محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802756367
دبیر مجمع نمایندگان استان اردبیل: مسببان انحراف راه اردبیل ـ سرچم باید پاسخگو باشند
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: دبیر مجمع نمایندگان استان اردبیل:
مسببان انحراف راه اردبیل ـ سرچم باید پاسخگو باشند
دبیر مجمع نمایندگان استان اردبیل گفت: مسببان انحراف محور ارتباطی اردبیل ـ سرچم که باید از مسیر خلخال و حوزه قزل‌اوزن به تهران متصل می‌شد، باید در برابر مردم پاسخگو باشند.
به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل، جلیل جعفری‌بنه خلخال عصر امروز در جلسه بررسی مشکلات راه‌های شهرستان خلخال و کوثر اظهار داشت: در سال 92 اقدامات ارزشمندی در حوزه راه‌سازی اتفاق افتاده و خلخال و کوثر در رتبه اول استان قرار گرفته است. وی تصریح کرد: با استناد به اسناد مربوط به مطالعات اولیه راه ارتباطی استان با مرکز کشور که قرار بود از مسیر خلخال و حوزه قزل‌اوزن به بزرگراه قزوین ـ تهران متصل شود و بنا به دلایلی که مسببان انحراف این محور ارتباطی و شبکه ریلی استان از حوزه قزل‌اوزن به مسیر سرچم و میانه شدند، باید پاسخگو باشند که این همه از بیت‌المال چگونه هزینه شده است. جعفری‌بنه خلخال در ادامه سخنان خود خاطرنشان کرد: با این اشتباه و خطای مسئولان وقت راهی پرخطر و دارای مشکل احداث شد که هم مسافت استان را به مرکز کشور نزدیک به 100 کیلومتر اضافه کرد و هم به افزایش تصادفات کمک کرده که با لحاظ جمیع شرایط یکی از اولویت‌کاری بنده پیگیری به بار نشستن محور خلخال ـ درام است که هم جنوب استان را از بن‌بست خارج می‌کند و هم مسیر امن و نزدیکی برای ارتباط استان با مرکز کشور ایجاد می‌شود. این نماینده مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: راه‌های ارتباطی دو شهرستان نامناسب است هر چند مسیر ارتباطی کوثر به مرکز استان پس از سال‌ها با تعمیرات اساسی و آسفالت‌ریزی شد اما قرار بود 44 کیلومتر از محور اردبیل ـ سرچم در سال 92 دوبانده شود که به دلیل عدم تخصیص اعتبارات لازم اداره کل راه و شهرسازی استان تنها چهار کیلومتر از مسیر را دوبانده کردند و خواست ما از مسئولان استانی و شخص وزیر تسریع در عملیات تکمیلی این مسیر حداقل در حوزه استان هست چرا که با به بار نشستن محور فیروز ـ خلخال ـ درام و نزدیک شدن مسیر قطعاً تردد اکثر وسایل نقلیه از این مسیر اتفاق می‌افتد. دبیر و سخنگوی مجمع نمایندگان استان بیان کرد: کارهایی از سالیان پیش در ارتباط با محور خلخال ـ کلور ـ درام آغاز شده ولی عمده فعالیت‌ها در سال 91 و 92 انجام یافت که منجر به بازگشایی مسیر شد هر چند برای آماده شدن برای تردد کامل اعتبارات زیادی لازم است ولی با پیگیری‌های شبانه‌روزی و عنایت مسئولان اجرایی نظام مقدس اسلامی، اعتباری که در دو سال گذشته جذب شد در حدود 10 میلیارد تومان است. جعفری‌بنه خلخال در ادامه یادآور شد: در مورد اعتبارات سال 93 هم باید بگویم اعتباری که دولت یازدهم برای محور خلخال ـ درام در نظر گرفته بود قبل از تقدیم لایحه بودجه به مجلس به دو برابر افزایش دادیم و علاوه بر آن دستور اختصاص مبلغ هفت میلیارد تومان دیگر نیز از وزیر محترم دریافت شد که یک میلیارد از این اعتبار در اختیار استان و مابقی نیز تدریجاً جهت احداث دو دهنه تونل مورد نیاز به مسافت‌های 64 و 44 متر در این مسیر جذب می‌شود. وی ادامه داد: با صرف این هزینه، بازگشایی فعلی کاملتر و برای تردد به صورت خاکی و نیز جهت زیرسازی و آسفالت‌ریزی آماده می‌شود. جعفری‌بنه خلخال گفت: ناگفته نماند که قسمتی از مسیر در حدود پنج کیلومتر که با عرض کمتری فعلاً بازگشایی شده در حد یک جاده اصلی تعریض می‌شود که این تعریض هم یک میلیارد تومان اعتبار لازم دارد که اعتبار این قسمت هم تأمین شده است. نماینده مردم جنوب استان اردبیل در بخش دیگری از سخنان خود افزود: در همین راستا از امکانات اداره کل راه و شهرسازی استان زنجان هم در بازگشایی قسمتی از مسیر که در حوزه زنجان قرار دارد، استفاده شده و ضروری به نظر می‌رسد که استانداری زنجان با توجه به قول مساعدی که داده پنج کیلومتر از مسیر