تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکتهای معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869406130
افزایش دو برابری سرعت قطارها در راه آهن شمال شرق
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: سمنان/
افزایش دو برابری سرعت قطارها در راه آهن شمال شرق
تبديل سوزن هاي تراورس چوبي به سوزن هاي تراورس بتني، در راه آهن ايران باعث افزايش سرعت سير و ايمني بيش از پيش قطارها در شمال شرق می شود.
به گزارش باشگاه خبرنگاران سمنان ، مديركل راه آهن شمالشرق از افزایش دو برابری سرعت سیر قطارها در ايستگاههايي كه نياز به توقف ندارند،خبر داد و گفت: با اتمام پروژه تبديل سوزن هاي تراورس چوبي به سوزن هاي تراورس بتني، ايمني و سرعت سير قطارها در ايستگاههايي استان سمنان و شمال شرق کشور از 80 كيلومتر بر ساعت تا 160 كيلومتر بر ساعت قابل افزايش است.
امير حسين تاوپور مديركل راه آهن شمالشرق در جمع خبرنگاران،از افزایش سرعت و ايمني قطارها این منطقه خبر داد و افزود: پ
تاوپور از وجود 179 دستگاه سوزن در راه های ریلی شمالشرق کشور خبر داد و اظهار کرد: كار تعويض اين سوزن ها که توسط چند اكيپ شركت تراورس و از ايستگاه سرخدشت در حال انجام است، در اکثر ايستگاههاي اين اداره كل، اجرايي شده است.
تاوپور تصريح كرد: هزينه كل اين پروژه رقمي بالغ بر 458 میلیارد و 550 میلیون ريال است كه اين مبلغ بدون در نظرگرفتن هزينه هاي جانبي از جمله هزينه هاي مسدودي خطوط و توقف قطارها و... محاسبه شده است.مديركل راه آهن شمالشرق با اشاره به مزاياي اجراي این پروژه تصریح کرد: نخستین مزیت این طرح این است که اجراي این پروژه ،باعث افزايش ايمني سير قطارها و كاهش وقوع سوانح احتمالي می شود. همچنین با توجه به اينكه يكي از اهداف شركت راه آهن جمهوري اسلامي ايران؛ كاهش زمان سير قطارها جهت تامين رفاه حال بيشتر مسافرين است با اجراي اين پروژه، سرعت سير قطارها در ايستگاههايي كه نياز به توقف ندارند از 80 و 100 كيلومتر بر ساعت تا 160 كيلومتر بر ساعت قابل افزايش است.
مديركل راه آهن شمالشرق اضافه کرد: با توجه به اينكه سوزنهاي جديد به علت وجود تراورسهاي بتني، داراي وزن بيشتري هستند،ايستايي و مقاومت بيشتري در برابر نيروهاي وارده نیز خواهند داشت كه اين امر سبب كاهش خرابي ها و سهولت در نگهداري و به دنبال آن كاهش هزينه هاي نگهداري خواهد شد.
وی همچنین گفت: از ديگر مزاياي اين سوزنها،حذف اتصالي و جوشكاري پيوسته محل درزها و استفاده از عايق شيميايي بجاي اتصالي هاي علائم است./س
تاریخ انتشار: ۱۷ اسفند ۱۳۹۲ - ۰۹:۰۹
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 121]
-
گوناگون
پربازدیدترینها