محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1845163433
فرایندهای عملیات بندری باید بازنگری شود
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
وزیر راه و شهر سازی: فرایندهای عملیات بندری باید بازنگری شود بندرعباس- ایرنا- وزیر راه و شهر سازی با اشاره به اهمیت حمل ونقل دریایی گفت: برای افزایش بهره وری ، بازنگری در فرآینده های عملیات بندری یک ضرورت است.
به گزارش ایرنا عباس آخوندی پنجشنبه در نشست هم اندیشی با فعالان حوزه حمل و نقل دریایی در بندرعباس افزود: مشاهدات عینی نشان می دهد بهره وری در این حوزه اندک بوده که بخشی از این بهره وری اندک ناشی از کاستی ها در طراحی عملیات بندری است.
وی ادامه داد: به عنوان مثال در مجتمع بندری شهید رجایی شبکه ریلی گسترده ای وجود دارد که از ان استفاده بسیار اندکی می شود و این خود از نشانه های نبود بهره وری تلقی می شود.
وزیر راه وشهرسازی در بخش دیگری از اظهارات خود آسیب شناسی روند خصوصی سازی را نیز به عنوان یکی از ضرورت های فعالیت های حوزه حمل و نقل معرفی کرد.
آخوندی تصریح کرد: رقابت عامل تعیین کننده در ایجاد مزیت اقتصادی در حوزه داخلی و خارجی است و پذیرش ریسک در رقابت نقطه ای بنیادی خواهد بود.
وی ادامه داد: بخش عمده حمل و نقل جهانی از مسیر های دریایی انجام می شود و ایران با وجود خلیج فارس ، دریای عمان و دریای خزر نمی تواند از این ظرفیت چشم پوشی کند.
وی با اشاره به اینکه اهمیت دریا هنوز برای مردم توضیح داده نشده و ظرفیت های اشتغال و تاثیر گذاری آن در اقتصاد نیز نادیده گرفته شده اظهارداشت: توسعه دریا محور نباید شعار باشد بلکه لازم است به یک محور عملکردی تبدیل شود لذا از راهبردهای اجرایی شدن توسعه دریا محور را توجه به جنبه های اجتماعی این بخش است.
وزیر راه و شهر سازی اضافه کرد: اگر در حمل و نقل بار و مسافر خواهان افزایش سهم استفاده از شبکه ریلی به جای جاده ای هستیم ، این تغییر باید با استفاده از ایجاد تحول در رفتار های مردم محقق شود.
آخوندی خاطر نشان ساخت: توجه به جنبه های اجتماعی حمل و نقل تنها با تبلیغات تلویزیونی امکان پذیر نیست و باید الگوهای فرهنگی در این زمینه به شیوه های کارشنناسی ارائه شود.
وی همچنینی تربیت نیروی انسانی متخصص و کار آمد در شاخه های مختلف حمل و نقلی را یک نیاز جدی دانست واظهار داشت: شان ومنزلت اشتغال دراین حوزه باید برای اقشار مختلف جامعه تبیین شود.
وی همچنین ضرورت ایجاد مدیریت یکپارچه در بخش های مختلف حمل و نقل را از جمله حمل و نقل بندری و هوایی را یک اولویت دانست که از شاخص های مهم تاثیر گذار بر کسب و کار است.
وزیر راه و شهر سازی ادامه داد: تاکنون حمل و نقل دریای بیشتر با جابه جایی کالا شناخته شده و زمان آن فرا رسیده که سایر ظرفیت های این بخش مانند تردد مسافری ، گردشگری دریایی، ایجاد اسکله های دریایی در تمامی بنادر و جزایر مورد بررسی جدی قرا گیرد.
وی همه فعالان بخش خصوصی حوزه حمل و نقل را عضو اتاق فکر دانست و یاد آورد شد:همه آنها را مهمترین سرمایه اجتماعی و اقتصادی می دانیم.
وی افزود: تعاول دولتمردان و مردم به عنوان مهمترین سرمایه اجتماعی می تواند راهگشای حل مشکلات باشد که این تعامل نیازمند اعتماد دوجانبه و پرهیز از پیش داوری است.ک/2
7192/8144/668
انتهای پیام /*
: ارتباط با سردبير
[email protected]
01/12/1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها