها قديمي است و جز بافت فرسوده محسوب ميشوند.
حتي تصورش هم ترسناك است... نفس هايي كه به سختي كشيده مي شود، دست و پايي كه زير سنگيني آوار قادر به تكان دادنش نيستي، فكر آنكه كدام يك از عزيزانت هنوز نفس مي كشد و زمان، زماني كه انگار خشكش زده و سنگيني اش وزن آوارها را بيشتر مي كند. حتي تصورش هم ترسناك است كه زلزله اي پايتخت را بلرزاند و زنده زير آوار بماني چون با وسعت و جمعيت شهر تهران شايد آوار برداري ماه ها زمان ببرد. در حاليكه پس از وقوع زلزله احتمال حوادث ديگر مانند نشست زمين، تركيدگي لوله هاي گاز ، آب و... نيز وجود دارد و اين بدان معناست كه بحران گسترده خواهد شد و مديريت چنين بحراني به سختي امكان پذير است. زلزله كابوس بسياري از شهروندان تهراني است. كابوسي كه اگر به واقعيت بدل شود حداقل 14 هزار هكتار از بافت شهري را كه ناپايدار است به خاك مي كشد. کدام محله های پایتخت در برابر زلزله مقاومند؟ با وجود سه گسل اصلی شمال، شرق و گسل ری در جنوب کمتر قسمتی از پایتخت را ميتوان یافت که در فاصلهای مناسب از این سه گسل باشد. گسل شمال تهران از لشکرک و سوهانک شروع می شود و تا فرحزاد و حصارک و از آنجا به سوی غرب امتداد ميیابد. این گسل در مسیر خود، نیاوران، تجریش، زعفرانیه، الهیه و فرمانیه را در بر ميگیرد. گسل ری درجنوب تهران نیز که در صورت فعالیت پرتلفاتترین گسل کشور است از جاده خاوران شروع و با گذر از دولت آباد و حرکت روی جاده کمربندی تهران در حد نصاب کورههاي آجرپزی چهار دانگه پایان ميیابد. گسل شرق نیز که توانایی قوی ترین زلزله را داراست از شرق به تهران وارد شده و با گذر از اراضی سرخه حصار و حرکت روی بزرگراه شهید بابایی تا مجیدیه و سید خندان امتداد ميیابد. جالب اینجاست که اکثر حریمهای انتقال نیروی شهر تهران نیز روی همین گسلهاي زلزله واقع شده است. در این میان تک گسل ملاصدرا هم که از خیابان شریعتی تا شهرک غرب انتقال یافته، محلات ونک، میرداماد، سعادت آباد و شهرک غرب را نا ایمن ساخته است. از محلات به نسبت امن تر شهر تهران ميتوان به راه آهن، محور نواب، محور خیابان انقلاب و آزادی، هفت چنار به علاوه ارگ قدیم تهران اشاره کرد. ارگ قدیم تهران حد فاصل خیابان شوش، هفده شهریور، انقلاب و کارگر جنوبی را شامل ميشود که بازار تهران، خیابان مولوی، میدان بهارستان، میدان امام خمینی، محله امیریه و خیابان جمهوری اسلامی را شامل ميشود. به نظر ميرسد که مکان یابی حاصل از تجربه چند صد ساله مردم ساکن تهران که منجر به تشکیل محدوده ارگ قدیم شهر شده، بسیار قابل اعتمادتر از مکانیابی سالهای کنونی در گسترش و احداث شهرکهای حاشیهای شهر تهران است اما مشكل اصلي اين است كه در اين محدوده ها نيز اكثر ساختمان ها قديمي است و جز بافت هاي فرسوده محسوب مي شوند. 70 درصد بافتهاي فرسوده در نيمه جنوبي شهر وجود 14 هزار هكتار بافت هاي فرسوده از يكسو و گسل هاي متعدد در شهر از سوي ديگر سبب شده كه پايتخت كشورمان به شهري ناايمن در برابر زلزله تبديل شود. شهري كه مانند گويي شيشه اي با كوچكترين لغزشي مي تواند بشكند و نتيجه اش مرگ ميليون ها انسان باشد. با وجود آنكه زلزله بم موجي از ترس و اضطراب براي مسئولان و شهروندان تهراني ايجاد كرد و آنها را مدتي به فكر فرو برد كه چاره اي براي اين معضل بيانديشند اما كم كم از يادها رفت و حداقل اقداماتي كه مي توان براي مقابله با زلزله انجام داد نيز آن طور كه بايد و شايد دنبال نشد. نوسازي بافت هاي فرسوده و مقاوم سازي ساختمان ها و سازه هاي شهري از ابتدايي ترين اقداماتي است كه مي توان در شهر تهران براي جلوگيري از خسارات و تلفات سنگين هنگام وقوع زلزله انجام داد اما روند نوسازي اين بافت ها آن طور كه انتظار مي رود از سرعت مناسب برخوردار نبوده و حتي بسياري از ساختمان هاي جديد نيز از استقامت و استانداردهاي پايداري در برابر زلزله برخوردار نيستند. به گفته مدير عامل سازمان نوسازي شهر تهران تنها 30 درصد از بافتهاي فرسوده شهر طي حدود 10 سال اخير نوسازي شده است، اين درحاليست كه 3 هزار و 268 هكتار بافت فرسوده با 3 شاخص نفوذ ناپذيری(بلوكهايي كه بيش از 50 درصد معابر آن عرض كمتر از 6 متر دارند) ، ناپايداري(بلوكهايي كه بيش از 50 درصد بناهاي آن ناپايدار و فاقد سيستم سازه است) و ريزدانه بودن (بلوكهايي كه بيش از 50 درصد پلاكهاي آنها مساحت كمتر از 200 متر مربع دارند) در شهر وجود دارد و چنانچه تنها شاخص ناپايداري را براي بافتهاي فرسوده مد نظر قرار دهيم حدود 14 هزار هكتار از بافتهاي شهر تهران فرسوده محسوب مي شوند . متاسفانه در حالي كه يكي از خطرناكترين گسل هاي شهر گسل ري است، 70 درصد بافتهاي فرسوده نيز در نيمه جنوبي شهر واقع شده است چنانچه منطقه 15 از نظر ميزان بافتهاي فرسوده چالش دار ترين منطقه تهران محسوب مي شود و پس از اين منطقه به ترتيب مناطق 12،17،10 قرار دارند. اين در حاليست كه در بافت هاي فرسوده شهر، اكثر مدارس و مراكز درماني هم فرسوده اند و در برابر زلزله مقاوم نیستند.
پیشبینی وضعيت پايتخت پس از زلزله
به طور حتم در صورت وقوع زلزله در تهران بسياري از ساختمان ها به طور كامل تخريب و يا خسارت اساسي خواهند ديد، اين در حاليست كه خسارات ناشي از زلزله تنها به تخريب ساختمانها منتهي نمي شود چرا كه متاسفانه شهر تهران با مشكلاتي مانند مقاوم نبودن تاسيسات آب، برق، گاز ، تلفن و شبكه فاضلاب در مقابل زلزله مواجه است و حوادث پس از وقوع زلزله مي تواند وضعيت را بحراني تر كند. همچنين يكي از نگراني هايي كه در خصوص زلزله تهران وجود دارد مدت زمان آوار برداري است. چون در پايتخت با چنين وسعت و جمعيتي و به ويژه با وجود برخي بافت هاي نفوذ ناپذير آواربرداري بسيار زمان بر است و در چنين شرايطي مشكلات عديده ديگري به وجود مي آيد. در این میان در موضوع نوسازي بافتهاي فرسوده مهمترين اصل مشاركت و همكاري شهروندان باشد اما در موضوع مديريت بحران پس از وقوع زلزله بيش از هر چيز آمادگي و هماهنگي دستگاههاي ذي ربط اهميت دارد تا بتوان خسارات ناشي از زلزله را به حداقل رساند. احمد صادقي رئيس سازمان پيشگيري و مديريت بحران شهر تهران در اين باره مي گويد: آمادگي در برابر زلزله احتمالي تهران بسيار كم است و ميانگين آمادگي دستگاه هاي ذي ربط براي مديریت بحران پس از زلزله قابل قبول نيست و نيازمند توجه و هماهنگي بيشتر در اين خصوص هستيم.
مديريت بحران در صورت بروز زلزله در تهران موضوعي نيست كه توسط يك سازمان انجام و پيگيري شود و وسعت حادثه احتمالي به حدي است كه مديريت آن از توان و امكانات يك شهر و استان خارج است و نياز به مديريتي در سطح ملي دارد. به گفته وي، با برنامه ريزي درست مي توان براي مديريت تمامي اثرات زلزله برنامه ريزي كرد و با توجه به اينكه در كشور ما مشاركت هاي مردمي حرف اول را مي زند با آگاه سازي و آماده كردن افكار عمومي مي توان به مديريت بهتر چنين بحراني كمك كرد. اگرچه طي سال هاي اخير اقداماتي كه براي مديريت بحران پس از زلزله در كشور صورت گرفته خوب بوده و قابل مقايسه با قبل نيست اما هنوز هماهنگي ها و اقدامات انجام شده در حد قابل قبول نيست.
اين تصور كه با وقوع زلزله تمام تهران با خاك يكسان مي شود تصور درستي نيست چون ممكن است تمامي گسل ها با هم فعال نشوند اما در هر حال وقوع زلزله در تهران در هر مقياسي تبعات سنگين به دنبال خواهد داشت. به گفته رئيس سازمان پيشگيري و مديريت بحران شهر تهران، اين سازمان زلزله را به صورت يك بسته كامل بررسي کرده و مطالعات كاملی در اين باره انجام شده است و تمام مخاطرات پس از آن به طور دقيق مشخص شده است. در اين ميان دستگاه هاي مختلف نيز دستورالعمل هايي را در خصوص زلزله در دستور كار دارند اما متاسفانه حساسيت و توجه به موضوع زلزله آن طور كه بايد و شايد ميان مسئولان و شهروندان وجود ندارد و پيش از هر چيز بايد عزم ملي براي مقابله به زلزله در كشور ايجاد شود. در حاليكه همه مي دانند زلزله در تهران مي تواند تبديل به يك فاجعه شود و جان ميليون ها نفر را بگيرد اما آن طور كه بايد و شايد شهر براي مقابله با اين حادثه آماده نشده است و نه تنها بافت هاي مسكوني كه بسياري از مدارس و مراكز درماني نيز در مقابله زلزله به زانو در خواهند آمد. ................................................. گزارش از فاطمه منطق
۱۳۹۳/۴/۸ - ۰۸:۴۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
صفحات پیشنهادی
ترافیک نیمه سنگین در باند جنوبی آزاد راه کرج – تهران
ترافیک نیمه سنگین در باند جنوبی آزاد راه کرج – تهران رئیس پلیس مرکز کنترل ترافیک راههای کشور به تشریح آخرین وضعیت راههای کشور پرداخت سرهنگ محمدحسین حمیدی در گفتگو با خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران گفت براساس آخرین گزارشات دریافتی مرکز کنترل ترافیک در باند جنوبی آمدیر گروه زنان و مامایی دانشگاه علوم پزشکی تهران: درمانهای نازایی زیر پوشش بیمه رفت/ کاهش 10 درصدی سزارین تا
مدیر گروه زنان و مامایی دانشگاه علوم پزشکی تهران درمانهای نازایی زیر پوشش بیمه رفت کاهش 10 درصدی سزارین تا پایان سالمدیر گروه زنان و مامایی دانشگاه علوم پزشکی تهران اعلام کرد 50 درصد نسخههای مربوط به درمان نازایی تحت پوشش بیمه قرار گرفته و قرار است پوشش بیمهای شامل درمان نازاجرای پروژه های نیمه تمام ورزشی خراسان جنوبی 70 میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد
اجرای پروژه های نیمه تمام ورزشی خراسان جنوبی 70 میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد بیرجند - ایرنا - استاندار خراسان جنوبی اعتبار مورد نیاز پروژه های نیمه تمام ورزشی استان را هفت میلیارد و 50 میلیون تومان اعلام و ابراز امیدواری کرد که این رقم در سال جاری به اداره کل ورزش و جوانان اختصا75درصد کشتههای تصادفات تهران عابر پیاده و موتورسوار هستند
چهارشنبه ۲۸ خرداد ۱۳۹۳ - ۱۶ ۲۶ معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مراسم آغاز فرآیند اجرایی ورود موتورسیکلتهای برقی به پایتخت گفت هدف مدیریت شهری از توجه جدی به موضوع ورود موتورسیکلتهای برقی به ناوگان حمل و نقل شهری این نیست که به جای فرد تصمیم بگیرد یا فردی را محدود کند75 درصد کشته های تصادفات تهران عابر پیاده و موتورسوار هستند
75 درصد کشته های تصادفات تهران عابر پیاده و موتورسوار هستند معاون شهردار تهران با اشاره به این که حدود 25 درصد کشته های تصادفات کشور راکبان موتورسیکلت ها هستند گفت حدود 75 درصد افرادی که در تصادفات تهران کشته می شوند عابر پیاده و موتورسیکلت سوار هستند به گزارش خبرنگار حوادث با50 درصد جابه جایی مسافران از طریق فرودگاه های تهران و مشهد صورت می گیرد
مدیرعامل فرودگاه های کشور 50 درصد جابه جایی مسافران از طریق فرودگاه های تهران و مشهد صورت می گیرد مشهد-ایرنا- مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور گفت 50 درصد حجم جابه جایی مسافر ناوگان هوایی مربوط به سه فرودگاه مهرآباد شهید هاشمی نژاد مشهد و امام خمینی ره تهران است به گزارش ایرنمدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی خراسان جنوبی: نرخ بیکاری در خراسان جنوبی 8 درصد است
مدیرکل تعاون کار و رفاه اجتماعی خراسان جنوبی نرخ بیکاری در خراسان جنوبی 8 درصد استمدیرکل تعاون کار و رفاه اجتماعی خراسان جنوبی گفت نرخ بیکاری در استان هشت و در کشور 11 درصد است و باید نرخ بیکاری استان را به هفت درصد برسانیم به گزارش خبرگزاری فارس از فردوس محمد سنجری بعد از ظاستاندار سابق تهران در گفتوگو با فارس: پیغام طوفان و زلزلههای خفیف تهران/ با قالیباف جلسات کاری داشتهام
استاندار سابق تهران در گفتوگو با فارس پیغام طوفان و زلزلههای خفیف تهران با قالیباف جلسات کاری داشتهاماستاندار سابق تهران گفت طوفان و زلزلههای خفیف تهران یک پیغام برای ما دارد تا سریعتر تکلیف مدیریت بحران استان تهران مشخص و از این دوگانگی خارج شویم مرتضی تمدن در گفتوگو با-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها