محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1841936252
فارس گزارش می دهد ماشین توسعه جاده‌های آذربایجان‌شرقی نیاز به روغنکاری دارد
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: فارس گزارش می دهد
ماشین توسعه جاده‌های آذربایجان‌شرقی نیاز به روغنکاری دارد
روزی نیست که خبر تصادفی مرگبار در جاده‌های آذربایجان‌شرقی، در رسانه‌های استان منتشر نشده و بدین وسیله روح و جسم مضطرب هم‌استانی‌ها در این وانفسای دغدغه‌های اجتماعی، سیاسی و اقتصادی به زیر منگنه استرس و نگرانی نرود.
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، گویی فرشته مرگ در جاده‌های مواصلاتی استان ما کمین کرده تا از لحظه‌ای غفلت رانندگان و بدی آب و هوا و غیراستاندارد بودن جاده و ماشین و ده‌ها عامل دیگر استفاده کرده و خنجر خویش را در قلب و روح رانندگان و مسافران فرو برد. سال‌هاست که جامعه ایرانی و به تبع آن آذربایجان‌شرقی با پدیده شومی به نام ناامنی جاده‌ها و آمار بالای مرگ و میر ناشی از سوانح رانندگی عادت کرده است. شب و روز هم نمی‌شناسد. مسئول و غیرمسئول، کودک و جوان و پیر، پراید و شاسی‌بلند، روستایی و شهری همه و همه در برابر فرشته مرگی که اکنون در جاده‌های ما بیدارباش ایستاده فرقی نمی‌کند. مهم آن است که ما انسان‌های به غایت فراموشکاری هستیم. صحنه‌های دلخراش تصادف را می‌بینیم، در غم از دست دادن عزیزان خویش به سوگ می‌نشینیم، زمین و زمان را نفرین کرده و قول می‌دهیم که بیشتر در این جاده‌های ناامن و در داخل کابین خودروهای قاتل و رانندگان سهل‌انگار احتیاط کنیم اما فردا روز که می‌شود همه چیز را فراموش می‌کنیم، روز از نو و روزی از نو! آذربایجان‌شرقی به لحاظ واقع شدن در شاهراه ارتباطی ایران با کشورهای همسایه و ترانزیتی بودن شریان‌های آن و نیز وضعیت کوهستانی‌اش همواره با حجم عظیمی از تردد خودروهای مختلف باری و سواری و توریستی روبه‌روست. اما با وجود این اهمیت استراتژیک، متاسفانه جاده‌ها و محورهای مواصلاتی آن به تناسب افزایش تعداد خودروها و میزان سفر در این جاده‌ها افزایش نداشته است. در غیبت ارزان‌ترین و ایمن‌ترین وسیله مسافرت یعنی حمل و نقل ریلی تنها وسیله در دسترس، خودروهای سواری هستند که تاکنون در مورد نامطمئن بودن آنها سخن‌های بسیاری بر زبان عوام و خواص رانده شده اما گوش شنوایی نبوده است. محورهای مرگبار آذربایجان‌شرقی اکنون روز به روز بیشتر می‌شوند. اگر تا دیروز تنها اتوبان تبریز ـ میانه بیشترین کشته‌ها را به خود اختصاص داده بود اکنون جاده‌هایی مانند: تبریز _ اهر، تبریز ـ آذرشهر، شبستر ـ تسوج، صوفیان ـ مرند، مراغه ـ هشترود، خود به قاتلی بالفطره تبدیل شده‌اند و به سادگی آب خوردن جان می‌ستانند. در مورد تصادفات رانندگی این جاده‌ها دلایل بسیاری گفته شده اما در نهایت و فارغ از عوامل انسانی و کیفیت خودروها باید به پارامتر مهمی به نام وضعیت و کیفیت جاده‌ها اشاره کرد که متاسفانه در چند سال گذشته کمتر به توسعه و اصلاح آنها بها داده شده است. توسعه جاده‌ها و استانداردسازی آنها به تناسب پیشرفت‌های روز در سال‌های گذشته محقق نشد در حالیکه اکثر آنها برای شرایط چند دهه گذشته احداث شده بودند ماشین راه‌سازی استان ما در همان کیلومترهای اول شهر تبریز درجا زد و نتوانست به دلایل گوناگون از جمله کمبود اعتبارات و تحریم‌ها، بستر مناسب و امنی را برای خودروی شهروندان و روستائیان فراهم کند. اکنون دولت تدبیر و امید و در حالیکه نماینده آن در استان با شعار شتاب بخشیدن به توسعه، جلب سرمایه‌گذاران و اشتغالزایی روی کار آمده با چالش بزرگی روبه‌روست. از یک سو باید تلاش‌های توسعه محور را مبنای کار خویش قرار دهد و از دیگر سو بستر این توسعه را با رویکرد امکان دسترسی ساده، مطمئن و ارزان سرمایه‌گذاران در چهار سوی استان فراهم کند. شاید نتوان در کوتاه مدت و به صورت مستقل و منطقه‌ای در خصوص توسعه شبکه ریلی در استان تصمیم‌‌گیری کرد اما در مورد گسترش و اصلاح جاده‌های مواصلاتی و ایمن‌سازی آنها، نمایندگان دولت تدبیر و امید می‌توانند تدبیری شایسته اندیشیده و ضمن نجات جان هزاران مسافر و راننده در حال تردد این جاده‌ها، موتور محرکه توسعه همه بعدی و منطقی استان و شمال غرب کشور را بار دیگر روغنکاری کنند.
........................................ نگارنده: محمدامین خوش نیت ........................................ انتهای پیام/60001/ع40
92/12/11 - 10:27
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
-
گوناگون
پربازدیدترینها