واضح آرشیو وب فارسی:فارس: سازمان پزشکی قانونی اعلام کرد
مرگ موتورسواران در تابستان ۲ برابر زمستان/۴ هزار موتورسوار امسال مردند
سازمان پزشکی قانونی اعلام کرد: سال گذشته ۴ هزار و 416 موتورسیکلت سوار در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند که تعداد قابل توجهی از آنان (34 درصد) در فصل تابستان جان باختهاند.
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی و امور بینالملل سازمان پزشکی قانونی کشور، بر اساس آمارهای موجود در این سازمان، بین مرگ موتورسیکلتسواران و فصول مختلف سال ارتباط معناداری وجود دارد به این معنا که در فصول گرم با افزایش تلفات در این بخش و در فصول سرد با کاهش این آمار مواجه هستیم. در سال گذشته هزار و 500 موتورسیکلت سوار در فصل تابستان جان خود را از دست دادهاند که بیشترین آمار تلفات در سال 1391 را به خود اختصاص میدهد. این در حالی است که آمار فوتیهای موتورسیکلتسواران در فصل بهار همین سال هزار و 162 نفر (26.3 درصد)، در فصل پاییز هزار و 88 نفر (24.6 درصد) و در فصل زمستان 666 نفر ( 15.1 درصد) بوده است. در سال 1390 نیز شاهد تکرار این روند هستیم، تا آنجا که 35.5 درصد کل تلفات موتورها در فصل تابستان گزارش شدهاست. در این سال هزار و 235 موتورسیکلت سوار ( 25.6 درصد) در فصل بهار، هزار و 712 نفر (35.5 درصد) در فصل تابستان، هزار و 230 نفر (25.5 درصد) در فصل پاییز و 646 نفر ( 13.4 درصد) در فصل زمستان جان باختهاند. آمار تلفات موتورسیکلت سواران در سال 1391 نسبت به سال قبل از آن 8.4 درصد کاهش یافته و از ۴ هزار و 823 نفر در سال 1390 به ۴ هزار و 416 نفر در سال گذشته رسیده است. بر اساس آمارهای موجود در سال 1392 نیز با وجود آنکه هنوز آمارهای فصل زمستان نهایی نشده است به نظر میرسد بیشترین آمار مرگ موتورسیکلت سواران در فصل تابستان ثبت شده باشد. در سال جاری (تا پایان آذر) هزار و 34 موتورسیکلت سوار در فصل بهار، هزار و 303 نفر در فصل تابستان و 947 نفر در فصل پاییز جانباختهاند. در مجموع در نه ماهه امسال ۳ هزار و 284 موتورسیکلت سوار در کشور جان خود را از دست دادهاند. به طور کلی به توجه به آنچه در آمارهای فصلی این سازمان در مورد مرگ موتورسیکلتسواران گزارش شدهاست در فصل زمستان آمار مرگ موتورسیکلتسواران کمتر از دیگر فصول سال است که به نظر می رسد عمده دلیل آن استفاده بیشتر این افراد از کلاه ایمنی است. از آنجا که در فصول گرم سال عمده موتورسیکلتسواران از کلاهایمنی استفاده نمی کنند یا کلاههای آنان از استاندارد کافی برخوردار نیست، کوچکترین ضربهای به سر در حین تصادف زمینه مرگ آنان را فراهم خواهد کرد. از سویی دیگر در فصل زمستان علاه بر اینکه کمتر از موتورسیکلت استفاده می شود، راکبان این وسیله نقلیه نیز به دلیل لغزندگی سطح معابر با احتیاط بیشتر تردد می کنند و همین موضوع آمار حوادث این گروه را در زمستان کاهش می دهد. انتهای پیام/
92/12/09 - 19:37
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 91]