محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832453134
تشکیل کارگروه مبارزه با قاچاق سوخت در شرکت‌های نفتی
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۵ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۲:۰۸
یکی از مدیران شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اعلام این که یک کارگروه پیشگیری از عرضه خارج از شبکه و مقابله با قاچاق فرآورده‌های نفتی و قاچاق سوخت در سایر شرکت‌های نفتی را بررسی می‌کند، علت قاچاق سوخت از پالایشگاه‌ها را تشریح کرد. رییس اداره پیشگیری از عرضه خارج از شبکه و مبارزه با قاچاق فرآودره‌های نفتی در گفت‌وگو با خبرنگار انرژی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، در پاسخ به این سوال که با توجه به اذعان مدیر عامل سابق شرکت ملی پالایش و پخش به قاچاق سوخت توسط برخی از مدیران میانی و کارمندان پالایشگاه‌ها نفتی و رسانه‌ای شدن حکم یکی از کارمندان پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند به جرم قاچاق سوخت صادر شد، چه اقداماتی صورت گرفته تا سوخت از پالایشگاه‌ها قاچاق نشود؟ گفت: این موضوع درحیطه وظایف شرکت ملی پخش نیست اما متاسفانه باتوجه به واگذاری اکثر پالایشگاه‌ها به بخش خصوصی گزارشاتی در این زمینه منعکس شده که موضوع از طریق سازمانهای مرتبط در حال پیگیری است. احمد واحدیان ابوترابی اعلام کرد: همچنین برای آن که در این زمینه کلیه شرکت‌های تابع وزارت نفت پوشش داده شود، کارگروه پیشگیری از عرضه خارج از شبکه و مقابله با قاچاق فرآورده‌های نفتی به ریاست معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش تشکیل شده است که یکی از موضوع‌های مورد بررسی توسط این کارگروه قاچاق سوخت در سایر شرکت‌های نفتی است . وی در پاسخ به این سوال که چه مقدار از قاچاق صورت گرفته از مبدا تولید فرآورده نفتی صورت می‌گیرد؟ گفت: آمار دقیقی از میزان قاچاق سوخت از کشور در دست نیست و نمی توان رقم مشخصی را اعلام کرد .قطعا باتوجه به توزیع روزانه 250 میلیون لیتر فرآورده در کشور به راحتی قسمتی از این فرآورده‌ها از شبکه توزیع توسط تعدادی از مصرف‌کنندگان بخصوص در بخش هایی که بیشتر ین مصرف متعلق به آنان است منحرف می شود. ابوترابی در مورد این که از چه زمانی نظارت بر چگونگی عرضه و توزیع فرآورده‌های نفتی زیر نظر شرکت ملی بخش قرار می‌گیرد؟ توضیح داد: از زمانی که فرآورده نفتی وارد مخازن انبارها می‌شود مسوولیت آن با شرکت ملی پخش است. البته زمانی که فرآورده از طریق خطوط لوله به انبار ها منتقل می‌شود مسئولیت آن برعهده شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران است. رییس اداره پیشگیری از عرضه خارج از شبکه و مبارزه با قاچاق فرآودره‌های نفتی در پاسخ به این سوال که آیا دراین فاصله امکان قاچاق سوخت از خط لوله وجود دارد؟ گفت: با توجه به این که ممکن است خط لوله نشتی داشته باشد و یا مورد سوء‌استفاده قرار گیرد شرکت ملی خط لوله و مخابرات هم برای جلوگیری از این اتفاق تمهیداتی اندیشیده است . دستگاه‌ها باید وظایف خود را به نحو مطلوب انجام دهند وی با اشاره به این که بحث پیشگیری از عرضه خارج از شبکه و قاچاق سوخت بحث امروز شرکت ملی پخش نبوده بلکه از ابتدای توزیع سوخت در کلیه بخش‌های مصرف - از مرحله شناسایی تا ارسال فرآورده‌های نفتی- نظارت توسط واحدهای مختلف این شرکت انجام می شود گفت: البته با توجه به ماده 5 دستورالعمل ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق، دستگاههای متولی مسوول بررسی ، بازرسی و اطمینان از واقعی بودن و فعال بودن مصرف کنندگان و درستی حجم سهمیه واگذاریست و شرکت ملی بخش مسئول کنترل نهایی و تطبیق حجم و درخواست با استاندارهای معمول خود و درستی عملکرد در این زمینه است. بنابراین همکاری‌های دستگاههای متولی ضروری است و دستگاه‌ها باید وظایف خود را به نحو مطلوب انجام دهند. ابوترابی با اشاره به این که بیش از80 درصد مصرف‌کنندگان سوخت، ارتباط مستقیم با شرکت ملی پخش دارند گفت: مصرف‌کنندگانی که بیش از شش هزار لیتر سوخت در ماه نیازدارند، جزء مصرف‌کنندگان عمده محسوب می‌شوند. البته با همکاری ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز برای جلوگیری از مراجعه غیرضروری مصرف‌کنندگان سوخت ، سایت تجارت آسان راه‌اندازی شده است که درخواست مصرف‌کننده بعد از بررسی‌های اولیه توسط دستگاههای متولی مربوطه به شرکت‌های پخش منطقه‌ای ارسال می‌شود. این درخواست توسط کارشناسان شرکت بررسی و سوخت مورد نیاز بعد از دریافت مدارک و انعقاد قرارداد به مصرف‌کننده اختصاص داده می‌شود این گونه نیازی به مراجعه حضوری پس از انعقاد قرارداد نیست. وی افزود: قرارداد حمل سوخت نیز توسط مصرف کننده با شرکت‌های خصوصی حمل‌ونقل سوخت بسته می‌شود. کل این فرآیند از زمان درخواست تا زمان تحویل سوخت پایش می‌شود. همچنین بعد از حمل سوخت به مقصد نیز کنترلها و نظارت به صورت موردی نیز صورت می‌گیرد. به گفته این مدیر شرکت ملی پخش عملکرد مراکز توزیع - جایگاه‌های عرضه‌ی سوخت و یا فروشندگی‌های اختصاصی- که سهمیه‌ی تخصیصی مصرف‌کنندگان جزء را عرضه می‌کنند نیز هرماه توسط نواحی شرکت ملی پخش بررسی و کنترل می‌شود. ابوترابی در مورد تعداد مصرف کننده سوخت در کشور هم گفت: حدود 60 هزار مصرف‌کننده‌ی عمده، 600 هزار مصرف‌کننده جزء ونیز حدود 28 هزار فروشندگی و تعاون روستایی عرضه‌کننده نفت‌سفید و گازوئیل، حدود سه هزار باب جایگاه عرضه فرآورده نفتی و حدود 2500 باب جایگاه عرضه‌ی CNG در کشور وجود دارد. کمبود بازرس برای نظارت بر چگونگی توزیع و مصرف وی در پاسخ به این سوال که آیا شرکت ملی پخش به اندازه کافی بازرس و کارشناس برای نظارت بر چگونگی توزیع و مصرف فرآورده‌های نفتی دارد هم اظهار کرد: یکی از مشکلات همین است؛ نظارت بر مصرف کنندگان جزء قابل انجام نیست. از سوی دیگر با وجود این که هر سه ماه یک‌بار مصرف‌کنندگان عمده به صورت سرزده مورد بازرسی قرار می‌گیرند ولی باز هم این تعداد بازرسی جوابگو نیست. او با اعلام این که در حال حاضر موضوع بکارگیری بخش‌های مختلف کشور جهت نظارت برفعالیت مصرف کنندگان در دستور کار شرکت ملی پخش فرآوردهای نفتی است گفت: البته به دلیل تعداد بالای مصرف‌کننده، از دستگاههای متولی و واحدهای دیگر مانند حراست، کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا و ارز استان‌ها، نمایندگان تعزیرات و نیروی انتظامی درخواست شده در قالب گروه‌های نظارت و کنترل، بر فعالیت مصرف‌کنندگان سوخت مشارکت کنند. ابوترابی در مورد راهکارهای اجرا شده برای جلوگیری از خروج فرآورده به طور غیرقانونی از انبارهای نفتی هم توضیح داد: برای توزیع روزانه 250 میلیون لیتر فرآورده نفتی، شبکه‌ای تعریف شده است که 37 منطقه و 83 انبار شرکت ملی پخش به برنامه‌های نرم‌افزاریی مجهز شده و با هم ارتباط سیستمی دارند. براین اساس مشخصات 228 ناحیه، 10هزار نفتکش ، 60 هزار مصرف کنند عمده و کل مجاری عرضه تحت پوشش این شرکت درسیستم‌های انبارهای نفت تعریف شده‌اند و هر محموله که از انبارهای نفت خارج می‌شود قابل کنترل و پیگیری است. همچنین هر نفکش در هنگام ورود و خروج از انبار تا رسیدن به مقصد رصد می‌شود. نحوه نظارت به نفتکش‌های حامل سوخت وی در مورد نحوه نظارت به نفتکش‌ها هم گفت: چون حمل فرآورده‌های نفتی توسط بخش خصوصی انجام می‌شود سه حالت رخ می‌دهد؛ حالت اول این است ک وقتی سوخت از انبار مرکزی به مقصد یکی از انبار شرکت ملی پخش خارج می‌شود به صورت آنلاین کامیون حمل‌کننده سوخت تا مقصد رصد می‌شود و فاصله‌ی زمانی و مسیر حرکت برای رسیدن کامیون به مقصد هم مشخص شده است. اگر خودرو خارج از زمان مورد نظر به مقصد برسد، از راننده نفتکش علت تاخیر جویا می‌شود. محموله‌هایی هم که با تاخیر وارد انبار می‌شود، حساسیت بیشتری برای کنترل آنها وجود دارد و در صورتی که مطمئن شویم که محموله بدون کم و کاست به مقصدرسیده است اجازه تخلیه آن صادر می‌شود. وی ادامه داد: حالت دوم زمانی است که محموله به مقصد جایگاه‌های عرضه سوخت یا فروشندگان توزیع از انبارها خارج می‌شود. در این حالت نیز برای آنها مقررات و ضوابطی تعریف شده است؛ به‌طور مثال اگر نفتکش در زمان مشخص به مقصد نرسد، باید عامل توزیع به کارشناسان شرکت ملی پخش اطلاع دهند تا آنها کیفیت و کمیت فرآورده را بررسی کنند تا در پایان نسبت به تایید بارنامه صادره اقدام کنند. وی گفت: در حالت سوم نیز طبق قراردادی که با مصرف‌کنندگان عمده وجود دارد ، باید زمان تحویل سوخت و نوع فرآورده با آن چه که در بارنامه مشخص شده است مورد بررسی کیفی و کمی قرار گیرد. در صورت مشاهده مشکل نیز می‌توانند با شرکت پخش مناطق تماس بگیرند تا موضوع پیگیری شود. در هر سه حالت در صورت وجود مشکل و تخلف ، موضوع در کمیته رسیدگی به تخلف از قراردادها مناطق این شرکت بررسی و براساس آیین‌نامه داخلی با متخلفان برخورد می‌شود. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 77]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها