محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1828175951
«ارابه‌های مرگ» همچنان در جاده‌های می‌تازند/ وقتی نمایندگان ملت مسئولیت نظارت بر حوادث جاده‌ای را به هم پاس می‌دهند
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز:
«ارابه‌های مرگ» همچنان در جاده‌های می‌تازند/ وقتی نمایندگان ملت مسئولیت نظارت بر حوادث جاده‌ای را به هم پاس می‌دهند
حوادث جاده‌ای مرتبط با اسکانیا روز به روز افزایش می‌یابد، با این همه نمایندگان مجلس مسئولیت این موضوع را نپذیرفته و هر یک آن را به دیگری پاس می‌دهند.
به گزارش نامه نیوز، اخبار مربوط به حوادث اسکانیا آنقدر زیاد شده است که دیگر مثل روز اول همگان را متحیر نمی‌کند. مسافران این ماشین‌ها دیگر با سلام و صلوات پا در رکاب می‌گذارند. سازمان استاندارد کشور در بررسی‌های انجام داده 19 استاندارد الزامی خودروها را در اتوبوس اسکانیا تایید نکرده و این خودرو تنها با گرفتن 32 مورد از استانداردهای خودرو تردد می‌کند.
اولین بار این اتوبوس در اردیبهشت 17 نفر را به کام مرگ رساند و پس از آن هر بار به بهانه‌های مختلف، جان ایرانی‌ها را ربود. اوج این حوادث در شهریور ماه و در اتوبان قم صورت گرفت که در اثر آتش گرفتن 2 اسکانیا، 44 نفر از مسافران در آتش سوختند. نبود چکش در اتوبوس به منظور خرد کردن شیشه‌ها و فرار از هرم آتش، و قفل شدن درها در اثر ضربه وارد شده به بدنه اتوبوس، از جمله دلایلی بود که میزان تلفات را افزایش داد. در آخرین مورد نیز که 5 اسفند صورت گرفت، در اثر برخورد یک دستگاه اسکانیا با کامیون حمل سیمان، 13 نفر مجروح شدند.
بسیاری از رانندگان که از داشتن این اتوبوس ناراضی هستند، در مورد نقص های این اتوبوس به خبرنگار مهر گفتند: عامل اصلی آتش سوزی سیستم برق رسانی و قرار گرفتن آن در کنار کولر و بخاری خودرو است. وقتی کولر و بخاری روشن می شوند به دلیل سیم کشی ضعیف خودرو با کمترین برخوردی از روبرو باطری و این سیستم ها باعث ایجاد آتش سوزی می شوند.
چه کسی مسئول است
حوادث جاده‌ای اسکانیا بهانه‌ای شد تا با نمایندگان مجلس تماس بگیریم و از آنها درباره ورود مجلس به حوادث جاده‌ای اسکانیا سوال کنیم. محمد اسماعیل سعیدی، دبیر اول کمیسیون اجتماعی در این باره به خبرنگار نامه نیوز گفت: این موضوع در ارتباط با کمیسیون اصل 90 و صنایع و معادن است.
وی ادامه داد: با این همه تکرار این حادثه باعث تاسف و تاثر ماست؛ چرا که عذرخواهی و جمعآوری ماشین‌های حادثه‌ساز حداقل فعالیتی است که در این زمینه باید انجام شود. شرکت تویوتا در ژاپن پس از نقص فنی از مردم عذرخواهی کرد و همه مدل‌های حادثه‌ساز را جمعآوری کرد. عذرخواهی هم مردم را بیشتر و مشکل را حل می‌کند.
نکته جالب توجه آن است که عزیز اکبریان، نائب رئیس اول کمیسیون صنایع و معادن در این باره اظهار بی‌اطلاعی کرد و گفت: مورد خاصی نیست که ما بخواهیم در آن ورود پیدا کنیم. وظیفه ما رسیدگی به گزارش‌های دیگری است که در سطح کشور وجود دارد و به دست ما می‌رسد.
همین گفته اکبریان، باعث شد تا در نهایت به سراغ نمایندگان مجلس کمیسیون اصل 90 رفته و از آنها در این باره بپرسیم. حسین آذین، عضو کمیته فرهنگی و اجتماعی کمیسیون اصل 90 در این باره گفت: بنده عضو کمیته فرهنگی و اجتماعی کمیسیون اصل 90 هستم و این موضوع به این کمیته ارتباطی ندارد.
داوود محمدی که عضو کمیته اقتصادی کمیسیون اصل 90 است نیز در این باره اظهار بی‌اطلاعی می‌کند ولی پس از پیگری از همکارانش می‌گوید: این موضوع مربوط به کمیته ماست. منتها هنوز گزارشی در این زمینه به ما داده نشده است. در صورت ارسال گزارش، بررسی می‌کنیم.
آخر داستان
با آنکه 53 درصد حوادث رانندگی را اسکانیا سبب می‌شود، سالانه هزار دستگاه از این نوع ماشین تولید می‌شود و ارابه‌های مرگ در نهایت زیبایی در جاده‌ها می‌تازند. سفرهای نوروزی نزدیک است و هنوز مشخص نیست کدام یک از کمیسیون‌های مجلس مسئول رسیدگی به حوادث جاده‌ای اسکانیا هستند. همچنان اتوبوس‌های اسکانیا شماره می‌شوند و با وجود فشار بسیار رسانه‌ها، مسئولان در این زمینه اقدامی نکرده‌اند. باید منتظر نشست تا سفرهای نوروزی و آرزو کرد اسکانیایی نسوزد و خانواده‌ای داغدار نشود.
1392/12/7
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نامه نیوز]
[مشاهده در: www.namehnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 112]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها