محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832570836
مديرعامل كيفيت هوا: تهران و كلانشهرها اصلا روز سالم ندارند/ دود ديزل سرطانزاست
واضح آرشیو وب فارسی:بازتاب آنلاین: مديرعامل كيفيت هوا: تهران و كلانشهرها اصلا روز سالم ندارند/ دود ديزل سرطانزاست
حسيني با بيان اينكه طبق اعلام سازمان بهداشت جهاني دود ديزل جزو مواد سرطان‌زا محسوب مي‌شود، افزود: تا به حال چنين حرفي به اين محكمي در خصوص اينكه دود ديزل در گروه يك مواد سرطان زا قرار مي‌گيرد زده نشده است.
مدير عامل شركت كنترل كيفيت هوا گفت: در تهران و ساير كلانشهرها اصلا روز سالم نداريم.
به گزارش ايسنا، دكتر وحيد حسيني در دومين همايش ملي مديريت آلودگي هوا و صدا اضافه كرد: از سال 81 تا 91 در برخي سال‌ها در كيفيت هواي شهر تهران روند صعودي داشته‌ايم كه نشان مي‌دهد اقدامات انجام شده اثربخش است اما يك روند نزولي نيز در اين زمينه داريم كه به دليل اندازه‌گيري آلاينده‌هاي جديد است.
حسيني با بيان اينكه بايد روي استانداردهاي محيطي و به روز رساني آنها كار كنيم افزود: هر سال تعريف جديدي از استانداردهاي زيست‌محيطي ارائه مي‌شود كه بايد مطابق با آن حركت كنيم.
وي با بيان اينكه 25 درصد از منابع ذرات معلق كمتر از 2.5 ميكرون بر اثر منشا طبيعي است افزود: 75 درصد از آن نيز مربوط به منابع مصنوعي شامل دود ديزل و فعاليت‌هاي انساني است.
مديرعامل شركت كنترل كيفيت هواي تهران در خصوص نسبت آلاينده‌هاي 2.5 ميكرون به 10 ميكرون اظهار كرد: زماني كه با پديده گرد و غبار سر و كار داريم ميزان ذرات معلق كمتر از 10 ميكرون افزايش پيدا مي‌كند و زماني كه وارونگي هوا داريم ذرات معلق كمتر از 2.5 ميكرون بيشتر مي‌شود كه نشان مي‌دهد براي منابع متحرك كه حامل ذرات معلق كمتر از 2.5 ميكرون هستند بايد برنامه‌اي جدي داشته باشيم.
حسيني با بيان اينكه طبق اعلام سازمان بهداشت جهاني دود ديزل جزو مواد سرطان‌زا محسوب مي‌شود، افزود: تا به حال چنين حرفي به اين محكمي در خصوص اينكه دود ديزل در گروه يك مواد سرطان زا قرار مي‌گيرد زده نشده است.
وي با بيان اينكه استانداردهاي محيطي آلودگي هوا بايد بومي سازي و به روز رساني شوند افزود: استانداردهاي آلايندگي خودرويي نيز بايد متناسب با وضعيت تكنولوژي موجود كشور ارتقا پيدا كنند. به عنوان مثال ارتقاي استاندارد خودروهاي ديزلي به يورو4 كار بسيار سختي است كه شايد در توان تكنولوژي‌هاي داخلي نباشد و اصلا شايد ميزان آلاينده ناكس در اندازه‌اي نباشد كه بخواهيم خودروهاي ديزلي را به اين استاندارد برسانيم اما قطعا مي‌توان با نصب يك فيلتر دوده تا حد بسيار زيادي از آلايندگي اين خودروها كاست.
مدير عامل شركت كنترل كيفيت هواي تهران با بيان اينكه در ايران مطالعات منشايابي درستي در مورد آلودگي هوا وجود ندارد، افزود: همچنين بايد فهرست انتشار روزآمد منابع ساكن و متحرك توسعه پيدا كند. علاوه بر آن مدل‌هاي كاليبره و روز آمد پراكنش آلودگي هوا فراهم شود.
نظر شما:
------------
چهارشنبه 4 دي 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بازتاب آنلاین]
[مشاهده در: www.baztabonline.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 43]
-
گوناگون
پربازدیدترینها