محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803834816
عدم استقبال خودروسازان از خودروی برقی/ کاهش تعرفه‌های واردات برای خودروهای هیبریدی
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران: گلایه سازنده خودرو برقی غدیر 110درمراسم رونمایی:
عدم استقبال خودروسازان از خودروی برقی/ کاهش تعرفه‌های واردات برای خودروهای هیبریدی
خودروی برقی ساخت دست متخصص داخلی کشور امروز رونمایی شد.
به گزارش خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران همزمان با 2 بهمن ماه و هفته هوای پاک از خودرو برقی غدیر 110 در سازمان حفاظت محیط زیست رونمایی شد.
مدیر کل محیط زیست استان تهران در جمع خبرنگاران با اشاره به نقش اهرم‌های حمایتی از خودروهای برقی گفت: فرهنگسازی برای مصرف از خودروهای برقی می‌تواند در کاهش آلودگی هوا موثرباشد.
حیدرزاده ادامه داد: در برنامه دوم هیات وزیران برای کاهش آلودگی هوا و شورای عالی محیط زیست حمایت از خودروهای برقی و هیبریدی مطرح شده است ولی باید برخی از مسائل این مدل از جمله شارژ باطری نیز بررسی شود و در سطح شهر نیز ایستگاه‌هایی برای شارژ باطری ایجاد شود.
وی بااشاره به حمایت از خودروهایی که آلایندگی ندارند گفت: کاهش تعرفه‌های واردات برای خودروهای هیبریدی و حمایت ازتولیدکنندگان داخلی با معافیت‌های مالیاتی می‌تواند تولیدکنندگان و واردکنندگان این دسته از خودروها راتشویق کند .
مدیر کل محیط زیست استان تهران گفت: باید به سمتی برویم که محدودیت‌های طرح ترافیک به جای پلاک با توجه به نوع اگزوز اتومبیل‌ها باشد.
حیدرزاده با تاکید بر اهمیت آموزش و فرهنگسازی در گسترش این نوع خودروهاخاطرنشان کرد: در کنار حمایت‌هایی که باید از تولیدکنندگان و واردکنندگان انجام شود، نیاز به آموزش و فرهنگسازی داریم چرا که ذائقه مصرف کننده است که تولید کننده را جهت می‌دهد و این ذائقه را می‌توان با آموزش و فرهنگسازی در کنار وضع قانون‌هایی مانند کاهش عوارض شهری و محدودیت‌های طرح ترافیک تغییر داد.
خودروسازان تنها تحقیقات ما را می خواهند
مسعود ارشادی سازنده این خودرو باابراز گلایه از خودروسازان گفت: هیچ خودرو سازی دراین زمینه با ما همکاری نکرده ون تنها تحقیقات ما را می خواهند .
وی ادامه داد:ساخت این خودرو حدود 17 سال زمان برد و 5 سال از این مدت صرف پژوهش و تحقیقات و12سال هم کار تولید به طول انجامید.
ارشادی بااشاره به وی‍ژگی های این خودرو گفت: ظرفیت خودرو 2 نفره و نوع آن سواری ، کلاس شهری و مدل کروک است همچنین طول این خودرو 2 متر و 18 سانتی متر و عرض آن 115 سانتی متر و ارتفاع آن 135 سانتی متر است که بدون باتری 180 کیلوگرم و با باتری 280 کیلوگرم وزن دارد و قابلیت حمل مسافر تا سقف 200 کیلوگرم را نیز دارد .
وی بااشاره به اینکه سرعت کنونی این خودرو 60 کیلومتر است و با هر بار شارژ باتری تا 4 ساعت توان حرکت داردو باتری آن توسط برق منطقه ای شارژ می شود اما امکان ارتقای آن وجود دارد تا بتوان در آینده با استفاده از انرژی ها تجدید پذیر شارژ شود همچنین فاقد موتور سوخت احتراق داخلی است در نتیجه هیچ گونه آلایندگی زیست محیطی به همراه ندارد .همچنین آلودگی صوتی نیز ایجاد نمی کند.
انتهای پیام/
تاریخ انتشار: ۰۲ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۵:۰۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 110]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها