واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: یکشنبه ۳۱ فروردین ۱۳۹۳ - ۰۹:۳۰
آصفری گفت: اگر هزینههای حاصل از آمار تصادفات، سوخت و آلودگیهای آب و هوای ناشی از خودروها در توسعه صنایع ریلی به کار گرفته شود بخش اعظمی از مشکلات اقتصادی و اجتماعی مرتفع خواهد شد. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) منطقه مرکزی، محمد حسن آصفری در مراسم تحویل اولین سری جدید واگنهای مسافری 160 کیلومتر به شرکت راهآهن شرقی بنیاد بیان داشت: لازمه رسیدن به استقلال و خودکفایی کشور و قطع وابستگی به قدرتهای سلطهجو و استعمارگر اقتصاد مقاومتی است. وی افزود: اقتصاد مقاومتی راهکار نجات کشور از تنگناها و فشارهایی است که از طریق استکبار جهانی وارد میشود. این نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه اقتصاد مقاومتی یعنی مدیریت در برنامهریزی و استفاده از فرصتهای داخلی و قطع وابستگی، عنوان کرد: لازمه اجرایی شدن اقتصاد مقاومتی مدیریت جهادی است و اگر مدیریت جهادی نباشد اقتصاد مقاومتی شکل نمیگیرد. آصفری ضمن تأکید بر شناسایی توانمندیها و فرصتها در کشور بیان داشت: اگر این فرصتها در کشور شناسایی نشود در آینده تبدیل به تهدید میشوند. وی بر ایجاد زمینه لازم جهت اشتغال فرزندان و جوانان برومند کشور، متخصصین و دانشمندان تأکید کرد و عدم اشتغالزایی در جایگاه مناسب را فرصتسوزی و تهدید دانست. نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی گفت: زمانی میتوانیم در مقابل قدرت های بزرگ بایستیم که به استقلال و خودکفایی برسیم و توانمندی خود را در ابعاد مختلف بالا ببریم. آصفری افزود: امروز هر کسی وظیفه دارد توان خود را در بخشهای مختلف بالا ببرد تا فرمان رهبری در بحث اقتصاد مقاومتی عملیاتی و اجرایی شود. وی در ادامه ضمن تأکید بر وجود فرصتهای ارزشمندی مثل واگن پارس در کشور تصریح کرد: متخصصین و کارگران فنی این مجموعه 13 هزار ساعت با پول بیتالمال در سنوات گذشته در فرانسه آموزشهای تخصصی مختلف را دیدهاند و حال شایسته نیست که واگنهای دست دوم را از چین وارد کنیم. آصفری با بیان اینکه هشت شهر بزرگ کشور امروز میخواهند از صنعت ریلی در بخش مترو استفاده کنند، عنوان کرد: اجازه ندهند پول بیتالمال در خارج از کشور هزینه شود و علیرغم اینکه این توانایی در داخل کشور وجود دارد، با خارجیها که در زمان تحریم پول ما را بلوکه کردند قرارداد ببندیم. نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان بیان داشت: امروز تنها 30 درصد از ظرفیت واگن پارس استفاده میشود چه لزومی دارد با کشورهای دیگر قرارداد ببندیم؟ وی ضمن تأکید بر تعیین تکلیف راه آهن دو خطه اراک - قم افزود: یک سال و نیم از مطالعه پروژه اراک خمین و خمین به اصفهان میگذرد و هنوز در بعد مطالعاتی مانده است. نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان بیان داشت: اگر به تولید داخلی و حمایت از سرمایهگذاری داخلی توجه نشود مشکلات مرتفع نخواهد شد. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 127]