تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804514653
کدام استان‌ها بیشترین و کمترین کشته‌های رانندگی را دارند؟
واضح آرشیو وب فارسی:الف: کدام استان‌ها بیشترین و کمترین کشته‌های رانندگی را دارند؟
تاریخ انتشار : چهارشنبه ۱۷ ارديبهشت ۱۳۹۳ ساعت ۱۲:۵۱
کمیسیون ایمنی راه‌های وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد: در سال گذشته استان‌های فارس، تهران و خراسان رضوی بیشترین و استان‌های ایلام، کهکیلویه و بویراحمد و اردبیل کمترین تعداد کشته‌های ناشی از حوادث رانندگی را داشته‌اند. به گزارش ایسنا، در جلسه کمیسیون ایمنی راه‌ها که با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، سازمان پزشکی قانونی در مورد تلفات تصادفات رانندگی سال ۹۲ گزارش داد: در سال گذشته ۱۱ هزار و ۵۶۶ نفر در محورهای برون شهری (۲.۱ درصد کاهش نسبت به سال ۹۱)، ۵۰۶۳ نفر در مسیرهای درون شهری (۶.۳ درصد کاهش نسبت به سال ۹۱)، ۱۲۹۶ نفر در مسیرهای خاکی روستایی (۲۶.۵ درصد کاهش نسبت به سال ۹۱) و ۹۶ نفر نیز در مسیرهایی نامعلوم جان باخته‌اند. بنابر این گزارش ۶۴.۳ درصد کشته های تصادفات مربوط به جاده های برون شهری، ۲۸.۱ درصد در راه‌های درون شهری، ۷.۲ درصد در جاده‌های خاکی و روستایی و محل تصادف ۰.۴ درصد موارد نامعلوم بوده است. همچنین در سال گذشته استان‌های فارس با ۱۵۳۹ نفر، تهران با ۱۴۳۶ نفر و خراسان رضوی با ۱۳۷۳ نفر بیشترین و استان‌های ایلام با ۱۲۵نفر، کهکیلویه و بویراحمد با ۱۵۳ و اردبیل با ۲۱۲ نفر کمترین تعداد کشته های ناشی ازحوادث رانندگی را داشته‌اند. در جلسه کمیسیون ایمنی راه ها اعلام شد: بیشترین افزایش در مرگ‌های ناشی از حوادث رانندگی در سال ۹۲ نسبت به سال قبل از آن در استان های خراسان جنوبی(۳۴ درصد) و هرمزگان (۱۲.۵ درصد) و بیشترین کاهش مربوط به استان های قزوین (۲۰.۷ درصد) و خراسان شمالی (۱۹.۱ درصد) بوده است. بررسی ها نشان داد که ۷۷.۳ درصد از کشته های ناشی از حوادث رانندگی در سال گذشته مرد (۱۳ هزار و ۹۰۵ نفر ) و ۲۲.۷ درصد زن (۴۰۸۹) بوده‌اند. همچنین در افراد ۱۸ سال به بالا ۷۳.۶ درصد متأهل و ۲۴.۹ درصدد مجرد هستند و ۱.۵ درصد نامشخص هستند. بنابر این گزارش، در زمان وقوع تصادف ۳۹.۳ درصد از افراد راننده وسیله نقلیه، ۲۳.۲ درصد عابر پیاده و ۳۵.۸ درصد سرنشین یا ترک وسیله نقلیه بوده اند. همچنین از مجموع تلفات رانندگی سال ۱۳۹۲ (۱۷ هزار و ۹۹۴ نفر)، ۲۳.۲ درصد یعنی چهار هزار و ۱۶۸ نفر عابر پیاده و ۲۱.۵ درصد یعنی ۳۸۶۳ نفر موتورسیکلت سوار و چهار هزار و ۱۶۸ نفر سرنشین سواری بودند. سازمان پزشکی قانونی کشور در گزارش خود اعلام کرد: در سال گذشته ۱۷ هزار و ۹۹۴ نفر در حوادث رانندگی کشته شده‌اند، این تعداد نسبت به سال گذشته قبل از آن ۵.۷ درصد کاهش یافته است و بیشترین کاهش در سال گذشته مربوط به تیر ماه (۱۹.۲درصد) و خرداد ماه (۱۲.۵ درصد) و بیشترین افزایش مربوط به شهریور ماه (۶.۶ درصد) بوده است. همچنین بیشترین کشته های حوادث رانندگی مربوط به شهریور ماه با ۲۲۰۵ نفر و پس از آن مهرماه با ۱۷۳۷ نفر و کمترین آن مربوط به دی ماه یا ۱۱۶۵ نفر بوده است و بیشترین کاهش تلفات حوادث رانندگی در سال گذشته مربوط به تیر ماه (۱۹.۲درصد) و خرداد ماه (۱۲.۵ درصد) و بیشترین افزایش مربوط به شهریور ماه (۶.۶ درصد) نسبت به مدت زمان مشابه سال پیش بوده است. بر اساس آمار سازمان پزشکی قانونی از لحاظ سنی ۹ درصد افراد فوت شده در حوادث رانندگی سال گذشته ۱۰ سال و کمتر، ۵.۲ درصد ۱۷-۱۱ سال، ۲۷.۴ درصد ۲۹-۱۸ سال، ۲۹.۲ درصد ۴۹-۳۰ سال، ۲۹.۱ درصد کشته های تصادفات ۵۰ سال به بالا داشته‌اند. بنابر این گزارش نحوه وقوع تصادف ۴۵.۳ درصد از افراد متوفی ناشی از برخورد دو وسیله نقلیه، ۲۳.۲ درصد ناشی از برخورد وسیله نقلیه به عابر متوفی و ۲۲.۶ درصد واژگونی وسیله نقلیه بوده است. خودرو مورد استفاده ۳۹.۶ درصد از افراد متوفی خودرو سواری، ۲۱.۵ درصد موتورسیکلت، ۸.۳ درصد وانت بار، ۳.۵ درصد کامیون، کامیونت و تریلی و ۱.۸ درصد اتوبوس و مینی بوس بوده است. همچنین بر اساس این آمار ۴۱۶۸ نفر از متوفیان تصادفات (۲۳.۲ درصد) عابر پیاده و ۳۸۶۳ فر (۲۱.۵ درصد) موتورسیکلت سوار بودند. بر اساس این آمار سازمان پزشکی قانونی همچنین خودرو درگیر با خودرو و یا عابر پیاده متوفی در ۳۲.۳ درصد موارد خودرو سواری، ۱۷.۶ درصد کامیون، کامیونت و تریلی، ۹.۸ درصد وانت بار، ۴.۵ درصد موتورسیکلت و ۲.۹ درصد اتوبوس و مینی بوس بوده است. در جلسه کمیسیون ایمنی راه ها که با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، تصریح شد: علت اصلی مرگ ۵۱.۳ درصد از افراد ضربه به سر، ۲۳.۸ درصد شکستگی‌های متعدد، ۸.۳ درصد به دلیل خونریزی و ۱۰.۸ درصد به دلیل علل اشتراکی (موارد دارای بیش از یک علت)، ۱.۶ درصد سوختگی، سه دهم درصد نرسیدن اکسیژن، ۳.۸ درصد سایر موارد بوده است. همچنین محل فوت ۵۱.۳ درصد از افراد در محل حادثه، ۷.۸ درصد حین انتقال به بیمارستان و محل فوت ۳۹.۱ درصد از افراد در بیمارستان بوده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 79]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها