محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1846711531
کمبود منابع اجازه شروع پروژه‌های جدید ریلی را نمی‌دهد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: یکشنبه ۳۱ فروردین ۱۳۹۳ - ۱۲:۱۴
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: دو خطه شدن راه‌آهن اراک - قم از برنامه‌های راه‌آهن است اما فعلا کمبود منابع اجازه شروع پروژه‌های جدید را نمی‌دهد. محسن پور سیدآقایی - مدیر عامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران - در جمع خبرنگاران در پاسخ به خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) منطقه مرکزی، درباره دو خطه شدن راه‌آهن اراک - قم اظهار کرد: در وهله اول باید معضل ظرفیت خط درود تا اندیمشک را برطرف کنیم تا اگر محور قم - اراک دو خطه شد با افزایش ظرفیت قطارها پشت خط درود مواجه نشویم. وی ادامه داد: مهمترین گلوگاه در محور جنوب که نمی‌توان به ظرفیت آن اضافه کرد خط درود – اندیمشک است که معضل این محور باید رفع شود. پور سید آقایی ارتقای خط جنوب، اصلاح و بازسازی علائم مسیر جنوب را از اولویت‌های راه آهن عنوان و اظهار کرد: قراردادهایی در زمینه بازسازی این محورها منعقد شده که بر اساس آن علائم محور قم تا اهواز اصلاح خواهد شد. معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: راه آهن به دنبال تعریف و اعطای مشوق‌های اقتصادی برای شرکت‌های خصوصی و بخش‌های عمومی غیردولتی در حوزه سفارش واگن است. وی با بیان اینکه ناوگان ریلی کشور در بخش مسافری نیازمند توسعه و نوسازی است، افزود: بعد از پایان تعطیلات نوروزی چهار قطار با عمر بالا را از رده خارج کردیم. معاون وزیر راه و شهرسازی افزایش مسافر از 27 میلیون به 41 میلیون مسافر ظرف چهار سال را از برنامه‌های دولت تدبیر و امید عنوان کرد و افزود: بیش از 700 واگن مسافری جدید به ناوگان حمل و نقل ریلی افزوده خواهد شد و دولت با ایجاد مشوق‌های اقتصادی، بخش خصوصی را تشویق به سرمایه‌گذاری در این بخش خواهد کرد. پورسید آقایی ضمن اشاره به آماده شدن و تحویل 11 واگن دیگر به کارفرما در شرکت واگن پارس اراک تا شش ماه آینده افزود: قرارداد 25 واگن مسافری دیگر نیز منعقد شده است. معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه دولت برنامه‌ریزی جامعی را بر اساس نیاز کشور در زمینه تولید واگن‌های باری انجام داده است، افزود: بر این اساس، حمل بار در راه آهن بیش از دو برابر افزایش خواهد یافت و حداقل به 11 هزار واگن باری جدید در این بخش نیاز داریم. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها