پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1847924678
نماینده مجلس: افزایش مبلغ عوارضی اتوبان پردیس- تهران منطقی نیست
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
نماینده مجلس: افزایش مبلغ عوارضی اتوبان پردیس- تهران منطقی نیست فیروزکوه- ایرنا- نماینده مردم شهرستانهای دماوند و فیروزکوه در مجلس شورای اسلامی گفت: افزایش مبلغ عوارضی اتوبان پردیس- تهران منطقی نیست و باید هر چه سریعتر اصلاح شود.
ˈحمیدرضا مشهدی عباسیˈ روز شنبه در گفت وگو با ایرنا به انتقاد شدید از افزایش بی ضابطه مبلغ دریافتی عوارضی اتوبان پردیس- تهران پرداخت.
وی گفت: متاسفانه این موضوع از همان روز نخست افتتاح اتوبان با مبلغ بالایی مصوب شد که گلایه های مردمی را به دنبال داشت.
از ابتدای اسفندماه 92 مبلغ عوارضی اتوبان پردیس- تهران برای خودروهای سواری، وانت بار و اتوبوس به ترتیب به 2 هزار و 500، سه هزار و 500 و پنج هزار و 500 تومان افزایش یافته است.
مشهدی عباسی با مقایسه مبلغ عوارضی دریافتی در اتوبان تهران پردیس نسبت به سایر اتوبانهای کشور، افزود: در فاصله 15 کیلومتری پردیس تا ابتدای اتوبان شهید بابایی رانندگان خودرو سواری مبلغ 2 هزار و 500 تومان می پردازند که در مقایسه با مسیر 130 کیلومتری اتوبان تهران- قم و مبلغ عوارضی فقط 500 تومان به هیچ عنوان منطقی نیست.
وی تصریح کرد: متاسفانه تعیین این رقم که از سوی شرکت خصوصی انجام شده بدون هماهنگی وزارت راه و شهرسازی است؛ مساله ای که در آینده ای نزدیک از مقام عالی این وزارتخانه سؤال می شود.
نماینده مردم شهرستانهای دماوند و فیروزکوه در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: البته وجود تونل ها و پل های متعدد در طول مسیر این اتوبان بالاتر بودن رقم پرداختی عوارضی را اجتناب ناپذیر کرده، اما از مسؤولان و متولیان امر باید پرسید چگونه چنین رقمی حاصل می شود؟
وی ادامه داد: از طرف دیگر 2 بار افزایش رقم عوارضی در طول یک سال به هیچ عنوان قابل قبول نیست و در این موضوع هیچ منطقی مشاهده نمی شود.
مشهدی عباسی در خاتمه بیان کرد: بسیاری کاربران جاده در این مسیر کارمندان دولت هستند که با پرداخت این مبالغ با فشار مضاعف مالی مواجه اند و انتظار می رود مسؤولان امر هر چه سریعتر نسبت به شفاف سازی موضوع و تعیین قیمت منطقی اقدام کنند.
نخستین رقم عوارض تعیین شده برای سواری 15هزار ریال خودروهای ون و وانت 20 هزار ریال و اتوبوس 40 هزار ریال بود که بتدریج و در دو مرحله تاکنون افزایش قابل توجهی داشته و برای ساکنان منطقه، کارکنان کارخانجات و ادارات که بطور مرتب و روزانه در این مسیر تردد می کنند، مقرون به صرفه نیست و ممکن است موجب افزایش بار ترافیکی محور جاجرود و افزایش تصادفات شود.
تهرام/8142/1457/
انتهای پیام /*
: ارتباط با سردبير
[email protected]
03/12/1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-