واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: معاون ترافیک شهردار تهران: 30کیلومتر متروی جدید امسال به بهرهبرداری میرسد خبرگزاری پانا: معاون ترافیک شهرداری تهران گفت: تهران باید 514 کیلومتر متروی درون شهری و بیش از 200 کیلومتر متروی برون شهری و در مجموع بیش از 714 کیلومتر متروی در دست بهرهبرداری داشته باشد.
۱۳۹۳ دوشنبه ۸ ارديبهشت ساعت 11:06
به گزارش خبرگزاری پانا، سید جعفر تشکری هاشمی افزود: بخش شمالی خط 3 مترو از مصلای امام خمینی (ره) تا شهرک قائم به طول 18 کیلومتر شامل 11 ایستگاه امسال به بهرهبرداری میرسد و 16 ایستگاه باقی مانده بخش جنوبی این خط که هفته گذشته افتتاح شد نیز در سال جاری مورد بهرهبرداری قرار میگیرند. وی ایستگاههای فاطمی و میدان حضرت ولیعصر (عج) را از ایستگاههای مهم بخش جنوبی خط 3 مترو بر شمرد و تأکید کرد: خط 7 مترو نیز به طول 12 کیلومتر شامل 10 ایستگاه از تقاطع بزرگراه شهید نواب صفوی تا خیابان هلال احمر در امتداد بزرگراه شهید چمران تا میدان صنعت امسال به بهرهبرداری میرسد. روزی 100 متر تونل مترو در تهران ساخته میشود معاون شهردار تهران با اشاره به این که 30 کیلومتر تونل مترو در حدود 300 روز کاری سال 93 باید ساخته شده و به این ترتیب هر روز 100 متر تونل مترو حفر خواهد شد، اظهار کرد: برای این کار باید یک شبه معجره اتفاق بیافتد که به حول و قوه الهی و با تدابیر شهردار تهران اتفاق میافتد. تشکری هاشمی با بیان این که برای ساخت این 30 کیلومتر خط مترو باید سه هزار میلیارد تومان بابت تجهیزات واگن، ریل، تونل و ایستگاه هزینه شود، تصریح کرد: خط 6 مترو در سال 94 آماده میشود که 6 کیلومتر از 33 کیلومتر طول این مسیر ساخته شده و حفر 27 کیلومتر تونل آن باقی مانده است. وی با تأکید بر این که نباید از برنامههای توسعه مترو در سال 94 که بسیار مفصلتر از سال 93 است عقب بمانیم، اضافه کرد: باید با تکمیل منتهیالیه شمالی خط یک مترو در میدان تجریش، سرفاصله حرکت قطارها در این خط را کاهش داده و مراحل تکمیلی پایانه شهید کلاهدوز در انتهای پیروزی را انجام دهیم تا سرفاصله حرکت قطارها در خط 4 مترو نیز کاهش پیدا کند. معاون شهردار تهران با اشاره به این که بخش جنوبی خط 3 مترو با 6 رام قطار فعالیت میکند و در طول سال جاری نیز 11 رام قطار دیگر به این بخش اضافه خواهد شد، اظهار کرد: سرفاصله حرکت قطارها در بخش جنوبی خط 3 مترو را از 20 دقیقه فعلی به 12 دقیقه رسانده، و خط 7 مترو را نیز با 11 رام قطار با سرفاصله 20 دقیقه راهاندازی میکنیم. تشکری هاشمی با بیان این که 14 سال از عملکرد خط 5 مترو در مسیر تهران - کرج میگذرد و این خط نیاز به زیرسازی مجدد دارد، تصریح کرد: این در حالیست که خدماترسانی در این خط نباید متوقف شود و باید هر شب از ساعت 23 که آخرین قطار حرکت میکند، کار را شروع کنیم و تا ساعت 5 صبح که اولین قطار راه میافتد کار خود را به اتمام برسانیم. وی در پایان با تأکید بر این که طول 46 کیلومتری ریل متروی میدان صادقیه تا گلشهر کرج باید تکه تکه جمعآوری شده و زیرسازی مجدد آنها قطعه قطعه انجام شود، خاطرنشان کرد: بازسازی مسیر تهران - کرج، علاوه بر 100 جبهه کاری است که در حال حاضر به صورت شبانه روزی در اعماق زمینهای 4 گوشه پایتخت به صورت شبانهروزی مشغول به کار هستند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 64]