تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805436821
پای اتوبوس‌های جدید به بودجه 93 باز شد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: جمعه ۱۸ بهمن ۱۳۹۲ - ۰۹:۲۱
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه با اشاره به عدم پرداخت سهم تهران از اتوبوس‌های خریداری شده وزارت کشور از سال 89 گفت: قول داده شده در بودجه سال 1393 خرید اتوبوس برای تهران پیش‌بینی شود. پیمان سنندجی در گفت‌وگو با خبرنگار «شهری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، گفت: طی جلسات زیادی با وزارت کشور مذاکراتی کردیم و قول داده شد خرید اتوبوس‌های تهران در بودجه 93 پیش‌بینی شود تا بتوانیم از اتوبوس‌هایی که توسط وزارت کشور داده می‌شود بهره‌مند شویم. وی افزود: از سال 1389 به بعد تهران از دریافت اتوبوس محروم شده و درباره پرداخت سهم این سالها نمی‌دانم باید منتظر اعتبارات تخصیص داده شده باشیم یا نه ! تعداد اتوبوس‌های داده نشده خیلی زیاد و حداقل سالی یک هزار دستگاه می شود که فکر نمی‌کنم سهم سالهای گذشته پرداخت شود ، اما امیدواریم روند تحویل اتوبوس‌ها از سر گرفته شود. وی در خصوص شرکت‌های خصوصی و رتبه‌بندی آنها گفت: خوشبختانه کمیته‌هایی که به تشویق‌ها و تخلفات این شرکت‌ها رسیدگی می‌کنند بر اساس مصوبه هیئت وزیران با حضور نمایندگان وزارت کشور و شورای اسلامی شهر تهران تشکیل شده است و به طور متوسط هفته‌ای یک جلسه دارند. سنندجی ادامه داد: رتبه‌بندی شرکت‌ها با جدیت در حال انجام است و در حقیقت بحث تخلفات، تشویق‌ها، استفاده از کارت بلیت، موضوعات انضباطی و رتبه‌بندی‌ها به صورت آنلاین انجام می‌شود و فکر می‌کنم به این ترتیب شهر یک نظم خوبی گرفته است. وی تاکید کرد: البته این به معنای رسیدن به شرایط ایده‌آل نیست خیلی فاصله داریم هنوز در موضوع اتوبوس‌ها و مسائل اجرایی در کف خیابان مشکل داریم؛ در خط هفت از میدان راه‌آهن تا تجریش باید اتوبوس‌های آن تعیین تکلیف شود و دستگاه کارت خوان به داخل ایستگاه‌ها برود. وی افزود: برنامه‌هایی که درباره خط هفت و اتوبوس‌ها داریم ظرف چند ماه آتی رسیدگی خواهد شد. سنندجی با تاکید بر اینکه شاهد برقراری نظم در حوزه اتوبوسرانی چه بخش خصوصی و چه بلیتی هستیم افزود: این نظم ایجاد شده مرتبا باید رصد شود و سعی کنیم ارتقا پیدا کند. مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی تهران و حومه ادامه داد: در حال حاضر 18 شرکتی که در بخش خصوصی کار می‌کنند رتبه بندی شده‌اند و تلاش خوبی می‌کنند؛ در حال حاضر حدود 13 شرکت در رنج رتبه‌بندی‌ها قرار گرفته‌اند و به پنج شرکت هم تذکر داده شده که در وقت مشخصی خود را در رنج رتبه‌بندی‌ها قرار دهند. وی تاکید کرد: اگر شرکتی نتواند در رنج‌ها و استانداردها قرار بگیرد و نتواند خواسته‌هایی که در مصوبات شورای اسلامی شهر تهران و هیئت وزیران وجود دارد اجرایی کند و حد نصاب‌ها را کسب کند قطعا از ادامه همکاری با شرکت واحد تهران باز می‌ماند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها