محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832094582
برنامه‌ای برای افزایش نرخ بلیت قطارهای حومه‌ای در سال آینده نداریم
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
اقتصادی > راه و مسکن مدیرعامل راه آهن در گفتگو با مهر:
برنامه‌ای برای افزایش نرخ بلیت قطارهای حومه‌ای در سال آینده نداریم
معاون وزیر راه وشهرسازی با اشاره به اینکه برنامه ای برای افزایش نرخ بلیت قطارهای حومه ای برای سال آینده نداریم، گفت: در طول 10 سال اخیر در مجموع 10 هزار و 870 میلیارد ریال از سهام شرکت راه‌آهن در قالب روش مزایده، رددیون و فرابورس به بخش خصوصی واگذار شده است.
محسن پورسیدآقایی در گفتگو با مهر در خصوص افزایش قیمت قطارهای حومه ای در سال آینده، اظهار داشت: افزایش قیمت ها بستگی به برنامه های دولت دربخش هدفمندی یارانه ها و تورم دارد بنابراین فعلا برنامه خاصی برای گرانی قیمت بلیت قطارهای حومه ای در سال آینده نداریم. وی با بیان اینکه افزایش کیفیت خدمات دهی و قطارها در دستور کار شرکت راه آهن قرار دارد، افزود: در هر صورت شرکت‌های خصوصی هم برای ادامه حیات باید از نظر اقتصادی سود مناسب داشته باشند معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به آمار لکوموتیوهای در سیر شرکت راه آهن، گفت: در حال حاضر 447 لکوموتیو در راه آهن وجود دارد که از این تعداد 395 دستگاه در مالکیت شرکت راه آهن است. وی با بیان اینکه 52 لکوموتیو در سیر هم متعلق به بخش خصوصی است، اظهار داشت: از مجموع 22 هزار و 345 واگن باری موجود، 21 هزار و 148 دستگاه متعلق به بخش خصوصی و یک هزار و 197 واگن در اختیار راه آهن است. مدیرعامل شرکت راه‌آهن با تاکید بر اینکه تمام 2 هزار و 154 دستگاه واگن مسافری به بخش خصوصی واگذار شده است، افزود: در طول 10 سال اخیر در مجموع 10 هزار و 870 میلیارد ریال از سهام شرکت راه‌آهن در قالب روش مزایده، رددیون و فرابورس به بخش خصوصی واگذار شده است. پورسیدآقایی با بیان اینکه روند خصوصی سازی بخش ریلی در سال‌های اخیر مناسب بوده است، گفت: شرکت راه آهن یکی از موفق‌ترین بخش‌های دولتی در زمینه خصوصی سازی بوده‌است و در این زمینه بسیار خوب عمل کرده است. معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص رقم تسهیلات از محل اعتبارات صندوق توسعه ملی، اظهار داشت: از محل اعتبارات این صندوق، 8500 دستگاه انواع واگن باریو 108 دستگاه واگن مسافری معرفی شده است که ارزش این سرمایه گذاری 848 میلیون یورو است.
۱۳۹۲/۱۲/۹ - ۱۱:۰۸
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 110]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها