محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846216524
تردد خودروهای شخصی علی‌رغم افزایش قیمت سوخت ناشی از چیست/ دعوت از رانندگان خودروهای تک سرنشین علی‌رغم کمبود وسایل حمل و نقل عمومی تا چه میزان منطقی است؟
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران:
تردد خودروهای شخصی علی‌رغم افزایش قیمت سوخت ناشی از چیست/ دعوت از رانندگان خودروهای تک سرنشین علی‌رغم کمبود وسایل حمل و نقل عمومی تا چه میزان منطقی است؟
یکی از مهمترین عوامل آلودگی هوای پایتخت تردد خودروهای تک سرنشین است که بیش از آنکه ناشی از هنجارشکنی و بی‌فرهنگی شهروندان باشد ریشه در عوامل دیگری دارد.
به گزارش خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران، یکی از موضوعاتی که در چند سال اخیر نه تنها عنوان بزرگترین معضل شهر تهران بلکه به عنوان شاخص‌ترین ویژگی پایتخت مطرح است مسئله‌ای به نام آلودگی هوا است، موضوعی که طی سالیان گذشته نه تنها مدیران شهری بلکه مسئولان دولتی را نیز بارها به جلسات بحث و بررسی کشانده تا چاره‌ای را جهت حل این میهمان ناخوانده که گاه و بیگاه با آمدن سرزده‌اش نه تنها کارش به تعطیلی مدارس و کارخانجات کشانده و صدمات غیرقابل جبرانی را به این بخش‌ها وارد نموده بلکه مهم‌تر از آن سبب وخیم‌تر نمودن اوضاع بسیاری از بیماران شده و حتی گاه بنابرگفته مسئولان این میهمان ناخوانده با آمدنهای مکررش نفس را در سینه بسیاری از افراد حبس نموده و سرنوشتی به رنگ سیاهی مرگ را برایشان رقم می‌زند.
اما یکی از موضوعات مهمی که در سالهای اخیر به عنوان مهمترین عامل موثر در افزایش آلودگی هوا از سوی مدیران شهری مطرح شده افزایش تردد خودروهای شخصی در معابر و خیابانها است خودروهایی که بی‌کیفیتی و نامرغوبی فرآیند تولید آن از یک سو و بنزینهای ترکیب شده با بنزن آن از سویی دیگر روز به روز فاصله پاکی هوای پایتخت نسبت به شاخص استاندارد آن را بیشتر می‌نماید اما اینکه چرا با وجود بالا بودن قیمت خودرو و نیز مضرات آن که کشورمان بسیاری از افراد بازهم ضرر استهلاک اتومبیل و پرداخت هزینه بنزینهای سرطان‌زا را به جان می‌خرند و اتومبیل خود را روانه مسیری می‌نمایند که حتی بزرگراهش نیز ترافیک است شاید در نگاه اول ناشی از بی‌فرهنگی و قانون شکنی شهروندان باشد اما باید دانست که این مسئله ریشه در عواملف دیگری دارد که اگر نگوییم از آن بی‌اطلاع بوده‌ایم باید گفت نخواسته‌ایم آن را هویدا سازیم.
بی.آر.تی و مترو امروز در این شهر 8 میلیون نفری با جمعیت شناور که به خیران بسیاری از کشورهای دنیاست و از دیرباز ورود آن به عنوان آمال و آرزوی بسیاری از ساکنان دیگر شهرای کشور بوده به عنوان مدرن‌ترین ابزار حمل و نقل شهری مطرح است ابزار مدرنی که نشستن در صندلی آن همواره آرزوست و ساعتها انتظار جهت ایستادن در آن نیز گاه با برخوردهای فیزیکی و مشاجرات لفظی توأم است.
ابزارهای مدرنی که علاوه بر انتقال مسافر از دوکارایی فوق‌العاده دیگر نیز برخوردار است که تنها انحصاری و مختص کشور ما است. یکی آنکه از لحظه سوارشدن تا لحظه پیاده شدن که آن هم در نوع خود گفتنی است دیگر حتی رنگ لباست را نیز به دلیل فشردگی و ازدحام جمعیت فراموش می‌کنی و دوم آنکه مدل چروک بیرون می‌آئی، حال با تمام این تفاسیر باید پرسید آیا این سیستم حمل و نقل بازهم جایی برای پذیرفتن رانندگان خودروهای شخصی که مدام ورود خودروهای آنان را به عنوان مهمترین عامل آلودگی شهر مطرح می‌نمائیم، خواهد داشت.
شاید اکنون دیگر وقت آن رسیده باشد که دولت و مدیریت شهری شاخ و برگ‌ها را کنار زده و ریشه‌ای‌تر به این موضوع بنگرند و حقیقت را هر چند تلخ پذیرا گردند.
مسئله‌ای که حل آن نه تنها نیازمند انتقال پایتخت و انتقال تمام این موضوعات به جای دیگر نیست بلکه تنها نیازمند برخی اصلاحات است که با گذشتن از برخی منافع در کوتاهترین زمان محقق خواهد شد.
انتهای پیام/
تاریخ انتشار: ۳۰ ارديبهشت ۱۳۹۳ - ۰۹:۳۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 78]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها