تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820301979
افزایش هر ساله نرخ حمل و نقل شهری به یک سنت تبدیل شده است
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: لاهوتی در گفتگو با باشگاه خبرنگاران:
افزایش هر ساله نرخ حمل و نقل شهری به یک سنت تبدیل شده است
عضو فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس با بیان اینکه افزایش هر ساله نرخ حمل و نقل شهری به یک سنت تبدیل شده، گفت: میزان افزایش نرخ کرایه‌های حمل و نقل شهری احتمالا پس از تعیین نرخ حامل‌های انرژی مشخص می‌شود.
مهرداد بائوج لاهوتی نماینده مردم لنگرود و عضو فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس در گفتگو با خبرنگار پارلمانی باشگاه خبرنگاران درباره میزان افزایش نرخ حمل و نقل شهری اظهار داشت: متاسفانه افرایش سالانه نرخ کرایه‌های حمل و نقل شهری به یک سنت تبدیل شده که این امر نیز با توجه به شرایط حاکم اجتناب‌ناپذیر است.
وی با بیان اینکه توجیه سازمان‌های تاکسیرانی و اتوبوسرانی در افزایش نرخ کرایه‌ها درست و منطقی است، افزود: با توجه به افزایش قیمت سوخت، لوازم و قطعات یدکی وسایل نقلیه، این سازمان‌ها مجبور به افزایش نرخ‌های کرایه هستند اما به نظر می‌رسد اعضای شورای شهر با افزایش قیمت کرایه حمل و نقل، راحت‌ترین راه را انتخاب می‌کنند.
عضو فراکسیون مدیریت شهری مجلس با تاکید بر اینکه باید شرایط و بستری را فراهم کنیم تا هزینه‌های تمام شده حمل و نقل شهری کاهش یابد اظهار داشت: وضعیت ناوگان حمل و نقل کشور بسیار فرسوده است لذا قیمت هزینه‌های تمام شده این وسایل نقلیه نیز بسیار بالاست.
لاهوتی افزود: به طور مثال در حال حاضر 8000 پیکان در کشور تردد می‌کنند که متوسط مصرف سوختشان بین 8 1تا 20 لیتر است یا ماشین‌هایی مانند پراید و سمند که 5 سال از عمرشان می‌گذرد هزینه استهلاک و نگهداریشان افزایش می‌یابد، لذا باید به دنبال این باشیم که با فراهم کردن شرایط، هزینه‌های تمام شده را کاهش دهیم که در این راستا نیاز به مساعدت شهرداری و وزارت صنعت داریم.
انتهای پیام/
تاریخ انتشار: ۰۴ ارديبهشت ۱۳۹۳ - ۰۱:۰۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]
-
گوناگون
پربازدیدترینها