پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1849588780
پيشنهاد تسهيلات نوسازي ۳۰۰ ميليوني براي خريد اتوبوس
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۷ فروردين ۱۳۹۳ (۹:۲۳ق.ظ)
رييس جديد راهداري و حمل و نقل جاده اي خبر داد؛ پيشنهاد تسهيلات نوسازي ۳۰۰ ميليوني براي خريد اتوبوس معاون وزير راه و شهرسازي گفت: بر اساس محاسبات انجام شده، پيشنهاد وزارت راه براي پرداخت تسهيلات نوسازي کاميون حدود ۲۰۰ ميليون تومان، اتوبوس ۳۰۰ ميليون، ميني‌بوس ۱۰۰ ميليون و سواري نيز ۷۰ تا ۸۰ ميليون تومان وام است.
داوود کشاورزيان در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري موج با اشاره به برنامه‌هاي سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي در سال 93 براي توسعه ناوگان حمل و نقل جاده اي اظهار کرد: در حوزه سرويس دهي سواري‌هايي که وارد ناوگان مي‌شود، سمند يا امثال آن نخواهد بود و متقاضيان را تشويق مي‌کنيم خوردوهاي با کيفيت، ايمن و مناسب خارجي را خريداري کنند.
وي خاطرنشان کرد: بر اساس محاسبات انجام شده، پيشنهاد وزارت راه براي پرداخت تسهيلات نوسازي کاميون نيز حدود ۲۰۰ ميليون تومان، اتوبوس ۳۰۰ ميليون، ميني‌بوس ۱۰۰ ميليون و سواري نيز ۷۰ تا ۸۰ ميليون تومان وام است.
معاون وزير راه و شهرسازي افزود: تا زماني که پيشنهادات بررسي و مصوب و عملياتي نشود نمي‌توان درباره آن اظهارنظر کرد و اين فقط يک پيشنهاد اوليه از سوي مرجعي است که تصميم‌گير نيست.
وي گفت:اين پيشنهاد بايد در ستاد هدفمندي يارانه‌ها بررسي شود و پس از آن ميزان تسهيلات نوسازي ناوگان عمومي مشخص خواهد شد.
کشاورزيان با تاکيد بر اجرايي کردن برنامه‌هاي نوسازي ناوگان عمومي جاده‌اي عنوان کرد:اين رويه بايد به طوري عملياتي شود تا فاز ۲ هدفمندي يارانه‌ها به سرنوشت فاز اول اين قانون دچار نشود و ما بتوانيم از منابع مالي به نحو احسن استفاه کنيم تا در تمام زمينه ها شاهد بلوغ صنايع باشيم.
وي در ادامه بيان داشت:با برنامه ريزي هاي انجام شده در جهت واريز صحيح يارانه ها وروند اجرايي شدن ثبت‌نام مجدد براي دريافت يارانه‌ها ۲ تا ۳ دهک از يارانه بگيران ريزش مي‌کند و دولت مي‌تواند با هزينه صرفه جويي شده از اين منبع را صرف کارهاي ديگري از جمله کارهاي عمراني کند.
کشاورزيان در پايان تحقق برنامه‌هاي نوسازي ناوگان عمومي کشور را در گرو ۲ پارامتر ميزان اعتبارات و تسهيلات دانست و افزود: اگر منابع جزئي در اختيار داشته باشيم که مثلا از مجموع۳۸۰ هزار کاميون فقط ۵۰۰ متقاضي بتوانند کاميون خود را نوسازي کنند، اين کار ارزشي ندارد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-