محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832831773
پژو 206 در بازار باز هم گران شد/ قیمت خودرو به چه سمتی حرکت می کند؟/ بازار خودرو در هفته‌ای که گذشت
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز:
پژو 206 در بازار باز هم گران شد/ قیمت خودرو به چه سمتی حرکت می کند؟/ بازار خودرو در هفته‌ای که گذشت
در هفته ای که گذشت قیمت خودرو پژو 206 در بازار از 36 میلیون و 500 هزار تومان به 36 میلیون و 700 هزار تومان رسید.
به گزارش نامه نیوز، اگرچه شورای رقابت چند روز قبل تلاش کرد تا با تغییر نرخ انواع خودرو، بازار را به آرامش رسانده و از تب و تاب قیمت ها تا اندازه ای رها کند، اما باز هم بازار خرید و فروش خودرو به ثبات نرسیده و قیمت ها نوسان فراوانی دارد.
این در شرایطی است که گزارش های رسمی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشانگر این است که خرید اینترنتی خودرو، دو برابر شده و مردم خرید و فروش خودرو را همچنان راهی برای کسب درآمد می دانند. بر اساس گزارش رسمی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، فروش اینترنتی خودرو در سه ماهه نخست امسال به رقم 34 هزار میلیارد ریال رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از 2 برابر شده است. این در حالی است که حجم فروش محصولات خودروسازان بزرگ کشور از طریق پرتالwww.iranecar.com در سه ماهه نخست سال گذشته 15 هزار میلیارد ریال بوده است که این رقم به بیش از 2 برابر در سه ماهه اول امسال افزایش یافته است. اما این گزارش در شرایطی منتشر شده است که متقاضیان واقعی خرید خودرو همچنان برای رفع نیاز خود در بازار سردرگم هستند و تعیین فرمول جدید شورای رقابت نیز نتوانسته قیمت ها را به ثبات برساند. در همین رابطه مدیر عامل ایران‌خودرو اعلام کرده است هنوز فرمول جدید قیمت‌گذاری خودرو از سوی شورای رقابت به صورت رسمی به شرکت‌های خودروساز ابلاغ نشده است. هاشم یکه زارع با بیان اینکه فروش محصولات ایران خودرو همچنان ادامه دارد و توقفی در آنها رخ نداده است، می گوید فروش محصولات به 3 صورت ودیعه‌ای،پیش‌فروش و فروش فوری انجام می‌شود که متناسب با شرایط در خصوص نحوه فروش تصمیم‌گیری می‌شود و این اتفاق جدیدی در این بخش نیست. او اختلاف بین قیمت کارخانه و بازار را مورد اشاره قرار داده و معتقد است بعضا شاهد 5 تا 10 میلیون تومانی اختلاف قیمت محصولات در کارخانه و حاشیه بازار هستیم که این اختلاف مورد قبول ما نیست و در اعلام قیمت‌های جدید تلاش می‌شود که این گپ قیمت به حداقل ممکن کاهش یابد. اما جمشید پژویان رئیس سابق شورای رقابت می گوید پژویان می گوید در آن زمان شورای رقابت یک دستورالعمل قیمتی را استخراج کرده بود که مبتنی برای مبانی علمی بود و به تصویب شورای رقابت رسید. این دستور العمل ابلاغ شد و به طور کلی مورد تایید قرار گرفت. البته رییس سابق شورای رقابت ادامه می دهد که روی بعضی پارامترها صحبت هایی می شده است. پارامترهایی از جمله همان سال پایه ای که الان منشا جنجال شده است. پژویان می گوید سال پایه، سالی معقول انتخاب شده است. چرا که هر دو کارخانه بزرگ خودروسازی سود قابل توجهی در آن سال بدست آورده بودند. به هرحال دستورالعمل اجرا شد و خودروسازان تا مدتی که ما رصد کردیم مطابق آن عمل می کردند. به گفته پژویان، موضوع بحث برانگیز آن زمان، حذف هزینه های مالی بوده. چرا که این هزینه مربوط به اعتباراتی است که یک کمپانی و خودروساز دریافت می کند. اعتباراتی که به سرمایه گذاری های جدید منجر می شود. وقتی سرمایه گذاری های قبلی سودش را می دهد قیمت گذاری باید براساس همان اعتبار قبلی انجام شود نه اینکه افزایش قیمت روی افراد جدیدی که می خواهند ماشین بخرند سرریز شود. رئیس سابق شورای رقابت معتقد است از مسایلی که مجددا مطرح شده مطلع نیستم. در دستورالعمل آن زمان، حتی تورم بخشی هم مورد توجه قرار داده بودیم. بدیهی است که قیمت کسری کالاها هر سال افزایش پیدا کند و نمی توان گفت که هر کالایی گران شود و خودرو گران نشود. به این ترتیب، مطابق این تورم بخشی، خودروسازان می توانستند براساس تورمی که بانک مرکزی هرسال اعلام می کند، قیمت هایشان را افزایش دهند. اما همان زمان با وزارت صنایع هم جلسات داشتیم و توافقات لازم هم انجام شده بود. اما هم اکنون در شرایطی که در آستانه ورود به ماه مبارک رمضان قرار داریم و بسیاری از کارشناسان در انتظار برقراری رکود در بازار هستند باید دید سرانجام قمیت خودرو در بازار به چه سمتی حرکت می کند. خودرو قیمت خودرو(شنبه) قیمت خودرو(جمعه) تیبا 25 میلیون و 500 هزار تومان 25 میلیون و 400 هزار تومان پراید 131 19 میلیون و 500 هزار تومان 19 میلیون و 500 هزار تومان سمند ال ایکس 28 میلیون و 300 هزار تومان 28 میلیون و 300 هزار تومان پژو 405 31 میلیون و 600 هزار تومان 32 میلیون و 100 هزار تومان پراید 111 20 میلیون و 500 هزار تومان 20 میلیون و 600 هزار تومان پژو پارس 35 میلیون و 600 هزار تومان 35 میلیون و 200 هزار تومان پژو 206 تیپ 2 36 میلیون و 500 هزار تومان 36 میلیون و 700 هزار تومان تندر 90 39 میلیون و 400 هزار تومان 39 میلیون و 200 هزار تومان ام وی ام 530 40 میلیون و 900 هزار تومان 41 میلیون و 100 هزار تومان نیسان تیانا 154 میلیون تومان 154 میلیون تومان مگان 113 میلیون تومان 113 میلیون تومان ماکسیما 126 میلیون تومان 126 میلیون تومان
1393/4/6
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نامه نیوز]
[مشاهده در: www.namehnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 94]
-
گوناگون
پربازدیدترینها