پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1851012186
آزاد سازی نرخ بلیط پروازهای داخلی به تدریج انجام شود/ اقشار متوسط آسیب نبینند
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
استانها > شمال > آذربایجان غربی آقایی در گفتگو با مهر؛
آزاد سازی نرخ بلیط پروازهای داخلی به تدریج انجام شود/ اقشار متوسط آسیب نبینند
ارومیه - خبرگزاری مهر: نماینده مردم سلماس در مجلس شورای اسلامی خواستار آزادسازی نرخ بلیط پروازهای داخلی کشور به تدریج و در طول برنامه 5 ساله پنجم کشور شد.
علی اکبر آقایی مغانجویی در گفتگو با خبرنگار مهر، ضمن تاکید بر اینکه دولت آزاد سازی نرخ بلیط پروازهای داخلی را باید تا پایان برنامه پنجم توسعه به تدریج انجام دهد، افزود: در ماده 161 قانون برنامه پنجم توسعه، دولت مکلف شده از ابتدای سال سوم برنامه یعنی امسال، نسبت به آزادسازی نرخ خدمات حمل و نقل هوایی در مسیرهای داخلی اقدام ولی آزادسازی و افزایش قیمت نباید منجر به آسیب دیدن اقشار مختلف جامعه شود. وی با اشاره به اینکه باید متناسب با این تورم کیفیت خدمات نیز افزایش یافته و ارائه خدمات به مناطق محروم و امنیت پروازها نکته مهمی در این زمینه محسوب می‌شود، اظهار داشت: هرگونه تغییر در نرخ بلیت هواپیما نباید منجر به کاهش کیفیت خدمات ایرلاین‌ها شود بلکه متنوع شدن نرخ بلیت هواپیما به معنای افزایش قیمت نیست، بلکه نرخ بلیت این ناوگان در پیک‌ها و زمان‌های مختلف با یکدیگر متفاوت خواهد بود. نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ناوگان حمل و نقل هوایی کشور بسیار فرسوده و نیاز به نوسازی دارد، از این رو تنوع سازی نرخ‌های بلیت هواپیما کمک به توسعه کیفی ایرلاین‌ها محسوب می‌شود، ادامه داد: متعادل شدن قیمت بلیط ایرلاین‌ها و آزاد سازی تدریجی قیمت‌ها برای جلوگیری از کاهش بیشتر قدرت خرید مسافران این پروازها تدریجی و با تدبیر انجام می شود. وی با اشاره به عدم پرداخت یارانه به پروازهای هوایی، عنوان کرد: علت افزایش سرسام آور نرخ بلیط پروازهای هوایی افزایش جهشی نرخ ارز و در آستانه ورشکستگی قرار گرفتن ایرلاین‌های داخلی بوده که دولت با دو معضل ورشکستگی ایرلاین‌ها و کاهش توان اقتصادی برخی مسافران هوایی روبرو است. نماینده مردم سلماس در مجلس شورای اسلامی با اشاره به این كه شورای عالی هواپیمایی از طرف مجلس مسئولیت تعدیل نرخ بلیت ها را دارد، گفت: با توجه به حذف یارانه های سوخت و خدمات فرودگاهی از طرف مجلس اجازه داده شده كه شورای عالی هواپیمایی از نظر كارشناسی برحسب تاثیر حذف یارانه ها بتواند نرخ بلیت ها را تعدیل كند. آقایی عنوان كرد:با توجه به حذف یارانه ها و شرایط موجود افزایش ۲۰ درصدی قیمت بلیت هواپیما، نرخ متعادلی بوده و از آنجا كه فقط یك شركت هواپیمایی دولتی در كشور فعالیت می كند و سایر شركت ها در دست بخش خصوصی است بنابراین برای افزایش نیافتن قیمت بلیت یا باید از طرف دولت یارانه اختصاص یابد یا اجازه تعدیل نرخ ها داده شود.
۱۳۹۲/۱۱/۶ - ۱۱:۴۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-