محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826195802
بهره برداري آزادراه پل زال - انديمشك 900ميليارد ريال اعتبارنياز دارد
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران:
بهره برداري آزادراه پل زال - انديمشك 900ميليارد ريال اعتبارنياز دارد
مدير ساخت و توسعه راه هاي راه و شهرسازي خوزستان گفت: آزادراه پل زال - انديمشك با 90درصد پيشرفت فيزيكي در زمان حاضر، 900ميليارد ريال ديگر اعتبار نياز دارد تا به بهره برداري برسد.
به گزارش خبرنگار اقتصادي باشگاه خبرنگاران ، بهرام سيف اظهار كرد: تاكنون حدود سه هزار ميليارد ريال براي ساخت اين آزادراه 45كيلومتري هزينه شده است.
وي افزود: در سفر رييس جمهوري به خوزستان قرار شد بقيه اعتبار مورد نياز براي بهره برداري اين آزادراه به سرمايه گذار داده شود و اميد مي رود در سريع ترين زمان ممكن اين كار عملي و اين طرح مهم تا پايان امسال بهره برداري شود.
سيف ادامه داد: آزادراه پل زال - انديمشك به عنوان شاخصي در حوزه زيرساخت هاي خوزستان محسوب مي شود كه در زمره طرح هاي مهر ماندگار نيز قرار داشت.
وي اضافه كرد: براي ساخت قطعه اهواز - انديمشك هم كه در چارچوب كريدور تهران - اهواز موسوم به AH8 اجرايي شده براي جلب سرمايه گذار فراخوان صادر شده و در مرحله بررسي براي شروع پروژه قرار دارد.
سيف گفت: براي نهايي شدن اين مساله كه قطعه مزبور از چه محلي اتمام پيدا كند هنوز به جمع بندي نهايي نرسيده ايم.
وي تاكيد كرد: دولت مصمم به تكميل كريدور تهران - اهواز بوده و از اين طريق جنوب به شمال كشور از طريق جاده اي متصل خواهد شد.
سيف يادآوري كرد: طول اين كريدور كه از استان هاي خوزستان، لرستان، استان مركزي و تهران عبور مي كند افزون بر 800كيلومتر است.
مدير ساخت و توسعه راه هاي اداره كل راه و شهرسازي خوزستان گفت: در چارچوب ساخت اين كريدور، تاكنون 90كيلومتر آزادراه اهواز - بندر امام ساخته و بهره برداري و 30كيلومتر كمربندي اهواز - انديمشك هم ساخته شده است و منتظر تعيين تكليف آزادراه اهواز - انديمشك هستيم.
انتهاي پيام/
تاریخ انتشار: ۰۶ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۱:۱۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 60]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها