محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1843985519
یادداشت اقتصادی/ چند نکته اقتصادی در آستانه سفر رئیس‌جمهور به سیستان و بلوچستان
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: یادداشت اقتصادی/
چند نکته اقتصادی در آستانه سفر رئیس‌جمهور به سیستان و بلوچستان
با توجه به موقعیت ممتاز جغرافیایی سیستان و بلوچستان برای ترانزیت بار بین کشورهای محصور در خشکی همسایه با دریاهای آزاد و در نظر گرفتن خشکسالی اخیر توجه به بعضی نکات درباره پروژه‌های مورد نظر دولت برای این استان ضروری است.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس توسعه مدیریت و منابع انسانی استاندار سیستان و بلوچستان از سفر جناب آقای روحانی در هفته جاری به استان سیستان و بلوچستان خبر داده است. با توجه به موقعیت ممتاز جغرافیایی این استان برای دسترسی به اقیانوس هند و ترانزیت بار بین کشورهای محصور در خشکی شمال و شرق ایران با دریاهای آزاد،همچنین با در نظر گرفتن خشکسالی موجود در این منطقه که باعث تشدید محرومیت این استان شده است ضروری است پروژه های مورد نظر دولت برای پیشرفت این استان با در نظر گرفتن این شرایط در نظر گرفته شوند. با توجه به سفر قریب الوقوع رئیس محترم جمهور به این استان در خصوص پروژه‌های مهم دولت در استان سیستان و بلوچستان نکات قابل طرح می باشند: - پروژه انتقال گاز به پاکستان: براساس قرارداد صادرات گاز ایران به پاکستان می بایست خط لوله صلح تا پایان دسامبر سال جاری میلادی در خاک پاکستان تکمیل و صادرات گاز ایران آغاز شود.با این حال علیرغم تکمیل این خط لوله در ایران، هنوز اقدام مفیدی در خاک پاکستان صورت نگرفته است. با توجه به نیاز پاکستان به برق و درنظر گرفتن طرح‌های توسعه منطقه چابهار، همچنین ابهاماتی که در خصوص عزم دولت پاکستان برای تکمیل این خط لوله وجود دارد ضروری است تا احداث نیروگاه‌های سیکل ترکیبی برای تولید برق از گاز انتقال داده شده به استان سیستان و بلوچستان در دستور کار دولت محترم قرار گیرد. برای احداث این نیروگاه‌ها توجه به نکات زیر ضروری است: 1- احداث نیروگاه‌ها در ساحل دریای عمان: در این حالت این امکان وجود دارد تا با احداث واحدهای آب شیرین‌کن در کنار نیروگاه‌های سیکل ترکیبی بازده سوخت مصرفی نیروگاه به میزان قابل توجهی افزایش یابد. به علاوه با تولید آب نمک زدایی شده علاوه بر تامین آب شرب مصرفی منطقه امکان تامین آب برای کشاورزی فراهم خواهد شد. 2- استفاده از مدل‌های همکاری عمومی ـ خصوصی (PPP) برای احداث نیروگاه‌ها: با استفاده از این روش علاوه بر اینکه نیازی به بودجه دولتی برای احداث نیروگاه نیست، بهره‌وری سرمایه نیز به این علت که سرمایه گذار، سازنده و بهره‌بردار منافع مشترک دارند، حداکثر خواهد شد. - پروژه توسعه بندر چابهار و احداث راه‌آهن چابهار ـ مشهد: بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران موقعیت ممتازی را برای افزایش ترانزیت بار از مسیر ایران دارد به همین دلیل توسعه این بندر در کنار احداث راه‌آهن چابهار ـ مشهد از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. در این خصوص احداث راه‌آهن چابهار ـ مشهد در قالب قراردادهای پیمانکاری به قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا واگذار شده است، با این حال تامین مالی این پروژه موضوعی است که به دلیل حجم بالای آن می‌تواند موجب تاخیر در احداث این کریدور ترانزیتی گردد. باتوجه به اهمیت این مسیر در افزایش ظرفیت ترانزیت بار از مسیر ایران ضروری است احداث این محور ریلی در قالب قراردادهای BOT به قرارگاه خاتم الانبیا واگذار شود. در این حالت دولت می‌تواند با ارائه تسهیلات با سود پایین (3 درصد) از منابع صندوق توسعه ملی که در هند بلوکه شده است و درنظر گرفتن دوره بازپرداخت 20 ساله (4سال تنفس برای دوره ساخت و 16 سال بازپرداخت) روند احداث این مسیر ریلی را تسریع و تسهیل نماید. با توجه به نقش مکمل دو پروژه توسعه بندر چابهار و راه‌آهن چابهار ـ مشهد نسبت به یکدیگر ضروری است این دو طرح در قالب یک قرارداد BOT واگذار شوند. لازم به ذکر است این اقدام در راستای تاکید رییس جمهور محترم بر حضور سپاه در پروژه‌های بزرگ اقتصاد کشور است. این پروژه‌ها علاوه بر تسریع در پیشرفت منطقه به منزله اقدامات عملی دولت در راستای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی خواهند بود. مهدی ساسانی کارشناس شبکۀ تحلیلگران تکنولوژی ایران انتهای پیام/م
93/01/24 - 12:38
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 75]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها