تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834541682
رانندگاني كه تاوان سود قاچاقچيان را مي‌دهند/ مسئولان نفت زاهدان: ملزم به اجراي قانونيم
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: رانندگاني كه تاوان سود قاچاقچيان را مي‌دهند/ مسئولان نفت زاهدان: ملزم به اجراي قانونيم
زاهدان-خبرگزاري مهر: اعمال قانون جديد مبني‌بر كاهش 50 درصدي سهميه سوخت خودروهاي سنگين فاقد جي.پي.اس موجب شد تا در نخستين روزهاي آغازين فصل زمستان برخي رانندگان خودورهاي سنگين از مراجعه به جايگاه‌هاي سوخت خودداري كرده و در اعتراض به اين اقدام موتورهاي وسايط نقليه خود را خاموش كنند.
به گزارش خبرنگار مهر، از آنجا كه تحويل كامل سهميه سوخت بر اساس مصوبه كميسيون مبارزه با قاچاق كالا و ارز استان به نصب دستگاه هوشمند جي.پي.اس بر روي ناوگان حمل و نقل عمومي درون شهري و خودروهاي سنگين منوط شده لذا به دليل عدم استقبال بسياري از مالكان وسايط نقليه سنگين سهميه سوخت اين خودرو ها از ابتداي ديماه به نصف كاهش يافت.
بسياري از مالكان خودروهاي سنگين از ابتداي مهر ماه سال جاري فرصت داشتند تا نسبت به نصب دستگاه هوشمند بر روي خودرو ها اقدام كنند اما عدم استقبال آنها از اين دستورالعمل منجر به كاهش سهميه سوخت در كارت هاي هوشمند شد.
عطايي كه به لقايش بخشيده شد
جايگاه‌هاي سوختگيري حاشيه شهر زاهدان كه پيش از اين همه روزه با ازدحام خودروهاي سنگين عمومي و خدماتي روبرو بود در نخستين روزهاي ابتدايي دي ماه در كمال ناباوري هيچ مشتري نداشت.
رانندگان خودروهاي سنگين فاقد دستگاه جي.پي.اس كه حالا بايد براي دريافت كمتر از 50 ليتر سهميه گازوئيل به صورت روزانه به اين جايگاه ها مراجعه كنندعطاي دريافت سوخت را به لقايش بخشيدند و ترجيح دادند تا با خاموش كردن موتورهاي خودروهايشان اعتراض خود را به گوش مسئولان مرتبط برسانند.
در اين رابطه يكي از رانندگان خودروهاي سنگين اظهار داشت: همان طور كه از نام خودروهاي سنگين پيدا است كار بر روي اين خودروها نيز بسيار دشوار و طاقت فرسا است و لذا تصميماتي اين چنيني بر مشكلات رانندگان و مالكان اين خودروها مي‌افزايد.
علي سرگزي كه سهميه سوخت خودروي جرثقيلش از 100 ليتر به 50 ليتر در طول روز كاهش يافته‌است اظهار داشت: شرايط تحويل گازوئيل در استان بسيار عذاب‌‌آور است.
وي ادامه داد: رانندگان و مالكان اين خودروها كه بايد از صبح تا شب براي كار بر پشت فرمان اين خودرو ها زندگي خود را سپري كنند شب ها هم آرامش نداشته و براي دريافت سهميه اندك نفت گاز بايد ساعت ها در صف سوخت به انتظار بشينند.
دو هفته انتظار براي يك باك سوخت
سرحدي مالك يكي از خودروهاي سنگين نيز در اين رابطه اظهار داشت: با در نظر گرفتن سهميه 50 ليتري به ازاي يك روز براي پر كردن باك 700 ليتري يك خودوري سنگين بايد دو هفته به جايگاه سوخت مراجعه كرد.
وي با بيان اينكه سهميه سوخت خودرو هاي سنگين به روز بعد منتقل نمي شود و حذف مي گردد اظهار داشت: براي دريافت 50 ليتر گازوئيل مراجعه با اين خودرو به جايگاه سوخت مقرون به صرفه نبوده و موجب استهلاك بيشتر خودرو مي شود.
وي اظهار داشت: مسئولان اصرار دارند كه اين خودروها هر روز در جايگاه سوخت حضور پيدا كنند و اين دستور براي مالكان خودروهاي سنگين آزاد دهنده است.
وي اظهار داشت: جابجايي يكي خودرو و مراجعه با وزن بيش از 40 تن هر روز به جايگاه سوخت خود داراي استهلاك بالا است و مقرون به صرفه نيست و مسئولان بايد همين سهميه اندك را به صورت يك جا و يا حداقل هر 2 روز و يا سه روز به خودرو ها تحويل بدهند تا از عذاب مراجعه روزانه به جايگاه‌هاي سوخت بكاهند.
چوب قاچاقچيان را مردم مي‌خورند
در اين راستا يكي از مالكان خصوصي اتوبوس‌هاي درون شهري نيز در گفتگو با مهر اظهار داشت: كاهش سهميه 130 ليتري سهميه سوخت به 65 ليتر به طور حتم سرويس دهي به مردم را مختل و بسياري از اتوبوس داران را خانه نشين مي كند.
وي افزود: به دليل وجود اقساط باقي مانده بسياري از مالكان اتوبوس هاي بخش خصوصي مجبورند به صورت دو شيفت نسبت به جابجايي مسافر در شهر زاهدان اقدام كنند كه اگر اين سوخت كاهش يابد به طور حتم نه اقساط اين اتوبوس ها تامين مي شود چه بسا كه نان خانواده مالكان و و راننده كمكي اين اتوبوس هم آجر شود.
وي با ابراز نارضايتي از فشار وارده به مالكان خودروها عنوان كرد: متاسفانه كساني كه هر روز براي جلوگيري از قاچاق سوخت قانون وضع مي كنند از هزينه هاي خودروهاي سنگين غافل هستند.
وي ادامه داد: اگراز سوخت براي قاچاق به آنطرف مرز استفاده مي شود نبايد به خاطر عده اي قاچاقچي چوبش را مردم بخورند و بهتر است با شرايط بستن مرز ها و جلوگيري از خروج سوخت آرامش و آسايش مردم استان را فراهم كرد.
كاهش سوخت، ناوگان حمل و نقل شهري را فلج مي‌كند
مدير عامل سازمان اتوبوسراني شهرداري زاهدان نيز در اين رابطه گفت: در صورت كاهش سهميه سوخت به طور حتم ناوگان حمل و نقل شهري با مشكل جدي همراه خواهد شد.
بهشتي در گفتگو با مهر اظهار داشت: بسياري از خطوط اين شركت به صورت دو شيفته مشغول خدمات دهي به شهروندان است و لذا مالكان بخش خصوصي و عمومي با كاهش سهميه نفت گاز با مشكل مواجهه خواهند شد.
وي افزود: در همين رابطه با مكاتبه انجام شده با فرماندار زاهدان و موافقت ايشان مقرر شده تا سهميه سوخت تعيين شده بدون هيچ كاهشي به اين ناوگان تعلق گيرد.
وي افزود: خوشبختانه در حال حاضر سهميه سوخت ناوگان عمومي اتوبوسراني شهرداري زاهدان در بخش خصوصي و عمومي به طور كامل تحويل داده مي شود.
خودرو هاي حمل زباله كمبود سوخت دارند
مدير عامل سازمان خدمات موتوري شهرداري زاهدان نيز با بيان اينكه سهميه سوخت در نظر گرفته شده پاسخگوي نيازهاي خودروهاي جمع آوري و حمل زباله در اين شهر نيست اظهار داشت: تعداد 70 دستگاه خودروي سنگين در اين سازمان كار جمع آوري و حمل زباله را در سطح شهر بر عهده دارند كه ماهيانه براي تامين سوخت آنها به بيش از 110 هزار ليتر گازوئيل نياز است.
فيروز جهانتيغ در گفتگو با مهر اظهارداشت: اين در حالي است كه سهميه اختصاص يافته به اين سازمان تنها معادل 90 هزار ليتر بوده و اين سازمان به طور متوسط در ماه با كمبود 20 هزار ليتر سوخت روبرو است.
وي اظهار داشت: اين كمبود هر ماه از محل خودروهاي خوابيده و در حال تعمير سازمان جبران شده است و لذا در شرايطي كه همه خودروها فعاليت داشته باشند به طور يقين امكان جبران اين سوخت به ويژه در فصل زمستان ميسر نيست.
وي با اشاره به اينكه اين سازمان با كمبود نفت گاز رو برو است ادامه داد: مكاتباتي در اين راستا با كميته سوخت و شركت نفت انجام گرفته است كه اميد مي رود با پاسخ مثبت مواجه شود.
جهانتيغ يادآورشد: از آنجا كه جمع آوري زباله با بهداشت مردم ارتباط مستقيم دارد لذا نمي توان در اين راستا محدوديت زيادي در فعا ليت خودروهاي شهرداري قايل شد.
تحويل سوخت منوط به نصب دستگاه جي.پي.اس
در اين راستا رييس ناحيه مركزي شركت نفت زاهدان بيان داشت: شركت حمل و پخش فراورده هاي نفتي زاهدان براي افزايش و يا كاهش سهميه سوخت خودروها تصميم گيرنده نيست و هر نوع تغييرات در سهميه سوخت بر اساس مصوبات كميسيون قاچاق كالا و كميته سوخت استاني انجام مي شود.
محمد مير دشتي در گفتگو با مهر با بيان اينكه هيچ كمبودي در اين راستا در استان وجود ندارد اظهار داشت: به دليل رواج پديده قاچاق سوخت در استان و بر اساس مصوبات كميته مبارزه با قاچاق كالا و سوخت مقرر شد تا تمامي خودرو هاي عمومي و خدماتي سنگين درون شهري نسبت به نصب دستگاه جي.پي.اس اقدام كنند.
وي ادامه داد: با وجود اطلاع رساني لازم از مهر ماه سال جاري و تعيين مهلت قانوني تا ابتداي ديماه لذا بسياري از مالكان خودرو هاي عمومي سنگين به دلايل مختلف از اين اقدام سر باز زدند كه در نهايت با دستور مقامات استاني سهميه سوخت آنها تا هنگام نصب اين سامانه بر روي خودرو به نصف كاهش يافته است.
ميردشتي با تاكيد بر اينكه شركت نفت ملزم به اجراي مصوبات كميته سوخت استاني است افزود: درهمين راستا از ابتداي ديماه سال جاري بر اساس دستور العمل كميته سوخت استان و كميسيون مبارزه با قاچاق كالا سهميه سوخت خودرو هاي سنگين فاقد دستگاه جي.پي اس به نصف سهميه قبلي كاهش يافته است.
وي گفت: در حال حاضر به منظور پيشگيري از اخلال در فعاليت شركت اتوبوسراني با موافقت فرماندار زاهدان تا 15 دي ماه سال جاري به اتوبوس هاي درون شهري فرصت داده شد تا نسبت به نصب اين دستگاه اقدام كرده و لذا تا تاريخ فوق سهميه سوخت آنها بر اساس سهميه قبلي تحويل داده شود.
ميردشتي نصب دستگاه جي. پي.اس بر روي خودرو هاي درون شهري را با هدف ساماندهي و جلوگيري از خروج غير قانوني سوخت از شبكه توزيع دانست و افزود: متاسفانه تفاوت قيمت فاحش نهاده هاي سوختي در استان با آن سوي مرز انگيزه زيادي براي حمل و قاچاق سوخت ايجاد مي‌كند و لذا اين مسئله موجب اعمال قوانين نظارتي بيشتري در استان شده است.
وي اظهار داشت: به كرات مشاهده مي شود بسياري از خودروهاي سنگين كه از اين استان به ساير استان‌هاي كشور انتقال يافته است اما كارت سوخت آنها براي ورود به شبكه قاچاق در استان نگهداري مي شود.
ميردشتي در خصوص اصرار بر حضور خودروهاي سنگين به صورت روزانه در جايگاه هاي سوخت نيز گفت: اين قانون نيز بر اساس تصميمات اتخاذ شده كشوري در استان اعمال شده و لذا شركت پخش فراورده هاي نفتي زاهدان در خصوص تحويل سوخت به صورت هر 2 روز يك بار و يا ذخيره سازي سوخت در كارت هوشمند مجاز نيست.
وي ابراز داشت: تحويل سوخت به صورت سهميه يك جا تنها در خصوص كارگاه‌هاي راهسازي و خدماتي كه امكان تردد روزانه به داخل شهر را ندارند اعمال مي‌شود.
............................
گزارش: بابك رحيميان
كد خبر: 2202010
تاريخ مخابره : ۱۳۹۲/۱۰/۴ - ۱۰:۴۴
چهارشنبه 4 دي 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]
-
گوناگون
پربازدیدترینها