را که در حوزه زنجان قرار دارد، تکمیل و آسفالت‌ریزی کنند. رئیس فراکسیون رفاه و تأمین اجتماعی مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: علاوه بر این اعتبارات و اعتبار مصوب در لایحه بودجه انتظار است مسئولان استان نیز از سایر منابع در اختیار از جمله اعتبارات استانی، اعتبارات نقاط حادثه‌خیز و ماده 10 و 12 نیز در تکمیل این محور اختصاص دهند تا در زمانی مناسب به بهره‌برداری برسد، چرا که این مسیر نه تنها جنوب استان را از رکود خارج می‌کند بلکه سبب رونق استان و نزدیکی استان به مرکز کشور می‌شود آن هم از مسیری امن و زیبا. وی تصریح کرد: نکته قابل ذکر دیگر در ارتباط با مسیرهای ارتباطی جنوب استان با استان‌های همجوار، بحث تونل ارتباطی به خلخال و گیلان است که همان طور که قبلاً هم اطلاع‌رسانی شده مجوز و 215 این تونل اخذ شده و در بودجه سال 93 هم ردیف دارد و با ملاقاتی که با وزیر داشتیم قول مساعد برای ابلاغ اعتبار برای آغاز مطالعات فاز یک و تکمیلی آن را داد. رئیس فراکسیون سرمایه‌گذاری مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: از دو راه ارتباطی موجود خلخال به گیلان، جاده خلخال ـ اسالم یک راه فرعی با شیب‌های تند است و مقرر شده به عنوان یک جاده بسیار زیبای توریستی فقط تعمیر و بازسازی شود و نقاط حادثه‌خیز آن رفع شود. جعفری‌بنه خلخال اضافه کرد: مطالعات کارشناس و متخصصان راه و شهرسازی نیز نشان می‌دهد که قابلیت ارتقا به یک جاده اصلی را ندارد و علاوه بر آن سبب تخریب زیبایی‌های منطقه و جنگل‌های موجود نیز می‌شود و محور ارتباطی دیگر (خلخال ـ پونل) که در حال حاضر در حد یک جاده ارتباطی فرعی درجه یک محسوب می‌شود و قابلیت ارتقا به یک جاده اصلی را دارد که با لحاظ جمیع جهات پیگیر حل مشکلات این مسیرها نیز هستیم. به گزارش خبرگزاری فارس از اردبیل، سخنگوی مجمع نمایندگان استان اردبیل بیان کرد: همزمان با هفته وحدت و با هدف ایجاد مسیر ارتباطی مناسب محور هشتجین ـ سرچم به طول 14 کیلومتر کلنگ‌زنی شد. وی ادامه داد: پس از سال‌ها شعار و وعده که به مردم بخش خورش‌رستم جهت دستیابی به راه اصلی داده می‌شد، خوشبختانه در هفته وحدت عملاً عملیات اجرایی محور هشتجین ـ سرچم آغاز شد. جعفری‌بنه خلخال گفت: برای تأمین اعتبار این محور در سال‌جاری با پیگیری‌هایی که شد 500 میلیون از منابع ملی و 800 میلیون از منابع استانی منابع تأمین و کار آغاز شد و تاکنون یک کیلومتر از این مسیر کار شده و قرار است راه ارتباط فعلی که یک راه روستایی فرعی است به یک راه اصلی تبدیل شود. وی افزود: تبدیل این مسیر به یک راه ارتباطی اصلی برای هر کیلومتر به طور متوسط یک میلیارد اعتبار لازم دارد که لازم است مسئولان استانی و ملی اهتمام ویژه‌ای در تأمین اعتبارات لازم داشته باشند. جعفری‌بنه خلخال تصریح کرد: جاده فرعی موجود بسیار پرخطر و در سطح روستایی است و تنها راه ارتباطی هشتجین با مرکز استان و کشور بوده و لازم است در اسرع وقت اعتبارات لازم تأمین شود. این نماینده مجلس خاطرنشان کرد: راه ارتباطی این بخش با مرکز شهرستان به طول 45 کیلومتر که هم پرخطر و نامناسب است و بیش از 20 سال از آسفالت آن می‌گذرد، کیفیتی بسیار نامناسب دارد و سبب استهلاک وسایل نقلیه مردم و مسافران می‌شود که مسئولان باید نسبت به اصلاح، تعمیر و آسفالت‌ریزی این مسیر هم اقدام کنند. وی اضافه کرد: نامناسب‌ترین راه‌های استان در جنوب استان قرار دارد و حوزه خورش‌رستم و شاهرود در این شاخص وضعیتی به مراتب بدتر از سایر نقاط دارند هر چند اقدامات ارزشمندی در این حوزه آغاز شده که برای این مناطق بسیار حیاتی و با ارزش است. جعفری‌بنه خلخال بیان کرد: یکی از این محورها محور خلخال ـ فیروز است که تمام کارهای مربوط به زیرسازی این مسیر انجام گرفته و در اوایل سال 93 آسفالت‌ریزی می‌شود و با بهره‌برداری از این مسیر خلخال برای اولین بار دارای یک راه اصلی می‌شود که تاکنون تمامی راه‌های مواصلاتی جنوب استان در حد فرعی درجه یک یا روستایی است. انتهای پیام/62003/غ40
92/12/07 - 19:12
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
-
گوناگون
پربازدیدترینها