تور لحظه آخری
امروز : یکشنبه ، 4 آذر 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):خوش‏گمانى، مايه آسايش قلب و سلامت دين است.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

خرید نهال سیب

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1833148578




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

جدید ترین سرنخ‌ها از هواپیمای ناپدید شده مالزیایی/ دست داشتن خلبان در هواپیماربایی+عکس


واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:



جدید ترین سرنخ‌ها از هواپیمای ناپدید شده مالزیایی/ دست داشتن خلبان در هواپیماربایی+عکس
در تازه‌ترین خبرها از هواپیمای مالزیایی آخرین جملات خلبان هواپیمای گمشده خطوط هوایی مالزی بعد از آن که وسایل ارتباطی آن از کار افتاده بود، فاش شده است.





 به گزارش سرويس گیشه جام نیوز، دوربین‌های مدار بسته کاپیتان زهاری احمد شاه، خلبان بوئینگ 777، را  در حالی که به هنگام عبور از گیت امنیتی فرودگاه بین المللی کوالالامپور مورد تفتیش و بازرسی قرار می گیرد  گرفته‌اند.
پس از آن کمک خلبان فاروق حمید، که او نیز قبل از رفتن به هواپیما مرد بازرسی قرار گرفت، به او ملحق می‌شود.
با وجود آن که یکی از سیستم‌های ارتباطی هواپیما از کار افتاده بود، آخرین جملات خلبان  نشان نمی‌دهد که مشکلی وجود داشته است، در نتیجه این سوء ظن  تشدید شده که کسی که کنترل هواپیما را در دست داشته در ناپدید شدن آن نیز دست داشته است.
همچنین مقامات امروز گفتند ممکن است این هواپیما فرود آمده باشد و از زمین سیگنال های ماهواره ای بفرستد.
گفته می‌شود احمد شاه، که پدر سه فرزند است، یکی از حامیان "متعصب" انور ابراهیم رهبر مخالفان این کشور است که به دلیل همجنس‌گرایی تنها چند ساعت قبل از ناپدید شدن جت زندانی شده بود.
همچنین فاش شده است که همسر خلبان و سه فرزند او روز قبل از ناپدید شد هواپیما از خانه خود به جای دیگری نقل مکان کرده‌اند.
برخی از مقامات ارشد ایالات متحده بر این باورند که ممکن است هواپیما به عنوان بخشی از یک "اجرای خشک " ( آزمایش) برای یک حمله تروریستی در آینده،سرقت شده باشد – تا دریابند که آیا یک هواپیما می تواند از رادار و ماهواره ها پنهان بماند.
به گزارش وال استریت ژورنال، زمانی  که بازرسان خانه های احمد شاه و حمید را بازرسی کردند، پلیس مالزی فاش کرد  که دو خلبان درخواستی برای پرواز با هم  نداشتند. این در حالی است که محققان FBI می گویند ناپدید شدن هواپیمایMH370 ممکن است "یک دزدی" باشد و احتمال این که صدها نفر از مسافران این هواپیما در مکانی نامعلوم نگه داشته شده باشند منتفی نیست.
اگر هواپیما سالم و دست نخورده بود و به اندازه کافی برق داشت، می توانست بر روی  رادار صدایی( "ping " )ارسال کند.
نیم ساعت بعد از گم شدن هواپیما، یک نفر در کابین خلبان با برای آخرین بار کنترل پرواز صحبت کرده و گفته : "بسیارخب. شب بخیر".
اما کسی که صحبت می کرده از هیچ مشکلی در پرواز حرفی نزده است، که نشان می‌دهد تلاش داشته کنترل زمینی را  گمراه کند.
حدود 14 دقیقه بعد ریسپوندر( یا دستگاه گیرنده مخابره) - که سیگنال شناسایی می‌فرستد - خاموش شد و مدت کوتاهی پس از آن هواپیما به سرعت به عقب شبه جزیره مالزی برمی‌گردد.
همانطور که مقامات شبیه ساز پروازی را که از خانه یکی از خلبانان ضبط شده و سوابق همه 239 سرنشین و خدمه  زمینی  که هواپیما راسرویس کرده بودند ، مورد بررسی قرار دادند. آنها نیزبه بزرگی و گستردگی جستجو های پیش روی خود پی برده،  و هشدار دادند برای شکار هواپیما به اطلاعات بیشتری نیاز دارند.
بوئینگ 777 خطوط هوایی مالزی در حدود ساعت  بامداد12:40 روز 8 مارس، از کوالالامپور به  مقصد پکن به پرواز در آمد . روز شنبه، دولت مالزی تایید کرد که این هواپیما به عمد از مسیر خود منحرف شده و ممکن است به سمت شمال و آسیای میانه، و یا به طرف جنوب و اقیانوس هند پرواز کرده باشد.
مقامات گفته اند که یک نفر در کابین این هواپیما  ابتدا یکی از سیستم های ارتباطی آن  را در ساعت  1:07 بامداد از کار انداخته است.
این واقعیت که آنها در سکوت حرکت کرده اند خود مدرکی قوی است که ناپدید شدن هواپیما عمدی بوده است.
امروز ، هشام الدین حسین، وزیر دفاع مالزی در یک کنفرانس خبری گفت که آخرین  کلمات   کابین خلبان  " خوب، شب بخیر"- که به کنترل پرواز گفته شده بعد از از کار افتادن سیستم  ارتباطی بوده است .
هر کسی که صحبت  کرده  به هیچ گونه مشکل در هواپیما اشاره نمی کند.
افندب بوانگ ،یک ژنرال کنترل پرواز به خبرنگاران گفت نتوانسته تشخیص بدهد که کسی که با کادر کنترل صحبت کرده خلبان بوده یا کمک خلبان.
با توجه به گستردگی گستره آبی و خاکی پیدا کردن لاشه هواپیما ممکن است ماه ها - و حتی بیشتر- طول بکشد و یا شاید هرگز پیدا نشود.
هشام الدین گفت اکنون منطقه مورد جستجو شامل 11 کشوری  است که ممکن است هواپیما به آنها پرواز کرده باشد وی افزود تعداد کشورهای دخیل در عملیات جستجو از 14 کشور به 25 کشور افزایش یافته است.
وزیر دفاع مالزی گفت او از دولت ها خواسته اطلاعات راداری و ماهواره ای حساس و مهم را تحویل مالزی بدهند تا به یافتن آخرین حرکات هواپیما کمک شود.
امروز ادعا شد  این جت گمشده پس از آن که از مسیر عادی خود منحرف شده برای جلوگیری از ردگیری رادارهای تجاری (سطح پرواز آن) به عمد به ارتفاع 5000 پاییی کاهش یافته است.
محققان به روزنامه نیو استریت تایمز مالزی گفته اند که ممکن است بوئینگ 777  برای گریز از  رادارهای تعدادی از کشورها  در ارتفاع پست بر روی خلیج بنگال به پرواز درآمده باشد.
محققان به این روزنامه گفتند،  در رادار نظامی، این هواپیما فقط به صورت تصویری بر روی صفحه رادار ثبت می شود. اما پرواز این هواپیمای 200تنی در آن ارتفاع بسیار خطرناک است.
محققان گفتند هر کسی که کنترل هواپیما را در دست داشته هواپیما را در نزدیکی زمین  یا بر فراز آن هدایت می کرده و از چشم انداز اطراف و یا آنچه که « پوشش زمین "  نامیده می شود برای پنهان کردن آن از رادار استفاده می کرده است.  
این روش توسط خلبانان هواپیماهای نظامی برای پرواز به اهداف خود بدون این که ردیابی شوند استفاده می شود - اما این کارخطرناک است و در تاریکی این امر می تواند بسیار دشوار باشد ، که نیازمند مهارت بسیاری است.
مانور یک هواپیمای بزرگ مانند 777 با این روش شاهکار و تقریبا غیر ممکن است ، اما محققان می گویند مطمئن هستند که این هواپیما به  ارتفاع5000 فوتی یا احتمالا پایین تر آورده شده، تا از ردیابی توسط رادارهای تجاری جلوگیری شود .  

 




۱۳۹۲/۱۲/۲۷ - ۱۰:۲۱




این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: جام نیوز]
[مشاهده در: www.jamnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 295]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن