واضح آرشیو وب فارسی:فارس: در جمع خبرنگاران و از سوی فرمانده ناجا مطرح شد
میانگین خودروها ایمنی خوبی ندارند/حلقه مفقوده مدیریت بعد از تصادفات در جادهها
فرمانده نیروی انتظامی گفت: میانگین خودروهای ما ایمنی خوبی ندارند و فقط یک درصد تا دو درصد ایمن هستند گفت: مدیریت بعد از تصادفات مهم است اما ما مرکزی برای امداد و نجات نداریم و در جادهها حتی جرثقیل و آتشنشانی نیز نیست.
به گزارش خبرنگار انتظامی فارس سردار اسماعیل احمدیمقدم فرمانده نیروی انتظامی در حاشیه افتتاحیه پنجمین همایش ملی مدیریت ترافیک در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در سالهای اخیر متاسفانه در دو حلقه مدیریت عالی ترافیک و مدیریت صحنه تصادف در کشور نقش داشتهایم. فرمانده نیروی انتظامی گفت: در مدیریت عالی ترافیک در کشور مراکز پراکندهای را داریم که توان لازم را ندارند و باید مدیریت آن فرابخشی باشد. سردار احمدی مقدم ادامه داد: اگر ساختاری راهاندازی شود و شورای عالی یا دبیرخانهای جهت هماهنگی بین دستگاهها انجام شود مهمترین مشکل ما در این زمینه مرتفع میشود. این مقام انتظامی تصریح کرد: مدیریت بعد از تصادف مهم است؛ ما مرکزی برای امداد و نجات نداریم البته دستگاههای متعددی در شهر هستند ولی در جاده حتی جرثقیل و آتشنشانی نیز نیست و اگر خودوریی آتش بگیرد معلوم نیست که چه کسی متولی است. وی افزود: اورژانس در راه آمایش مناسب ندارد و ما حلقه مفقودی داریم و باید مدیریت کنیم. فرمانده نیروی انتظامی تصریح کرد: در 8 سال گذشته یک نفر سر صحنه کشته میشد و 2 نفر بعد از صحنه اما امسال یک نفر سر صحنه کشته شد و یک نفر نیز بعد از صحنه که 18 هزار نفر آمار کشتههای سال گذشته است و اگر بتوانیم تعداد کشتههای بعد از صحنه را کاهش دهیم 2 هزار کشته کمتر میشود که انشاالله با اهتمام ریاست جمهوری گامهای بلندی برداریم. وی گفت: در این دو سال باقیمانده برنامه پنجم باید گامهای باقیمانده را برداریم تا به عددی زیر 14 هزار نفر در پایان سال آینده برسیم. این مقام انتظامی تصریح کرد: معاینه فنی متولی ندارد و نظام ضمانت اجرایی غیر محکم است و معاینه فنی لوث شده است. احمدی مقدم ادامه داد: ما در زمان تولید بیشترین سختگیری را داریم و اگر خودرو بعدا دچار نقص شد معلوم نیست چگونه میتوان آن را تشخیص داد. وی به استاندارد خودروها اشاره کرد و گفت: استانداردها متناوبا ارتقاء مییابد و ما امروز به یورو 4 رسیدهایم و باید سختگیری شود. وی در پاسخ به سوالی در مورد مهلتگیری شرکتهای سازنده خودرو گفت: همانطور که قبلا گفتم تحریم در این زمینه بیاثر نبوده البته بعضا مورد بهانه قرار میگیرد اما این که با اندکی تاخیر عملی شود و پیشروی کند باشد بهتر از آن است که عقبروی داشته باشیم و تبدیل دو ایربک به یک ایربک اشتباه است. فرمانده نیروی انتظامی گفت: سرعت مهمترین عامل تصادفات است و در هر یک کیلومتری که سرعت کاهش پیدا کند حوادث نیز کاهش بیشتری مییابند. این مقام انتظامی تصریح کرد: میانگین خودروهای ما ایمنی خوبی ندارند و فقط یک درصد تا دو درصد ایمن هستند و تا زمانی که سطح عمومی خودروها بهبود نیابد و راه متناسب با سرعت نباشد محلی برای افزایش سرعت نیست. وی در پاسخ به پرسش خبرنگاران در مورد مبلغ جریمهها گفت: هر سه سال یکبار متناسب با تورم جریمه افزایش مییابد که بانک مرکزی سه سال گذشته را دو برابر اعلام کرد اما باید منتظر شد تا هیات دولت قیمت را مطرح کند و اگر تا کنون اعلام نکرده شایدبه دلیل هدفمندی یارانهها باشد که تاخیر به وجود آمده است. سردار احمدی مقدم در پاسخ به پرسش خبرنگاران زور پلیس به مردم میرسد خاطر نشان کرد: واقعا همینطور است و زور پلیس به مردم میرسد البته به بقیه هم میرسد اما کمتر. انتهای پیام/
93/02/30 - 11:01
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]