محبوبترینها
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
تی‌وی وال: ایده‌ای نوین برای دکوراسیون داخلی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1812563144
سمت و سوی هدفمندی منابع را در پیش بگیریم نه هدرروی منابع انرژی
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: دادرس در گفتگو با باشگاه خبرنگاران:
سمت و سوی هدفمندی منابع را در پیش بگیریم نه هدرروی منابع انرژی
رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران CNG گفت: اگر بنزین 1200یا 1300 تومان و نرخ CNG بیشتر از این باشد ضربه سنگینی به بخش حمل و نقل کشور وارد خواهد کرد.
اردشیر دادرس در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران، اظهار داشت: قیمت گذاری حامل های انرژی بویژه CNG در دست پیگیری است و در این زمینه سنایورهای مختلفی ارائه می شود.
وی تصریح کرد: آنچه که در اجرای فاز دوم هدفمندسازی یارانه ها مهم است هدفمند کردن منابع است نه هدرروی سوخت و یارانه، در بحث کارشناسی قیمت‌ها نباید به این مقوله تک بعدی نگاه کرد. بایستی تناسبی بین بنزین و CNG، بنزین و گازوئیل داشته باشیم. آنچه مهم است کیفیت حامل های انرژی در جهت اصلاح الگوی مصرف است.
دادرس تاکید کرد: اگر به صورت تک بعدی مانند فاز نخست هدفمندسازی یارانه توجه شود در آینده نه چندان دور دچار مشکل خواهیم شد.
رئیس انجمن صنفی جایگاه‌داران CNG خاطرنشان کرد: ستاد مدیریت سوخت، ستاد هدفمندسازی یارانه و معاونت ریاست جمهوری باید قبل از تصمیم‌گیری در این زمینه کارهای کارشناسی دقیقی را انجام دهند و پیشنهادات ارائه شده را تحلیل و بررسی نمایند.
وی افزود: در صورتی که قیمت حامل‌های انرژی تا سقف 60درصد افزایش یابد به طور قطع به سمت هدرروی منابع انرژی حرکت خواهیم کرد.
دادرس گفت: در حال حاضر 90 درصد تاکسی های کشور دوگانه‌سوز است و 55درصد حمل و نقل سبک و سنگین گازسوز هستند بنابراین هر گونه افزایش بیش از 30درصد لطمه جبران ناپذیری در بخش حمل و نقل کشور بویژه قشر آسیب پذیر جامعه وارد می کند.
وی تاکید کرد: اگر بنزین 1200یا 1300 تومان و نرخ CNG بیشتر از این باشد ضربه سنگینی به بخش حمل و نقل کشور وارد می شود.
انتهای پیام/
تاریخ انتشار: ۲۴ فروردين ۱۳۹۳ - ۱۱:۱۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 88]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها