محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1844991873
رشیدی : در شرایط هوای پاک باز هم مشکل داریم/آلاینده هایی هست که هنوز اندازه گیری نکرده ایم
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: رشیدی : در شرایط هوای پاک باز هم مشکل داریم/آلاینده هایی هست که هنوز اندازه گیری نکرده ایم جامعه > محیط زیست - در کنفرانس هوای پاک که توسط مرکز تحقیقات استراتژیک مجمع تشخیص مصلحت نظام برگزار شد، یوسف رشیدی گفت: حتی وقتی اعلام می کنیم هوا پاک است باز هم استانداردها مشکل دارند.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، یوسف رشیدی سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست در این کنفرانس گفت: متاسفانه هنوز آلاینده هایی در هوا هستند که اندازه گیری نکردیم.
او گفت: طبق تحقیقات ذرات کمتر از ٢.٥ میکرون و حلال های پتروشیمی مثل بنزن مشکل ما برای آلودگی هوا است که سازمان بهداشت جهانی هم به آن اذعان کرده است.
رشیدی با بیان اینکه سازمان بهداشت جهانی شهرهای جهان را درباره میزان آلودگی هوا طبقه بندی کرده است ادامه داد: متاسفانه تهران و اهواز در جمع آلوده ترین شهرهای دنیا هستند.
او گفت: تجربه دنیا نشان می دهد عامل اصلی ذرات کمتر از ٢.٥ میکرون ، خودروها هستند و این ذرات خود به خود فعل و انفعالی ندارند اما وقتی ترکیبات اروماتیک اضافه می شود موجب آسیب ها و سرطان ریه می شود.
رشیدی گفت: وقتی اعلام می کنیم هوای پاک است، باز هم از نظر استانداردهای کلی اوضاع خوب نیست. هوا البته نسبت به سال ٨١ و ٨٢ وضع بهتری دارد.
او با اشاره به اینکه سوخت منازل گاز است و مقدار گوگرد آن بالا است، گفت: اما سوخت خودروها بیشتر است و خودروی پیکان ٦٠ گرم آلودگی در هر کیلومتر دارد.
او در مورد سوخت یورو 4 گفت: در استاندارد یورو ٢ هر هزار کیلومتر ٢٠٠ گرم آلودگی ایجاد می شود اما یورو ٤ نصف آن است اما سر ریز شدن بنزین از باک، به همان اندازه آلودگی زیاد می کند.
رشیدی گفت:کربن فعال در تهران به دلیل خودروهای دیزلی زیاد است و تا مصرف بنزین پایین نیاید، در کم کردن ذرات معلق موفق نمی شویم.
او ادامه داد: در زمان گرد و غبار، یک چهارم آلودگی هوا ذرات معلق زیر ٢.٥ میکرون هستند، اما در روزهای معمولی، عمده آن ذرات کمتر از ٢.٥ میکرون است که ٧٥ درصد آن از احتراق خودروها و واکنش های اتمسفری ناشی می شود.
خودروی برقی و راندمان مصرف انرژی
در ادامه این همایش، همایون حائری مدیر عامل توانیر گفت: اگر ٥٠ درصد خودروهای ایران برقی شود، صرفه جویی خوبی در مصرف انرژی می شود.
او گفت: در حال حاضر توان تولید انرژی ایران ٧٠ هزار مگاوات که اول انقلاب ٧ هزار مگاوات بود و امیدوارم تا سال ١٤٠٠ باید ١٠٠ هزار مگاوات برسد.
او ادامه داد: هزینه سوخت در نیروگاه ها نزدیک به ٢٠ میلیارد دلار است در سال است و هم اکنون با ٨ کشور تبادل برق داریم که قصد داریم مبادله بیشتری با کشورهای منطقه مثل لبنان روسیه داشته باشیم.
او در مورد جلوگیری از هدر رفت منابع انرژی گفت: حدود ٤٠ درصد از نیروگاهها ساعت ١٠ شب خاموش می شود و ارزانترین برق در دنیا در ایران فروخته می شود.
حائری گفت: استحصال گازCO2 در نیروگاه بعثت استخراج می شود و میلیون ها تن از این گاز از نیروگاه ها خارج می شود که می خواهیم آنها را به چرخه باز گردانیم.
مدیرعامل شرکت توانیر گفت: راندمان انرژی در خودروهای برقی ٧٧ درصد است اما در خودروهای بنزینی نهایت ١٣ درصد می شود ،بنابراین اگر از خودروی برقی در کشور استفاده کنیم راندمان مصرف انرژی می شود ٢٤.٥ درصد می شود.
او در مورد راندمان مصرف انرژی در حال حاضر گفت: الان راندمان مصرف ١١ درصد است به طوریکه خودروی سمند هر ١٢ کیلومتر یک لیتر مصرف دارد و تویوتا ١٥ کیلومتر یک لیتر.
حائری ادامه داد: خودروی برقی نیسان لیف با معادل سازی هر ٢٦ کیلومتر یک لیتر بنزین مصرف می کند
او تاکید کرد: با ٥٠٠ هزار خودروی برقی تنها یک درصد به مصرف برق کشور افزوده می شود. 46232
چهارشنبه 7 اسفند 1392 - 12:13:38
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 42]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها