محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803981963
اتمام بزرگراه تهران - قائمشهر به تعویق افتاد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۲۳ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۱:۴۲
طبق وعده شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل باید بزرگراه تهران – قائمشهر تا خرداد 93 به بهره‌برداری می‌رسید اما اکنون معاون این شرکت اکنون تمام این مسیر را تا پایان سال 93 اعلام کرده است. خیرالله خادمی در گفت‌وگو با خبرنگار راه خبرگزاری دانشجویان ایران( ایسنا) اظهار کرد: حدود 40 کیلومتر از محور تهران - رودهن - بومهن - فیروزکوه - قائمشهر باقی مانده که در تلاش هستیم 15 کیلومتر آن را تا پایان سال جاری زیر بار ترافیک ببریم. وی افزود: 25 کیلومتر باقی مانده را نیز تا پایان سال 93 به اتمام می‌رسانیم که برای تکمیل این پروژه حدود 100 میلیارد تومان اعتبار نیاز است. خادمی ادامه داد: به طور کلی برای کل این پروژه، بودجه‌ای حدود 150 میلیارد تومان هزینه می‌شود. معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل یاد آور شد: محور تهران- رودهن- بومهن- فیروزکوه- قائمشهر یکی از محورهای اصلی اتصال به شمال کشور است که در پنج قطعه در حال انجام است و قسمت‌هایی که به بزرگراه تبدیل نشده در حال اجراست. وی گفت: اولین قطعه این پروژه، کنارگذر بومهن است که به عنوان گلوگاه ترافیکی محور هراز و محور فیروزکوه مطرح است و اغلب روزهای پرتردد، حجم انبوهی از خودروها در این منطقه پشت ترافیک می‌مانند که با این بزرگراه در این مسیر بهبود خوبی را شاهد خواهیم بود. به گفته خادمی در قطعه پنجم پروژه به طول چهار کیلومتر به دلیل شرایط توپوگرافی منطقه عموما باید تونل و پل ساخته شود تا نقطه اتصال به قائمشهر تکمیل شود. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 41]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها