تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869480500
تاثیر هدفمندی یارانه‌ها در نرخ حمل و نقل ریلی
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۸ اردیبهشت ۱۳۹۳ - ۱۰:۱۷
معاون راه‌آهن تاکید کرد: افزایش نرخ سوخت تاثیراتی در افزایش هزینه‌های راه‌آهن دارد اما علیرغم این موضوع، نظر هیات مدیره راه‌آهن این است که امسال افزایش نرخی را در حمل بار ریلی نداشته باشیم. حسین عاشوری در گفت‌وگو با خبرنگار راه خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) درباره تاثیرات اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها در تعرفه‌های حمل و نقل ریلی اظهار کرد: سیاستی که هیات مدیره راه‌آهن در رابطه با تعرفه‌ها در سال جاری در نظر گرفته، این است که تعرفه‌های حمل بار افزایش نیابد. وی تصریح کرد: تعرفه‌های حمل بار در سال 93 افزایش نمی‌یابد ولی هنوز در رابطه با تعرفه قطارهای مسافری تصمیم‌گیری نشده است عاشوری با تاکید بر اینکه نقش راه‌آهن باید در جابجایی کالای داخلی و ترانزیتی افزایش یابد، گفت: دولت یازدهم عزم جدی در توسعه بخش ریلی دارد تا میزان جابجایی بار و مسافر از طریق ریل افزایش یابد چون راه‌آهن مقرون به صرفه‌ترین حوزه بخش حمل و نقل است. به گفته مدیر عامل راه‌آهن نیز برای تعرفه قطارهای باری تخفیفاتی در نظر گرفته می‌شود و به دنبال کاهش نرخ در این بخش از حمل و نقل باری هستیم. محسن پورسیدآقایی با بیان اینکه در بخش قطارهای باری سیاست جذب بار به سمت ریل و کاهش تعرفه‌ها است، افزود: نه تنها افزایش قیمت رخ نمی‌دهد بلکه در راستای کاهش سوانح رانندگی و حفظ محیط زیست در کنار کاهش مصرف سوخت به دنبال جذب بار از جاده به بخش ریل و کاهش تعرفه‌ها هستیم. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها