محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803166550
هشت هزار و220مسافرنوروزی روزانه درخطوط برون استانی ریلی جنوب جابجامی شوند
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
هشت هزار و220مسافرنوروزی روزانه درخطوط برون استانی ریلی جنوب جابجامی شوند اهواز- ایرنا - مدیرکل راه آهن جنوب و مدیر ارشد محور ریلی جنوب کشور گفت: در نوروز امسال برای جابجایی روزانه هشت هزار و 220 مسافر در خطوط ریلی برون استانی جنوب ظرفیت سازی شده است.
ˈعبدالکریم درویش زادهˈ روز یک شنبه در گفت و گو با خبرنگاران دراهواز اظهار کرد: ظرفیت جابجایی مسافر در این محور هفت هزار و یکصد نفر است که در پیک نوروزی از 25اسفند امسال تا 15فروردین سال آینده این ظرفیت به تعداد یک هزار و 120نفر افزایش می یابد.
وی افزود: جابجایی مسافر در ایام نوروز توسط 15رام قطار صورت خواهد گرفت که از این تعداد 9رام در مسیر خرمشهر - اهواز - تهران و شش رام دیگر در مسیر خرمشهر - اهواز - شوشتر - مشهد انجام خواهدشد.
درویش زاده پیش بینی کرد: در پیک نوروزی 157هزار و 200مسافر در محور برون استانی شبکه ریلی جنوب جابجا شوند.
**افزایش 15درصدی ظرفیت جابجایی مسافر در محور ریلی جنوب
وی اضافه کرد: امسال ظرفیت جابجایی مسافر برون استانی در محور ریلی جنوب نسبت به دیگر روزهای سال 15درصد افزایش یافته است.
مدیرکل راه آهن جنوب گفت: تا پایان هفته گذشته بلیت 155هزار صندلی از ظرفیت پیک نوروزی به فروش رفته و بقیه هم در روزهای آتی فروخته خواهد شد.
درویش زاده با اشاره به افزایش سه رام قطار در شبکه ریلی جنوب در سال های اخیر گفت: هم اینک تعداد قطارهایی که در این محور مسافر جابجا می کنند به شش رام در مسیر رفت و به همین میزان در مسیر برگشت رسیده است.
وی یادآوری کرد: ماهیانه 213هزار نفر و سالانه دو میلیون و 556مسافر در محور برون استانی شبکه ریلی جنوب جابجا می شوند.
درویش زاده گفت: علاوه بر مسافر، دو واگن هر کدام با ظرفیت حمل 10خودرو نیز برای جابجایی وسایط نقلیه در محور ریلی جنوب به صورت روزانه در نظر گرفته شده است.
**شبکه ریلی جنوب 20درصد مجموع جابجایی مسافر در خوزستان را دارد
مدیر ارشد محور ریلی جنوب(از قم تا بندر امام) گفت: سالانه 20میلیون نفر مسافر در استان خوزستان جابجا می شوند که از این میزان 20درصد توسط شبکه ریلی صورت می گیرد.
وی درباره علت اصلی این امر گفت: به خاطر واقع شدن گلوگاه اندیمشک - دورود در محور ریلی جنوب به دلیل شیب و فراز بالا و حجم باری که از جنوب به شمال کشور انتقال می یابد میزان جابجایی ها کمتر است.
درویش زاده گفت: بسته به میزان بار 15 تا 20رام قطار باری بین اندیمشک تا دورود جابجا می شود و هر دیزل ظرفیت حمل یک هزار و 100تن بار را دارد.
وی توضیح داد: در این مسیر بار خروجی توسط یک رام قطار با تناژ پنج هزار تن از خوزستان به دلیل وضعیت خطوط ریلی موجود(اندیمشک - دورود) توسط چهار تا پنچ رام قطار به سمت مقصد حمل می شوند.
**بکارگیری ریل باس در محورهای درون استانی شبکه ریلی جنوب
مدیرکل راه آهن جنوب همچنین گفت: در ارتباط با قطارهای مسافری درون استانی به دلیل شرایط ویژه ای که خوزستان از نظر آب و هوایی دارد در سال های اخیر قطارهای جدید ریل باس در محورهای ریلی این استان به کار گرفته شده است.
وی تعداد قطارهای فعال در محورهای درون استانی را 14رام اعلام کرد که ظرفیت جابجایی چهار هزار و 704مسافر در روز را به صورت رفت و برگشت دارند.
درویش زاده اظهار کرد: این قطارها در مسیر اهواز - خرمشهر، اهواز - اندیمشک و اهواز - ماهشهر تردد دارند و دو رام قطار هم به صورت ذخیره در صورت بروز نقص فنی برای دیگر قطارها به کار گرفته می شوند.
وی در عین حال از برقراری دو رام قطار برای تردد کاروان های راهیان نور و زایران شهدای شلمچه در مسیر خرمشهر تا شلمچه مجهز به سیستم تهویه مطلوب خبر داد.
** محور هفت تپه - اندیمشک بازسازی می شود
مدیرکل راه آهن جنوب همچنین گفت: محور هفت تپه - اندیمشک با استفاده از ریل سنگین و تراورس بتنی بازسازی می شود.
درویش زاده اضافه کرد: هم اینک سرعت تردد قطار در این مسیر 110کیلومتر در ساعت است که بناست این میزان در مسیر مزبور و نیز محور اهواز- بندر امام افزایش یابد.
وی در عین حال با اشاره به ظرفیت 18میلیون تنی حمل بار در شبکه ریلی جنوب گفت: در زمان حاضر تنها از پنج میلیون تن این ظرفیت استفاده می شود که امکان افزایش این رقم در صورت رفع مشکل تردد در گلوگاه اندیمشک - دورود و حمل بار واحدهای فولادی وجود دارد.
درویش زاده افزود: هم اینک سالانه 500هزار تن بار هم درون استانی از طریق شبکه ریلی جنوب جابجا می شود.
شبکه ریلی جنوب شامل ادارات کل راه آهن زاگرس و جنوب است.
این شبکه که از 120کیلومتری شمال اندیمشک آغاز می شود 618کیلومتر خط اصلی و 240کیلومتر دیگر خطوط فرعی، صنعتی و تجاری را در برمی گیرد.
از خطوط اصلی 393کیلومتر در محدوده راه آهن جنوب و بقیه در محدوده راه آهن زاگرس واقع است.
این شبکه که وظیفه جابجایی مسافر و بار از بندر امام تا شمال کشور را عهده دار است از نظر طول خط رتبه هشتم را در بین مناطق 18گانه کشور داشته و شش درصد مجموع خطوط ریلی کشور را به خود اختصاص می دهد.
شبکه ریلی جنوب از نظر جابجایی مسافر رتبه چهارم و از نظر حمل بار رتبه سوم کشور را دارد.
محدوده فعالیت راه آهن زاگرس از کیلومتر 554 در جنوب ایستگاه تنگه هفت آغاز و به کیلومتر 722 در جنوب هفت تپه خاتمه یافته و از آنجا به طول 60کیلومتر به شوشتر متصل می شود.
طول خطوط اصلی راه آهن زاگرس هم اینک 225کیلومتر است.
اداره راه آهن جنوب از کیلومتر 722 جنوب هفت تپه آغاز می شود و به کیلومتر 815 به ایستگاه اهواز و از این ایستگاه با دو شبکه مجزا یکی به بندر امام و ماهشهر و شبکه دیگر به خرمشهر متصل می شود.
645/641
انتهای پیام /*
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 95]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها