آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870513587
آیین نامه و ضوابط استفاده از بتن غلتکی برای راهسازی ابلاغ شد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا:
آیین نامه و ضوابط استفاده از بتن غلتکی برای راهسازی ابلاغ شد سمنان – ایرنا – مدیر بخش فناوری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی وزارت مسکن و شهرسازی از ابلاغ ضوابط و آیین نامه استفاده از بتن غلتکی (RCCP) برای راهسازی در کشور از سوی وزیر راه وشهرسازی خبر داد.
ˈطیبه پرهیزکارˈ روز چهارشنبه به خبرنگار ایرنا در سمنان اظهار داشت: ضوابط و آیین نامه استفاده از بتن غلتکی آر. سی. سی. پی. که از سوی مرکز تحقیقات راهˈ مسکن و شهرسازی تدوین شده، توسط وزیر راه و شهرسازی ابلاغ شده و نظارت عالیه نیز بر عهده این مرکز نهاده شده است.
وی ادامه داد: استفاده از بتن غلتکی برای راهسازی در دنیا متداول است و به دلیل گران شدن قیمت قیر و هزینه بالای استفاده از آسفالت، رویکرد به استفاده از بتن غلتکی در شرایط خاص به وجود امده است.
وی تاکید کرد: استفاده از بتن غلتکی در راهسازی برای مسیرهایی است که سرعت وسایل نقلیه در آن تا 40 کیلومتر در ساعت است و یا در محوطه سازی ها مجاز است.
وی به تدوین سند چشم انداز افق 1404 صنعت بتن در کشور اشاره و تصریح کرد: بر اساس این سند کیفیت بتن باید ارتقا یافته و به حداقل 50 مگا پاسکال برسد تا کیفیت و عمر سازه های بتنی افزایش یابد.
پرهیزکار به تاکید سند چشم انداز بتن به استفاده از مواد جایگزین سیمان در بتن اشاره کرد و ادامه داد: سیمان از آلاینده ترین تولیدات صنعتی بشر است که تولید آن با مصرف بالای انرژی و آلودیگی زیست محیطی همراه است.
وی با بیان اینکه اکنون تنها 27 درصد تولید سیمان در اروپا از نوع آلاینده پرتلند است و بقیه تولیداتشان مخلوط و با استفاده از مواد طبیعی یا ضایعات است، خاطرنشان کرد: هرچه در تولید سیمان در کشور مصرف کلینکر را کمتر کنیم و به جای آن از مواد افزدونی دیگر استفاده کنیم، از آلایندگی سیمان و بتن کاسته می شود.
وی با بیان اینکه تمام این موارد در سند چشم انداز افق 1404 صنعت بتن مشخص شده و این سند اکنون در پایگاه اطلاع رسانی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی قرار دارد، گفت: کمیته های این سند نیز با حضور متخصصان شکل گرفته و این ضوابط باید به طور آزمایشی در شهر یا منطقه ای با بکارگیری تولیدکنندگانی که استانداردهای لازم را رعایت می کنند، به اجرا درآید.
وی از همکاری این مرکز با کشور آلمان به منظور اجرایی کردن طرحی یکپارچه برای بازنگری در ایده هایی برای صرفه جویی در بخشهای مختلف خبر داد.
مدیربخش فناوری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی وزارت مسکن و شهرسازی افزود: توجه به اقلیم و محیط زیست در اجرایی کردن طرحهای بخشهایی مانند طراحی شهری، زیرساختها، حمل و نقل، معماری ساختمان و ... و نیز اعمال صرفه جویی در مصرف انرژی و آلاینده نبودن طرح ها در این مباحث مدنظر است.ک/3
611/599/608
انتهای پیام /*
: ارتباط با سردبير
[email protected]
30/11/1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-