تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1864042459
مذاکره شرکت بهینه سازی مصرف سوخت و راه آهن
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: با هدف توسعه شبکه ریلی کشور روی داد؛ مذاکره شرکت بهینه سازی مصرف سوخت و راه آهن خبرگزاری پانا: شرکت بهینه سازی مصرف سوخت برای حمایت از توسعه شبکه ریلی کشور و جذب سرمایه گذاری در این بخش با شرکت راه آهن در حال مذاکره است.
۱۳۹۳ يکشنبه ۲۱ ارديبهشت ساعت 13:03
به گزارش خبرگزاری پانا، نصرت الله سیفی گفت: شرکت راه آهن برای افزایش سهم حمل و نقل ریلی در جابجایی بار و مسافر، طرحهایی دارد و در صورت نهایی شدن مذاکرهها، شرکت بهینه سازی مصرف سوخت از محل مجوز پنج میلیارد دلاری که با تصویب مجلس شورای اسلامی برای اجرای طرحهای بهینه سازی مصرف انرژی به روش بیع متقابل با سرمایه گذاران بخش خصوصی غیردولتی به وزارت نفت داده شده است، از این طرحها حمایت می کند.
وی با بیان این که مصرف انرژی در حمل و نقل ریلی، به طور متوسط یک پنجم مصرف انرژی در حمل و نقل جاده ای است، افزود: در حمل و نقل بار، مصرف انرژی بخش جاده ای حدود 5,7 برابر مصرف انرژی در بخش ریلی و در حمل و نقل مسافر، این شاخص حدود 4.8 برابر است.
سیفی با بیان اینکه مصرف انرژی چندین برابری حمل و نقل جاده ای نسبت به ریلی، استفاده بیشتر از این روش را در حمل و نقل، غیرعاقلانه و توجیه ناپذیر ساخته است، تصریح کرد: از این رو شرکت بهینه سازی مصرف سوخت از سرمایه گذارانی که برای حضور در این عرصه اعلام آمادگی کنند، استقبال می کند.
وی از فعالان بخش خصوصی خواست با توجه به قابلیتهای سرمایه گذاری در طرح های بهینه سازی انرژی و بازگشت سرمایه متناسب با این بخشها نسبت به سرمایه گذاری اقدام کنند.
به گزارش شانا، سیفی یادآور شد: به زودی تفاهمنامه ای بین وزارت نفت و وزارت راه و شهرسازی امضا می شود که این تفاهمنامه، مجموعه ای از مسائل مربوط به بهینه سازی مصرف انرژی در بخش های حمل و نقل ریلی، دریایی، هوایی، جاده ای و حتی مسکن و شهرسازی را در برمی گیرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 80]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها