محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832170020
انتقاد شهردار تهران از نحوه اجرای طرح زوج و فرد/ ساخت 30 کیلومتر مترو
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
اجتماعی > شهری
انتقاد شهردار تهران از نحوه اجرای طرح زوج و فرد/ ساخت 30 کیلومتر مترو
شهردار تهران از طراحی و مطالعات ساخت 30 کیلومتر مترو برای پایتخت خبر داد.
به گزارش خبرگزاری مهر، محمدباقر قالیباف روز سه شنبه در مراسم افتتاحیه سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک افزود: آمارها نشان می دهد، تهران در سال بین 140 تا 150 روز هوای سالم دارد. وی با اشاره به اینکه تعداد روزهایی که این کلانشهر هوای پاک دارد به تعداد انگشتان دست نیز نمی رسد، خاطر نشان ساخت: با اطمینان می گویم، اگر در حوزه حمل و نقل عمومی تلاش کرده، برخی موضوعات را رعایت کنیم تا جایی که داشتن هوای پاک به صورت یک مطالبه عمومی از مسئولان در تمامی سطوح درخواست شود، طی یک دوره پنج ساله می توانیم، تعداد روزهایی را که هوای سالم داریم به 2 برابر میزان کنونی در سال افزایش دهیم. قالیباف گفت: برای رهایی از چالش آلودگی هوا و آلودگی صوتی تهران، تصمیم گیری ها می بایست به گونه ای باشد که بعد اجتماعی، اقتصادی و زیست محیطی حمل و نقل همگی مورد توجه قرار گیرند.توجه به شاخص دسترسی و یکپارچگی در حمل و نقل عمومی از مواردی است که به کمک آن می توان بر مشکلات غلبه کرد. شهردار تهران با اشاره به اینکه مشکل آلودگی هوا نیازمند فرهنگ سازی به کمک اقدامات ایجابی و سلبی است، یادآور شد: بدون شک اقدامات ایجابی باید بر اقدامات سلبی ارجح باشد. وی با انتقاد از اینکه برخی اطلاعات از طریق رسانه ها به شکل صحیحی در اختیار مردم قرار نمی گیرد، گفت: در مواقعی که شهرداری تصمیم اجرای برخی طرحها را می گیرد مانند پروژه ای که در منطقه بازار برای ایجاد پیاده راه ایجاد شد، مقاومتهای زیادی از سوی گروههای سیاسی، اجتماعی و برخی رسانه ها انجام شد که در آنجا جا داشت، مهندسان و نخبگان حوزه ترافیک با طرح دیدگاههای خود در رسانه ها شهرداری را در جهت تبیین این اقدام یاری می کردند. قالیباف ایجاد پیاده راه، انسان محور بودن شهر و نجات شهروندان از استیلای ماشین ها را جزو برنامه های شهرداری عنوان کرد و ادامه داد: با وجود مخالفت های ابتدایی برای ایجاد پیاده راه هم اینک این پروژه به عنوان یک مطالبه عمومی از سوی مردم تعقیب می شود. وی با اشاره به اینکه هر گونه تصمیم ایجابی و سلبی پیش شرط توسعه حمل و نقل عمومی است، ادامه داد: این روش که شهروندان صبح می خواهند از منزل خارج شوند، متوجه طرح زوج و فرد از درب منزل شوند، تشویق شهروندان به قانون شکنی است که باید به این روند پایان داد. شهردار تهران افزود: هم اینک طراحی، برنامه ریزی و ساخت 30 کیلومتر مترو برای شهر تهران به انجام رسیده و تمامی امکانات و نیروی انسانی مورد نیاز آن فراهم است و تنها چالش موجود، کمبود اعتبار است که در صورت تامین، ساخت این خطوط شتاب می گیرد.
۱۳۹۲/۱۲/۶ - ۱۴:۵۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 185]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها