تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1847624247
انتقاد رییس کمیته محیط زیست شورای شهر از خودروسازان/مهمترین مصلحت ملی جلوگیری از آلودگی هواست
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
اجتماعی > محیط زیست
انتقاد رییس کمیته محیط زیست شورای شهر از خودروسازان/مهمترین مصلحت ملی جلوگیری از آلودگی هواست
رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران با انتقاد شدید از خودروسازان و اینکه مهمترین مصلحت ملی جلوگیری از آلودگی هواست، گقت: اگر قرار است مشکل آلودگی هوا در تهران و سایر کلان شهرهای کشور رفع شود، نیازمند ساماندهی خودروسازان از نظر استانداردسازی محصولات آن ها در حوزه محیط زیست و نیز نظارت دقیق بر عملکرد آن ها می باشیم.
به گزارش خبرگزاری مهر، مهندس محمد حققانی افزود: بسیاری از شهروندان نمی دانند برخی از فعالیت هایی که انجام می دهند، ضد محیط زیست است و حال و آینده خود و خانواده هایشان را دچار مشکل می کند و به عنوان نمونه، توصیه به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی به جای وسیله نقلیه شخصی عموماً تک سرنشین، هر چند مدام تکرار می شود اما هنوز جا نیفتاده و باز هم باید آن را گوشزد کرد. وی با اعلام این که به طور کلی آگاهی خشی و فرهنگ سازی در زمینه محیط زیست نیاز امروز جامعه ما محسوب می شود، تأکید کرد: البته این مهم تنها به سازمان حفاظت محیط زیست یا شهرداری ها مربوط و به برپایی یک یا چند نمایشگاه محدود نمی شود، چرا که مسائل مبتلابه محیط زیست، مسائلی فرا بخشی و حتی فرا ملی و فرا منطقه ای هستند. خودروسازان دغدغه ای برای استاندارد کردن محصولات خود نشان نمی دهند رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به این که در زمینه محیط زیست باید همه سازمان ها و نهادها مداخله مؤثر داشته باشند، اظهار کرد: برای مثال، به منظور آگاهی بخشی و فرهنگ-سازی در زمینه محیط زیست، سازمان مهمی مانند صدا و سیما باید فعالانه ورود پیدا کند و این اقدام نباید به پخش یک کلیپ در باره آلودگی هوا یا انجام چند گفت و گوی در این زمینه محدود شود، بلکه مسائل محیط زیستی باید به سریال ها و فیلم های تلویزیونی نیز وارد شوند. حقّانی با بیان این که بخش عمده¬ای از تخریب محیط زیست مربوط به خودروهاست، تصریح کرد: حدود 80 درصد معضل آلودگی هوا به دلیل ساخت خودروهای غیر استاندارد و تولید سوخت نامناسب به وجود می آید، هر چند اخیراً تصیماتی برای بهبود کیفیت سوخت اتخاذ شده اما ساخت خودروهای غیر استاندارد همچنان ادامه دارد. وی با تأکید بر این که خودروسازان آنچنان که از آن ها انتظار می رود دغدغه ای برای استاندارد کردن محصولات خود نشان نمی دهند، اضافه کرد: واقعیت این است که خودروسازان در پاسخ به این انتقاد که چرا محصولات آن ها استاندارد نیست، حرفی برای گفتن ندارند. هیچ مسامحه ای در مورد آلودگی هوا نمی توان به خرج داد رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به این که در سال های اخیر شاهد بوده ایم که خودروسازان به بهانه تحریم، خودروهای غیر استاندارد تولید کرده اند، اظهار کرد: هر چند در دولت قبل خودروسازان با اعمال فشار محصولات خود را سرانجام شماره گذاری کردند اما بعضی از آن ها آن قدر بی کیفیت بودند که حتی پلیس نیز از شماره گذاری آن ها خودداری می کرد. حقّانی با بیان این که مسئولان مربوطه به منظور ادامه تولید خودروهای غیر استاندارد، موضوع مصالح ملی را مطرح م نمایند، تصریح کرد: جلوگیری از آلوده کردن هوا که منجر به بروز انواع بیماری ها و حتی مرگ و میر شهروندان می شود، مهم ترین مصلحت ملی است و سؤال این جاست که واقعاً چه مصلحتی مهم تر از حفظ جان 8.5 میلیون تهرانی در برابر آلودگی هوا وجود دارد؟ وی با تأکید بر این که به نظر می رسد دوران این گونه اعمال فشارها به پایان رسیده و در حال حاضر خودروسازان ملزم به رعایت استانداردها می باشند، اضافه کرد: وضعیت آلودگی هوا به حدی رسیده که دیگر نمی توان هیچ مسامحه ای در مورد آن به خرج داد. کاهش آلودگی هوا نیازمند نظارت دقیق بر خودروساران است رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به این که خودروسازان نسبت موضوع محیط زیست کم توجهی و حتی بی توجهی می کنند، اظهار کرد: اگر قرار است مشکل آلودگی هوا در تهران و سایر کلان شهرهای کشور رفع شود، نیازمند ساماندهی خودروسازان از نظر استانداردسازی محصولات آن ها در حوزه محیط زیست و نیز نظارت دقیق بر عملکرد آن ها می باشیم. حقّانی با اعلام این که استاندارد یورو 4 که وعده داده شده تا از خرداد سال آینده رعایت شود باید با جدیت دنبال شود، تصریح کرد: دیگر نمی توانیم شاهد استمرار ساخت خودروهای غیر استاندارد که به شهر و شهروندان آسیب وارد می کنند، باشیم. وی با تأکید بر این که اعضای شورای اسلامی شهر تهران عزم خود را جزم کرده اند تا از تشدید آلودگی هوای تهران جلوگیری کنند، خاطرنشان کرد: خود را در مقابل حفظ آرامش و تأمین سلامتی تک تک مردم تهران مسئول می دانیم و اجازه نخواهیم داد تا منافع شهر و مصالح شهروندان به بهانه های واهی همچنان به مخاطره افتاده و مورد تهدید قرار گیرد.
۱۳۹۲/۱۲/۲ - ۱۱:۵۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها