تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837554217
ترافیک و صف نانوایی
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
دست فرمان ترافیک و صف نانوایی گفت: این چه قیاسی است، ترافیک چه شباهتی به صف نانوایی دارد.
گفتم: اتفاقا خیلی هم شبیه است. یک نانوایی سنگکی معمولا در هر ساعت بین 60 تا 120 عدد نان می پزد؛ یعنی بین یک تا دو نان در دقیقه. اگر حجم تقاضا در همین حدود باشد صف تشکیل نمی شود و می توان بدون معطلی نان خرید. برعکس، در ساعات شلوغ صبح یا سرشب، حجم تقاضا بسیار بیشتر از این است و خریداران باید در صف منتظر بمانند تا نوبت ایشان برسد. حال اگر کسی بدون توجه به علت اصلی انتظار و دلیل واقعی تشکیل صف، تلاش کند خارج از صف نان دریافت کند کاری ناپسند و خلاف عرف انجام داده و بی شک مورد اعتراض مردم و نانوا قرار می گیرد. گفت: اینها را می فهمم، اما ربطش به ترافیک چیست؟ گفتم: ببین هر جاده ای بر حسب تعداد خطوط عبور و شرایط هندسی ظرفیت مشخصی دارد. مثلا ظرفیت جاده کوهستانی هراز به دلیل پیچ و خم فراوان، شیب زیاد و وجود تونل های متعدد در بیشتر نقاط کمتر از هزار تا 1500 خودرو در ساعت است. در طول هفته و روزهای غیرتعطیل تردد عادی و این ظرفیت کافی است و صف ایجاد نمی شود؛ اما در ایام تعطیل و هنگام بازگشت به تهران حجم زیاد خودرو (5000 دستگاه در ساعت) در مقایسه با ظرفیت محدود راه باعث ایجاد صف می شود که امری طبیعی و اجتناب ناپذیر است. ترافیک بعد از طی مسیر دوبانده بزرگراه در جنگل آمل و رسیدن به ابتدای کوهستان باید صف تشکیل دهند. در طول مدتی که حجم خودروی ورودی از سقف ظرفیت راه تجاوز کند، طول صف افزایش خواهد یافت. مثلا اگر این وضع به مدت دو ساعت ادامه داشته باشد، تعداد خودروهای پشت صف به 7000 خواهد رسید. طول صف با توجه به تشکیل چهار خط عبور (با احتساب شانه و فضای بین خطوط) حدود ده کیلومتر خواهد بود، یعنی از پلیس راه آمل تا بعد از نارنجستان! گفت: قبول. فهمیدم که تشکیل صف نانوایی و ترافیک علت مشابهی دارند. هردو از کمی ظرفیت ناشی می شود، اما هنوز برایم روشن نیست چرا سبقت را به مثابه جا زدن در صف فرض می کنی و با آن مخالفی؟ گفتم: خیلی روشن است. اگر به هر دلیل حرکت کند شده و خودروها صف تشکیل داده اند، معنایش این است که ظرفیت عبور کمتر از حجم ترافیک است، وگرنه حرکت کند نبود و اصلا صفی تشکیل نمی شد. پس سبقت در این حالت به معنای عدم رعایت صف و جا زدن است و متاسفانه این یعنی نادیده گرفتن حق دیگران. اگر در چنین شرایطی هر راننده عزیزی به خود اجازه دهد برای پیش افتادن در صف تلاش کند هرج و مرج شده و سنگ روی سنگ بند نخواهد شد. توجه کن که سبقت فقط از خودروهای کندرو و در جاده باز معنی دارد و گرنه در صف و راهبندان اساسا سبقت یعنی جازدن در صف و جفا به آنها که با صبوری و متانت منتظر نوبت عبورند! این که فکر کنیم چون کار داریم باید به هر قیمتی از دیگران جلو بیفتیم مانند این است که به جای ایستادن در صف نانوایی، با کنار انداختن دیگران نان را از دست نانوا چنگ زده و با طلبکاری دیگران را ملامت کنیم که چرا جلو نمی روند، مگر کار ندارند و دیرشان نشده است! دوست عزیز، صبر و متانت در صف های زندگی نشان پختگی و کمال انسانی است. دکتر حسن مقدم - استاد دانشگاه صنعتی شریف
سه شنبه 26 فروردین 1393 8:41
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 72]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها