تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1860363693
شش میلیون تن بار سالانه در راه آهن خوزستان جابه جا می شود
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
استانها > جنوب > خوزستان رشیدی:
شش میلیون تن بار سالانه در راه آهن خوزستان جابه جا می شود
اهواز - خبرگزاری مهر: مدیرکل سابق راه آهن جنوب گفت: جا به جایی بار به وسیله خطوط ریلی در استان خوزستان سالانه شش میلیون تن است که البته این استان توانایی جا به جایی بیش از این را هم دارد.
به گزارش خبرنگار مهر، خسرو رشیدی پیش از ظهر امروز در مراسم تودیع و معارفه مدیرکل راه آهن جنوب اظهار کرد: با توجه به شرایطی که در خوزستان و کشور وجود دارد؛ استان خوزستان وضعیت مطلوبی را در خطوط ریلی، باربری و مسافربری دارد.
وی افزود: جا به جایی بار به وسیله خطوط ریلی در استان خوزستان به مقدار پنج تا شش میلیون تن در سال است که البته این استان توانایی جا به جایی بیش از این را هم دارد. باید تلاش کنیم سهم باربری در جاده ها را به راه آهن منتقل کنیم زیرا این کار امنیت و صرفه اقتصادی بیشستری دارد.
مدیرکل سابق راه آهن جنوب بیان کرد: گام های اولیه را برای توسعه بخش جنوب فعال و آماده کرده ایم به گونه ای که اکنون این شرایط مهیات است که باربری روان و ایمنی را داشته باشیم. طبق برنامه ریزی هایی که شده از سالهای 91 و 92 ارتقای هفت تا هشت درصدی در راه آهن جنوب داشتیم. همچنین در بحث ایمنی نیز هر سال نسبت به هر سال گذشته شاهد ایمنی بیشتری در راه آهن بوده ایم.
رشیدی ادامه داد: در بخش مسافر نیز سالانه چهار میلیون مسافر را از استان به سایر به سایر کشور منتقل می کنیم. فعالیت های شاخص و کلیدی دیگر راه آهن جنوب ساماندهی خطوط ریلی راه آهن شوش - هفت تپه است که در سال 92 خاتمه پیدا کرد و خطوط فرسوده آن جمع شده است.
وی تصریح کرد: دو خطه کردن ریل های راه آهن استان خوزستان از برنامه های دیگر این اداره کل است.
۱۳۹۲/۱۱/۲۰ - ۲۰:۲۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 113]
-
گوناگون
پربازدیدترینها