محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832282916
نماینده مجلس: افزایش مبلغ عوارضی اتوبان پردیس- تهران منطقی نیست
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
نماینده مجلس: افزایش مبلغ عوارضی اتوبان پردیس- تهران منطقی نیست فیروزکوه- ایرنا- نماینده مردم شهرستانهای دماوند و فیروزکوه در مجلس شورای اسلامی گفت: افزایش مبلغ عوارضی اتوبان پردیس- تهران منطقی نیست و باید هر چه سریعتر اصلاح شود.
ˈحمیدرضا مشهدی عباسیˈ روز شنبه در گفت وگو با ایرنا به انتقاد شدید از افزایش بی ضابطه مبلغ دریافتی عوارضی اتوبان پردیس- تهران پرداخت.
وی گفت: متاسفانه این موضوع از همان روز نخست افتتاح اتوبان با مبلغ بالایی مصوب شد که گلایه های مردمی را به دنبال داشت.
از ابتدای اسفندماه 92 مبلغ عوارضی اتوبان پردیس- تهران برای خودروهای سواری، وانت بار و اتوبوس به ترتیب به 2 هزار و 500، سه هزار و 500 و پنج هزار و 500 تومان افزایش یافته است.
مشهدی عباسی با مقایسه مبلغ عوارضی دریافتی در اتوبان تهران پردیس نسبت به سایر اتوبانهای کشور، افزود: در فاصله 15 کیلومتری پردیس تا ابتدای اتوبان شهید بابایی رانندگان خودرو سواری مبلغ 2 هزار و 500 تومان می پردازند که در مقایسه با مسیر 130 کیلومتری اتوبان تهران- قم و مبلغ عوارضی فقط 500 تومان به هیچ عنوان منطقی نیست.
وی تصریح کرد: متاسفانه تعیین این رقم که از سوی شرکت خصوصی انجام شده بدون هماهنگی وزارت راه و شهرسازی است؛ مساله ای که در آینده ای نزدیک از مقام عالی این وزارتخانه سؤال می شود.
نماینده مردم شهرستانهای دماوند و فیروزکوه در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: البته وجود تونل ها و پل های متعدد در طول مسیر این اتوبان بالاتر بودن رقم پرداختی عوارضی را اجتناب ناپذیر کرده، اما از مسؤولان و متولیان امر باید پرسید چگونه چنین رقمی حاصل می شود؟
وی ادامه داد: از طرف دیگر 2 بار افزایش رقم عوارضی در طول یک سال به هیچ عنوان قابل قبول نیست و در این موضوع هیچ منطقی مشاهده نمی شود.
مشهدی عباسی در خاتمه بیان کرد: بسیاری کاربران جاده در این مسیر کارمندان دولت هستند که با پرداخت این مبالغ با فشار مضاعف مالی مواجه اند و انتظار می رود مسؤولان امر هر چه سریعتر نسبت به شفاف سازی موضوع و تعیین قیمت منطقی اقدام کنند.
نخستین رقم عوارض تعیین شده برای سواری 15هزار ریال خودروهای ون و وانت 20 هزار ریال و اتوبوس 40 هزار ریال بود که بتدریج و در دو مرحله تاکنون افزایش قابل توجهی داشته و برای ساکنان منطقه، کارکنان کارخانجات و ادارات که بطور مرتب و روزانه در این مسیر تردد می کنند، مقرون به صرفه نیست و ممکن است موجب افزایش بار ترافیکی محور جاجرود و افزایش تصادفات شود.
تهرام/8142/1457/
انتهای پیام /*
: ارتباط با سردبير
[email protected]
03/12/1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 86]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها