آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870607219
سمت و سوی هدفمندی منابع را در پیش بگیریم نه هدرروی منابع انرژی
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: دادرس در گفتگو با باشگاه خبرنگاران:
سمت و سوی هدفمندی منابع را در پیش بگیریم نه هدرروی منابع انرژی
رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران CNG گفت: اگر بنزین 1200یا 1300 تومان و نرخ CNG بیشتر از این باشد ضربه سنگینی به بخش حمل و نقل کشور وارد خواهد کرد.
اردشیر دادرس در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران، اظهار داشت: قیمت گذاری حامل های انرژی بویژه CNG در دست پیگیری است و در این زمینه سنایورهای مختلفی ارائه می شود.
وی تصریح کرد: آنچه که در اجرای فاز دوم هدفمندسازی یارانه ها مهم است هدفمند کردن منابع است نه هدرروی سوخت و یارانه، در بحث کارشناسی قیمت‌ها نباید به این مقوله تک بعدی نگاه کرد. بایستی تناسبی بین بنزین و CNG، بنزین و گازوئیل داشته باشیم. آنچه مهم است کیفیت حامل های انرژی در جهت اصلاح الگوی مصرف است.
دادرس تاکید کرد: اگر به صورت تک بعدی مانند فاز نخست هدفمندسازی یارانه توجه شود در آینده نه چندان دور دچار مشکل خواهیم شد.
رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران CNG خاطرنشان کرد: ستاد مدیریت سوخت، ستاد هدفمندسازی یارانه و معاونت ریاست جمهوری باید قبل از تصمیم‌گیری در این زمینه کارهای کارشناسی دقیقی را انجام دهند و پیشنهادات ارائه شده را تحلیل و بررسی نمایند.
وی افزود: در صورتی که قیمت حامل‌های انرژی تا سقف 60درصد افزایش یابد به طور قطع به سمت هدرروی منابع انرژی حرکت خواهیم کرد.
دادرس گفت: در حال حاضر 90 درصد تاکسی های کشور دوگانه‌سوز است و 55درصد حمل و نقل سبک و سنگین گازسوز هستند بنابراین هر گونه افزایش بیش از 30درصد لطمه جبران ناپذیری در بخش حمل و نقل کشور بویژه قشر آسیب پذیر جامعه وارد می کند.
وی تاکید کرد: اگر بنزین 1200یا 1300 تومان و نرخ CNG بیشتر از این باشد ضربه سنگینی به بخش حمل و نقل کشور وارد می شود.
انتهای پیام/
تاریخ انتشار: ۲۴ فروردين ۱۳۹۳ - ۱۱:۱۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-